Топ потребители

Здравейте на всички От бая време не съм писъл в темата , а пък не е като да няма развитие про проекта , но както предполагам знаете , понякога в проектите има периоди на застой и точно такъв беше периода Май-Ноемви. Както и да е, застояат в общи линии приключи и малко се задвижиха нещата , та реших да ви споделя. Нещата потръгнаха отново някъде Ноември , когато един ден просто ми щукна и отидох да си купя предни вентилирани дискове. Както знаете спирачните апарати бяха подготвени за такива. Патрик @SKODA 105 RS, беше направил доста стабилно пручване , кои дискове са най-близо до заводските размери и бая време се назландисвах , та накрая отидох и ги купих. Дисковете са от Ауди 80 . Та купих дискове и веднага при стругаря . Той от своя страна разшири централния отвор , намали им диаметъра ( защото бях с около 2 мм по-голям диаметър от заводските) , разпроби ги за монтаж към главината. До тък добре но само това не бе достатъчно. Намалихме и диаметъра на главините защото , както ще видите по-долу от снимките апарата реално нямаше как да се захване. И в крайна сметка нещата паснаха. Естесвено бяха закупени чисто нове конусни лагери , и също така нова смазка. Тук искам да благодаря на Момчил @m_g за помоща по набавяне на смазка Мобил , същата , която той е ползвал за неговите главини. Главините преди : Главините след : Накладките Така , и започнах да сглобявам , но се оказа ,че супорта леко опира в диска и се наложи да отнема малко матр'ял от него Реално двете уши само опираха и то мн леко в диска. диска и апарата : 6CCCF2D5-9E78-4146-85C7-5FFD5B9D882C.MOV До тук добре , събрах шенкелите с дисковете , апаратите и те застанаха , ред е да продължим със окачването. Та , понеже от 130-ката магарето беше много зле , успях да с сдобия с чисто ново такова , както и нови долни носачи. Естествено искам да подчертая ,че всички тампони и втулки , както и осите на носачите са нови и шенкелните болтове , а да да не забравя и пружините Това , което не е ново бе изпясъкоструено обработено против ръжда , грундирано и боядисано основно от мен , с изкючение на горните носачи , който минаха на прахови , защото те не бяха нови. Тук искам да благодаря на Коце @malkiq за това ,че се измъчи с набиването на тампоните на горните носачи и също така със втулките на шенкелите , които освен ,че се набиват а и се райбероват ии сега редно е всичко да си дойде по местата , но нека не забравяме и пружините спортни ниски чешко производство за 120 И ето едно сглобено окачване Истината е ,че освен движението по окачването , което все още очаква ревизираната кормилна рейка и амортесьори , които са в процес на случване , има и развитие по двигателя , но за това се надявам да пиша в идния месец . Поздрави и лека вечер на всички.

Така, имам развитие по проблем номер 1 от горе посочените. Явно при настройките от страна на телефона има тънкости, за които не знаех. В Блутуут настройките на телефона, при вече направена връзка между колата и телефона, трябва да кликнете на допълнителните настройки (както е на прикачения скрийншот), след което трябва да разрешите Contact Sharing, което при мен не беше разрешено. След това има нужда от раздвояване и сдвояване на ново, синхронизация на профила от инфотеймънта, а именно Menu -> Profile -> Synchronize. Продължавам да търся отговори на другите въпроси.

Един приятел изпозлва AA Wireless - https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/ Много е доволен и автора му е много печен. Беше написал специален софтуер за моя прител телефона, че тогава беше с Xiaomi.

Благодаря ти, Ице.

Здравейте. От днес 11.02 до полунощ на 14.02 срещу 15.02, всички оригинални Шкода артикули, части и аксесоари на сайта http://www.kopacek.com/, бивш superskoda.com са с 20% отстъпка от крайната цена. Поздрави.

Трябва точния код на грешката, за точна диагноза.

Цяла седмица бачкаме там. Една "къщичка" с 30 датчика и сума ти камери, интернет и телевизия... Малко е студ навън, ама няма как Иначе, рекламирам сайта на една бивша... Джантите са си ми много убави! Даже повече ме радва зимния сет от оригиналните 17" ако требе да съм честен

Пиши на @xtoni Той ги отключва.

Малко развитие по темата. Лентовите кабели на О2 -О2FL са разрлични. Какво доведе до смяна на кабела. Оказа се че нямам клаксон .Отворих ме корите на волана и се оказа че буксата на Airbag е извадена и на единият кабел са ВЪРЗАНИ дори не са запоени две съпротивления и Airbag не светеше.Лентов кабел втора употреба за 100 лв ,че нов е сума към 500 лв и сега всичко е наред .