Топ потребители

Собствениците на автомобили с този двигател от 2007 до 2012г. включително,задължително трябва да си сменят обтегача на веригата и веригата! Много зачестиха случаите с повреда в обтегача.Износват му се законтрящите зъби и веригата се подмята постоянно при движение. В следствие на което прескача зъб,най често на вала с променливата фаза,или долу. Ако прескочи само вал горе,светва грешка за несинхронизация,но ако прескочи долу на коляновия,обикновено е с повече и там щетите са за много пари. Клапани,водачи,валовете горе се изкривяват. Омръзна ми да ме карат да правя глави на тези мотори.Много е трудоемко за ремонт и многооогооо скъпо.Частите са много скъпи. За това апелирам,всеки,да отиде до ЕТ или близък доверен сервиз и да си смени обтегача и веригата и плъзгачите. Ще си спести много главоболия,които НЕИЗМЕННО ЩЕ МУ ПРЕДСТОЯТ ,ако не вземе нужните мерки. Смяната на веригата и обтегача е относително лесна. Особено на база щетата която ще настъпи ако не се сменят. На база на опита и автомобилите които се поддържат при нас ,мога да кажа,че 90% са проявили проблема.Най рано е било на 20 000.Някои на 50 000,някои на 100 000. Не винаги мятането на веригата е свързано с шум.Но при чуване на най малък шум ,особено при стартиране сутрин и колебаене не оборотите,ВЕДНАГА РЕАГИРАЙТЕ. 100% мога да ви обещая че рано или късно ,ще ви се счупи мотора от тази глупава част,която струва смешни пари. Голяма излагация от ВАГ групата.трябва да има акция за този проблем,но защо няма???? Позволявам си да пусна този пост,не с цел да ви плаша и шашкам,а да ви помогна и предупредя,с най-добро намерение.До сега не смеех да давам такива генерални заключения,изчаквах,но случаите при нас са над 10 вече.А тези двигатели не са много масови,за разлика от тди,и ние сме малко гаражче с малък поток автомобили.И този процент е наистина обезпокоителен.Наблюденията ми се базират и на мнения и коментари на колеги и приятели от други и големи сервизи. п.п.смяната изисква специализиран инструмент,с който се затяга на точни килограми клапана на променливото газоразпределение.

До @sauber - Мисля, че няма да сгрешиш с този избор. Ако аз сега трябваше да купувам - щеше да е "Mitsubishi Heavy Industry".

Добро утро!

Ами, докато сме на тази вълна… Днес, Бореслава пое към “Орландо Тунинг”, за … разкрасителни процедури !!! Имаше работа на двигателя на три цилиндъра, задържане на спирачки от едната страна, абе куп дразнещи нещица… Ииии, предизвика странни емоции…