Топ потребители

Най-после и аз сложих някой от нещата задни калобрани разказа ми се играта да ги монтирам без вдигане на крик или сваляне на гумите и вътре малко цигания карбон за дръжките и предпазители за праговете

По молба на @joro-120L , пиша само че за сега още не е взето крайно решение. Колата беше прегледана в сервиз. Има някои забележки, за които вече има и оферта за ремонт и подмяна на съответните части, освен очакваните консумативи. На колегата много му е харесала, но ще има пазарлък за цената. Ако не стигнат до съгласие с продавача, може и да не е тя, затова за сега не мога да кажа повече. Очаквам преговорите.

Всъщност "добавките" на Скаут свалят просвета с 2 сантиметра спрямо нормалния Супърб с повдигнато окачване като твоя.

Супърб в гората? Тоя параход? Мисля, че това е най-лошия избор за кола извън пътя. Твърде дълъг, голямо междуосие, широк, малък просвет, ниска предница, която закача в ниски бордюри, камо ли off-road... Не, определено това НЕ е колата за извън пътя. Нещото наречено "Scaut" е просто оптичен тунинг и с нищо не спомага за "off-road" възможностите на модела.

Освен това на тези години и "реални" километри дюзите са пътници, а комплекта от 4 бр. е 2к € без труда, болтовете... За кутията не си прав, 2015 слабостите вече ги нямаше. Но... По подредбата на коша мисля, че е 2.0 мотора, а тогава и кутията е друга а и дюзите не са такъв проблем. Но самата кола изглежда смазана. И е с панорама, която при липса на поддръжка скърца, трака и тече. Жоре, като изключим джантите не е толкова зле. Освен това е автоматик, а не ръчна кутия. И изглежда много по-малко "бита" от първата. Иначе съм съгласен, че твоето предложение е по-добро от първите 2. Двигателите 2.0 са много видове. Не два. Но проблема с пукащите глави е в два от тях, от един и същи вид но с различни кодове заради произведените от различни подизпълнители компоненти и приключва към 2009 година. В тези версии вече е изчистен отдавна.

Здравейте, В общи линии, вече имате отговор на въпросите. Що се отнася до обявите, според мен не си заслужава да се спирате на тях. Първата е сгрешена. 1.6 мотора е 105 к.с. Не 140, както е написано. Слаб е за това купе. Скоростната кутия също не е от най-надеждните. Втората не ми хваща окото. Клони към безвкусни тунинг изпълнения от собственика. Мисля, че ръчна кутия и 4х4 не ви са нужни. Прегледах обявите и ви препоръчвам тази. Изглежда добре. Оставам с впечатление, че е пазена и поддържана кола. Няма слабо място, като двг. и скорости. https://www.mobile.bg/obiava-11773051807276599-skoda-superb-2-0-tdi

Добре дошла, Дали да е 4х4 или не зависи къде/кога караш. Ако зимата не ходиш на ски и основно ползваш колата за градско и/или магистрално каране, то 4х4-то е излишно, само вдига разхода и на практика не се ползва. Не съм карал 1.6 бензин, но 1.6TDI със 100+ коня е напълно достатъчно за нормално каране. Поддържа си съвсем нормално скоростта според ограниченията, може да се изпреварва и не е ограничаващ, като двигател. Естествено - повече е по-добре, но ... Абсолютно въпрос на лично предпочитание. Аз ненавиждам автоматици, други не искат да чуят за ръчна скоростна кутия. Накратко - какъвто и отговор да получиш на този въпрос то той ще е абсолютно субективен. Само кристална топка може да помогне тук Трябва да се види на място, по снимка не става. Не мога да коментирам бензиновите, но дизелите очаквай от 6 до 16 според маршрута, тежеста на десния крак и т.н. Личния ми опит с 2.0TDI, Superb 4x4 - за близо 10 години и 160+к км - среден разход около 6.5. Колата се кара основно извънградско, по магистрали (145km/h по километраж), което не е оптимално за разхода. При каране с 90 дава около 4.5 разход ... ама не си го причинявам. Нямам опит по темата Успех с избора!

Абе, аз и с колата не си позволявам да стигам до минимален пробег преди зареждане, пък с електричка - абсурд! Мине ли под половината - зареждам. Няма нищо рационално в главата на някой, който е решил да кара електрокар и да изцежда батерията до дъно. Ако е толкова екстремист - едно ръчно преносимо генераторче от 5kW в багажника и си ОК

Е па, страхотна среща стана, слънце, кафе ....... кола

Не знам някой веган да е спестил, че не яде месо! Същото е и с тия електрички. За 5г и 200к км спрямо същия модел(или сходен) сметката излиза на нула. Ако я зареждаш 50/50 на нощна в къщи и на станции на път. Обезценява се много повече - един път избиваш разликата в горивата, после загубата на стойност при препродажба! Какво е общото между това да имаш диария и електричка - не знаеш дали ще стигнеш навреме!

И все пак има батерия, без значение колко е голяма. Има и горивни клетки, карбонови резервоари и всичко необходимо за съхранението на водорода и преобразуването му в друг вид енергия. По друг начин казано, нещо много по сложно от едно EV. Какви нови технологии за електролиза? А пречистването на водорода нали не го изключвате. Та от цялата работа нали не си мислите, че едно такова МПС ще е по евтино и ще предлага нещо WOW. Сега идва момента в който трябва да си зададете въпроса, ако минете на такова МПС каква ще е цената. Набързо разгледах нета и нещата не са розови. 25 евро на кг и разход около 1 кг/100км при нормално шофиране. На студено увеличение на разхода с около 25% заради нуждата от подгряване, на топло пък нужда от охлаждане, но там % е по приемлив спрямо на студено. Производителя казва едни числа, но реално не са такива. И накрая най големия проблем на българина, скоростта по магистралата - завишен разход.

Продавам професионална прахосмукачка Welmaxx. Към цената е включена четка за пране на матраци, която е закупена отделно и е на същата фирма. Неизползвана, без опаковка и с изтекла гаранция. Цената на прахосмукачката на сайта е 3100€. Повече информация на https://welmax.bg/produkt/security-clean/ 0886 199 807 Слънчев бряг 500 EUR

Да, то и мен ме "глобиха" в Прага за движение в насрещното, пардон, еднопосочното, при наличие на знаци забраняващи паркирането в тази посока. Бях млад и неопитен. Сега ще им се изсмея и ще им поискам представител от посолството за да ме глобят за такава измислица. Та, предполагам, че просто "братята" гърци са си намерили начин да изкарат някой допълнителен лев, ох, пардон, евро