Топ потребители

Колата е с първа регистрация 11.1992 год. Внос е от Чехия (закупена директно от Млада Болеслав) . Аз съм втори собственик в България . На оригиналния двигател (781.135) съм правил ремонт с бутала от 136 и смяна на биелни лагери , смени водачи и клапани , веригата е на не повече от 1000 км. гарнитурата на главата е от Фабия , бобина от моноинжекцион Телефункен. Като цяло двигателя работи добре (или поне работеше 2017 , когато е пален за последно). Към колата има много допълнителни части: - двигател 1.6 EZ от Голф2 с документи и 1Р , който е за части. - шенкели с главини 4х100 от Фаворит/Форман. - предни спирачни апарати от Октавия за дискове 280 мм. - задни спирачни апарати (два комплекта на 38 и 41 мм. бутало) - комплект врати (нови) 5 бр. - хидравлична рейка от Фелиция комплект с помпа (без казанче). - комплект конзоли , фланец , тампони и маховик от Фелиция за присаждане на VW двигател. - нов радиатор за Фелиция 1.6/1.9 (най-големия размер) - серво с помпа от Фелиция. - нова външна бензинова помпа Пиербург на 3 бара. - компютър , букса и комутатор от РВ мотор на Голф2. - алуминиеви джанти ББС 15" 4х100 в прилично състояние. - почти два комплекта интериорни части. - два комплекта странични стъкла. - чисто ново челно стъкло Сплинтекс. - четири кръгли фара от БМВ е34 тъмен Бош. - нови допълнителни фарове. - втори комплект основни фарове. - пушени стопове от Силвърлайн. Сигурно забравям много неща , които съм събирал през годините. Колата не е карана от 2013 , от 2015 се съхранява в граж. В момента е с разглобен интериор и може да се огледа обстойно купето , но бих казал , че е солидно без големи проблеми с ръжда. Предпочитам всичко , което имам да се вземе комплект (на части не ми се занимава да я продавам). За цена не съм мислил , но ще е в рамките на инвестициите последните 2-3 години , инак казано по договаряне. При сериозен интерес , мога да я пусна в движение и да бъде взета на ход. За контакти на ЛС.

За може да се разчита както от силно интелигентната електронна система , така и от по-слабо интелигентната патрулна система ?

Като взехте да говорите за пяна, в тая жега се сетих за ... бира. ? Колкото и пяна да сипеш в чашата, кенчето си е 0.5л. - цистерната на бензиностанцията. При по-бавно пълнене, просто брояча на колонката отчита по-бавно. Количеството е еднакво и с натиснат спусък докрай. Брояча не отчита пяна, щото там няма. Тя се образува в резервоара. И пистолета изключва по-рано. Но, горивото, отчетено през брояча си е в резервоара. Т.е. чрез пяната не може да бъдете ощетени.

Това "пръскало" е адски дразнещо. И аз си взех подобно, но на друга марка и съм много доволен - до момента в който трябва да помпя като луд за да напръскам цялата кола. За целта - една лека модификация която видях в интернет ме спаси от досадното помпене. Купих си алуминиев вентил - 90 градусов - подобен на този от снимката. Разпробих отвор в помпата и монтирах вентила. И с акумулаторна помпа за гуми - помпенето изчезва Страшно грозно изглежда, шумно но пък ефекта е поразителен.

Във фелицията и полото (от тези години) са такива:

Честита придобивка и безаварийно шофиране.Още поне 400к да те вози безпроблемно.Много здрави автомобили,имам същата ,даже и цветът май е същия.Постоянно и се кефя като и се кача.Добавил съм и само един темпомат и джанти 16".