Топ потребители

Придобиваме форма, франкенщайна вече прилича на кола, всички панели са заварени и напаснати. Праговете решихме от сега да ги напълним с консерванти, готови са, запечатани отвън и отвътре. Вътрешните прагове също са нови. Подовете са прегледани, изтъркани, запечатани. Оранжевите петна, които се виждат по дъната, държа да отбележа, че не са ръжда. Някаква лепкава мацаница от време оно са, с повече търкане падат. В движение се наложи да сменим и задната маска, и тя беше пострадала от удара в калника и стопа не пасваше добре. Остава предният калник да се монтира и напасне, но преди това е предният капак - свален е, и започва работа по пантите. И двете панти са изкъртени от основата, верятно вятъра го е духнал, и сега са на дневен ред. Ето и малко снимков материал на развитието дотук: п.п. Деси, наистина, панела е много рядка част, особено ако е здрав. Спомням си колко трудно открих за червената здрав панел. Всъчщност, сега докато разглобявах таблата-донори, окрих, че разполагам с един панел, който е абсолютнo здрав. Приран е за дълбока резерва вече В момента работя по нова идея за контролните лампички, директно ги отпечатвам от прозрачен материал. Лицето им ще се боядисва, така или иначе, и очаквам резултатите да са добри. Като има развитие, ще споделя и там как се движат нещата

... Аз се гласих да сменя гумите през седмицата, но ми се отвори възможност и свърших тази задача в събота ... преди неделния сняг ето така изглеждат когато слънцето ги огрява директно... ... и така, когато няма директна светлина върху тях Държа да отбележа, че отзад съм поставил фланците на Самуил (10мм) и затова джантата не изглежда прибрана навътре. Това е за сега. Като я измия ще кача още снимки.

Лятото иде!

Прекрасна работа! Супер изглежда и евала за фланците отзад! Една от най-добре изглеждащите О3 ВРС у нас!

Между другото, защо не го пуснеш накрая в стрелките? Моят купувач беше от там.

Радвам се, че ви харесва ... то е ясно, че всеки има различно виждане за нещата, но ако не беше така - всички коли щяха да изглеждат еднакво @digitalundgrd колата е ремапната от @Pepino и е малко под 300 магарета ... до края на месеца ще я кача на дино за да видя колко точно ... иначе, зад избора на гуми нямаше много мислене - исках да са висок клас и просто се спрях на тях ... така или иначе с моето каране няма да намеря разлика между сериозните фирми и модели ... аз съм "каруцар-пенсионер" и карам спокойно (дори бавно на моменти), което кара много хора да ми се чудят защо се заигравам толкова с колата .. но всеки луд с номера си Колкото до липчето - от начало и аз се чудих дали не е малко прекалено, но реално, когато си в друга кола, зад моята, не си личи толкова ... свикнах му, даже си ме кефи Това, което ме изненада приятно, бяха джантите ... ясно е, че съм ги избирал сам, но никой друг не ги е слагал на Шкода (Голфове колкото щеш ) и нямах реална представа как ще изглеждат на колата, но определено много ми харесват как застанаха - цвета също.

Мнооого пипнат проект, в който определено не се пестят средства. Още по-хубавото е, че са вложени все в правилни (смислени) компоненти! Лично на мен черния лип на 5-тата врата, може би ми идва една идея "too much", но ако собственика го радва - това е важното! Не разбрах или съм проспал - колата има ли ремап или се подготвя такъв за в бъдеще ? Интересен избор на гуми - защо пирели ?

@v13 Тони, Колата наистина става Бууум! Поздравления за всички ъпгрейди! Много изчистено и в същото време бих казал брутално действаш по колата. Окачване, генерация... Абе всичко Джантите са застанали жестоко!

Честит рожден ден! Жив и здрав и много безаварийни километри с Шкодите за цялото семейство! п.п Ще искам и аз такава торта другия месец ?

Не е по темата,но да се похваля с изненадата.

Този, мноооого радва !!! Май пак ще пада поръчване на нов и спешна продажба на поръчания ?

Пепи, Джуджи, вие за Сребърните стрели, не сте ли чували ?!? Или за Gullwing ?!? Егати късата памет имате !!! Викаш, в лимузините е истината ...

