Топ потребители

Като каращ ръчна ск. Кутия ми е чудно как предимството на автоматика е на дълги пътувания. Нали тогава в повечето време си на макс. предавка и няма много превключвания. Предимството не е ли градско.

За първи път съм 100% съгласен с теб, всичко е истина!

Шкода логика : - Няма течност за чистачки - пищене на умряло на всяко палене - Не си си сложил колана - пишене човек умира - Свети лампата за бензина - свършил е света - Караш на ръчна - 3 предупреждения - В колата няма масло - ни звук ни стон , едно малко предупреждение. Доливаш 400грама масло , за да стигнеш мининума! Simply clever!!

P177C - Clutch Tolerance Limit Reached.

Колега @presu с двата партидни номера отивате в най-близкият Еуратек, те чукват в системата, най-вероятно ще излезе, че има от тях на склад в Чехия, правите поръчка, оставяте някакво капаро, което на място Ви го осчетоводяват, те ще Ви звъннат, когато липа и спойлера са в магазина, да идете да доплатите и да си ги вземете. Дано да съм Ви бил полезен.

Е па да я видиме някоя събота, че тия съботи се изгубиха някак......

Значи днес я видях на живо и много и отива бялото, мога само да пожелая много хиляди безаварийни километри с нея

Аз и за дълги пътувания, и за градско предпочитам автомат. А пък ако има и Adaptive Cruise Control тогава пък съвсем. С Adaptive Cruise Control няма начин да превиша скоростта. А и е адски приятно. Следва колата отпред, намалява при ограничение, кръстовище или кръгово, разпознава знаци, сама спира, сама тръгва.....абе мързел. Само дето трябва да държа волана, въпреки че и без да го държа колата знае накъде да ходи ако съм ѝ задал маршрут по навигацията. Пък и електрички с ръчни скорости няма. Та...за мен автомат. Въпреки че Хондата ми е с ръчни, при това шеС!

Ако си карал вече 3-4-5 часа и попаднеш на задръстване ще ме разбереш. А и не казвам, че моето мнение е универсално вярно, просто аз така смятам. Много рядко на градско ми се иска да съм с автоматика.

Ако не харчи масло и е с оригинален катализатор според мен трябва да да влезе в нормални граници на изгорелите газове ремонтите и частите не са скъпи ,но е важно майстора да разбира

Ами не мога да го кажа. На място притриса. Може и аз да се втелявам, освен това нямам нормална база за сравнение - всички други коли, които карам, са с много по-големи двигатели и много по-луксозни и там няма грам вибрации. Обаче не е клатенето, което беше преди смяната на маховика. Сега просто се усеща като леко ниски обороти на двигателя.

Дааа, извън градско особенно на магистрала с неинтензивен трафик, автоматика няма почти никакво предимство. Не знам колко хора карат колите си поне 80% на такива магистрали, но дори и 20% от пробега да е градско, автоматика си струва инвестицията и капризите. И за пример ако караш м/у София и Пловдив например, все ще има трафик и ще се наложи да паднеш от 6-та към 5-та или 4-та.

За мен нормалното е , колата като и пуснеш спирачката да седи на едно място. Нямам Auto hold , ама е супер недобно на всеки светофар да влкючваш на N или на P . Да не говорим че ако не е DSG автомата , са супер мудни... Отделно че , ако някой ме издразни , немога от 5та да и върна 3та , ако нямам пера на волана, а и някой автоматици няма да ти го позволят. Оставяме на страна парите за ремонт. Автомат няма да карам никога, знам че го казах и за комбито , но те това те , няма да стане. Комбито е кола компромис , за хора с две деца и куче.

Добре би било след смяна на акумулатор да се ползва и VCDS. Всички грешки на таблото изгасват след минута-две работа на двигателя с новия акумулатор. Но част от тях остават записани в компютъра. И ако след, примерно, 5-6 месеца, решиш да закачиш колата на VCDS, освен ако изрично не помниш и не обърнеш внимание на записаните дата и пробег, ще има да се чудиш част от тях от какво са се появили. Необходима е само ако сменяш акумулатора с такъв с драстично по-различен капацитет, което едва ли ще направиш.

Че кво лошо, разбрало е че ще натиснеш газ и натиснало вместо тебе. За 20 метра няма да разбереш дали е кеф или спокойствие или улеснява живота. Aвтоматик е окончателно попълнение на всичко автоматично в автомобилите. Например-автоматични прозорци, автоматични чистачки, фарове автоматик, круиз контрол (фен съм) и други. И най важното, по време на задръстен трафик, не ти се схваща левия крак от натискане на съединителЮ.

Е, па малко разходка, лошо няма