Топ потребители

100% съм съгласен. Ама за това освен репортерите са си виновни и онази част от шОферите, които искат зимата пътя да им е като през лятото. Има зима, следователно има зимни условия за управление на МПС. Точка. Всеки има право да упреква снегопочистващите фирми само ако не са почистили до толкова, че да може да се минава. А то някъде заснежено, някъде ледец да има и повечето шофьори почват да негодуват... Разглезихме се като нация адски много. Зимата да е сухо, телефоните с неограничени минути за смешни пари на месец, домашния интернет бичи мегабити за жълти стотинки, труда почти навсякъде е нереално нисък като заплащане... Ама скоро това ще секне. Инак е като чифте пищови на гол тумбак...

Снежната обстановка навсякъде е една и съща. Природата често е по-силна от всякакви машини. Разликата е, че в едно нормално общество хората просто го приемат и са по-внимателни. Тук на 4см. паднал сняг, има пет тв екипа, които всяват паника и "МАЙКАТА СИ ЕБАЛО". Същото и с Горонабируса. "ШОК, БОМБА, 19 ГОДИШЕН БЕЗ ПРИДРУЖАВАЩИ ЗАБОЛЯВАНИЯ ПОЧИНА ОТ КОВИД-19". Бог да го прости момчето, показват го, то милото било 150кила. Последните години ми се е случвало минимум три пъти да тръгвам от София към Варна в "Тежка зимна обстановка". Обикновено карам 2-3 км. по сняг около Велико Търново и още толкова около Търговище. Останалите 430км. са на перфектно почистен и обработен асфалт. Ама репортерчетата що да се напъват да свършат някаква работа, като има готова и отработена евтина сензация.

Гена, в една "нормална" държава, като Германия и/или Австрия, тези хора щяха да бъдат глобени. Защо ли? Защото, ако закъсат и тях ще трябва да ги вадят с БТР-а. Да припомня ли миналата година, че един такъв хубостник го вадиха (по спомен) два дни? От друга страна, проблема с почистването е сериозен. В "нормална" държава, като Австрия, той е решен като тракторите, които работят на полето зимата почистват. За целта общината сключва договор с тях, а те са отговорни за поддържането на съответните участъци. Защо това не се прави и в България е друга тема (абе същата е, ама не ми се дискутира). Това, естествено, засяга второстепенните+ пътища, а не магистралите и скоростните пътища, които са грижа на държавата. Та, както винаги "ту партс"

Ицо, не подценявай думите на Миро. И с хубави зимни гуми, който не го бива не може да се справи, хората с добра подготовка и не толкова добри гуми биха се справили или по-важно, имат правилна преценка и знаят, че има риск да не се справят в определена ситуация и просто не влизат в нея, докато неподготвените разчитат на "щом съм с нови гуми, ще мина", а то не е само до гумите.

Влади, това беше другия вариант за поздрав за рождения ти ден

До "ВСИЧКИ" - По-важно от всяка гума, е подготовката на Шофьорите.

Мисля, че ще отговори на въпроса ти: https://www.continental-tires.com/transport/knowhow/european-winter-regulations

А, и още нещо. По нова година бях в Пампорово. Движехме комплект аз и приятел със Супърб тройка. Да, 4по4, но все пак лека кола. В едни ледени коловози чакахме всички с джиповете по 150К с гуми от Кауфланд, които се пързаляха безконтролно, че да минем двмата, без да пребоксуваме и сантиметър. Не щото сме Себастиан Льоб и Яри Мати Латвала, а защото бяхме с някви нормални гуми.

Аз също имам опит с минаване през Австрия и Германия в обилен снеговалеж и както бях убеден, че снегорин не е минавал настигнах групата от 3 които чистеха, но буквално 5мин след тях магистралата вече беше с 10см сняг Но съм съгласен, че дори в "нормалните" държави не ловят снежинките във въздуха, както и че и при тях има проблеми.

Много обичам някой да ми дава пример с Австрия и как видиш ли се чистело там. На, кадри от 2017г. През цяла Австрия беше така, включае и където вече не валеше. Снегорин НЕ видях. Снимано е посред бял работен ден. Пътувам из Европа с автомобил най-вече зимата (Декември и Януари). Освен в Словения, никъде другаде не съм видял да се чисти на нивото, на което се чисти в България. И като сложиш факта, че едно единствено минаване през Хърватска е на цена от 35 лв. (повтарям, едно минаване, не седмична винетка) и че в Австрия съм дал 30 лева за винетка и още 15 да мина през Караванкен, а в България със 100 лева карам цяла година където си искам, ми price for value ми е някак далеч по-добре. 10945335-10206113976072167-1289255639-n-6kj1hsh6-3xve_b6XYI2lg_ANTO.mp4

Тя ако е толкова заветна и важна щеше да си я купил вече. Ще поживеем и ще си покаже.

Миро, оказа се, че маршрут има. Ако ти трябва и досега не си го знаел, ще е мнооого странно ! Маршрутът е: София-Долни Богров-Горни Богров-Елешница-Елин Пелин. Още от 27.02.2020 г., по споразумение на ОС, СО, Общ.Елин Пелин и АПИ, отсечката от София до Елешница е освободена от заплащане на винетна такса. А с.Елешница е в Община Елин Пелин, за този маршрут, винетка не ти трябва ! Честито ! Да си го ползваш със здраве !

ЧРД, Десо! Много здраве и щастливи моменти зад волана на 120ката! ?

@desislav stanev здраве най-вече...и хубава музика! ЧРД!

Честит рожден ден на desislav stanev! Деско, жив и здрав да си! Всичко най-добро ти желая ?

ПОРЕДНИЯ пример за това , че когато Държавата (в лицето на компетентните служби) не може да помогне , пречи. Хората тръгнали (без това да им е работа) да помогнат , поста на КАТ не ги пуснал .. добре , че си знаят "другите" пътища.

Несериозно е и за цяла област да има три машини .. едно време викаха армията , а сега .. факт е , че хората са се справили и може само да им вдигнем един палец !