Формекса е трепач, аз също го харесвам. Формекса май имаше брутално зелено. NTH e супер як часовник, но не е за теб, повечето са 40мм. Те като качество от посочените са доста близко до Формекс. Формекса от друга страна, гони Орис Акуис на цена, което малко го обезмисля, поне за мен. @Pijomir Пуснах го.

Един от любимите ми женски вокали от последните години:

По времето на калибрите аз бях в отбор "Голф" Наистина ги гледахме като самолети, особено около времето на първите Бързи и Ярстни. Имаше в Пловдив една зверски тунингована Калибра, с отварящи се нагоре врати... само цъкахме, като я видим. Сега вече са рядкост, и ме радват, като видя някоя на пътя, определено. Но пък голфове още има

@Боре, Formex-ът е топ сделка. Радвам се, че подхващаш темата с този производител, защото имат много интересни решения. Федерико много им се кефи: Има и един, който лично той си купи (или му подариха ), с окачването на касата : Аз бих посегнал на този втория. По другите, които пусна, лично аз откривам детайли, които издават "аз съм микробранд", без това да е непременно лошо, но Формекс седят доста луксозно, без да са особено скъпи. Също така изработката и детайлите са на високо ниво. Повечето от посочените часовници са със средно качество на изработка, като например: видими фуги около end-link-овете, където се допират до касата и лъговете; заоблени сечения на метала на веригата, които някъде не кореспондират с отсечените форми на касата и т.н. При Формекс детайлите са на много добро ниво. п.п. последният Орион копира Ролекс експлорър, в което пак няма лошо, стига човек да се кефи на взаимствани те детайли. Лично аз не му се кефя. Безелът седи евтино с тази черна боичка.

Миро, колко са осъдителните присъди? В цифри! 1, 2, 5, 1000, 5000, колкото са. Или пак стрела с халостните? Аз не се радвам на нито един арестуван. Бих се радвал, ако няма повод/причина да се арестува дори един. Почваш ли да усещаш разликата в мисленето ни? Мен не ме кефи на Вуте да му е зле, не ме кефи Вуте да е в затвора, не ми пречи, че Вуте има парЕ. Мен ми е важно да виждам прогрес, да знам, че се работи и се правят нови неща. Не гледам, че на околовръса имало дупка, гледам, че не е еднолентовото пътче от преди по-малко от 10 години. Ама това го забрави, нали? Както и че до преди 10 години нямаше една магистрала завършена. Ама е по-важно, че тунела не работи и че там има задръстване. Нали Ама така е, много е лесно да се намират косури, трудно е да се направи нещо ...

Шегувам се... Иначе той си е перфектен за ежедневен часовник.

Ужасен е, факт ? Не мога да повярвам, че го казвам за Петек, нооо просто не са уцелили "нещата" с това избеляло зелено. Баси, вие тука всичко разпродадохте, а аз още седя със стария Щайн. Я да го засилвам ?

Чудесно, хайде вече официално: Добре дошъл ! Честит ти хипопотам, много да те слуша и само да те радва ! Като се окопити Жената, като и премине финансовия шок, взимай едни джанти и мултимедия, и..., почвай редовно да си гледаш /най-вече да слушаш/ клипчето с генерацията ?

Браво Ивчо за труда, упоритостта и не на последно място - за инвестицията в тази чудесна машина! Този детайл, както е известно на всички ни, е подвластен на времето и с днешна дата - неоткриваем. Аз имам голям късмет, моята "кора" на уредите да е здрава, но как съм треперил, когато тази есен сменях малко лампички на подсветките - аз си знам. По точно, нищо не сменях, просто бяха загубили контакт две-три крушчици, но си бяха здрави до една. Поздрави от мен и успех! п.п. Към Коцето: Разбирам негодуванието ти относно "псевдо реставраторите" и напълно разбирам и харесвам "къстъм-реставрациите" или както го наричаш още - "рестомода", но не бъркай "двата щата"! Това са различни светове, течения в това изкуство и нямат нужда от смесване и съпоставяне.

Ивчо, да ме прощаваш, ама по времето на пъвите "Бързи и Яростни", 99 % от Калибрите, вече представляваха това: