Топ потребители

Е, не познавам никой от клуба, който да може да си позволи състезателна R5. Но пък ако искате снимка с клубна бегачка, възможности доста, например тази: Или:

Утре е последния ден от VW Fest 2022. Ако решите, че Коцето по-горе не е достатъчно атрактивен, за да се снимате с него, може да си направите фотосесия с тази мацка:

Сheers, братя! ?

Дясностоящия. Естествено никъде не се спазва. Обикновено това са малки квартални кръстовища. И местните си знаят коя е улицата, която се води с предимство Аз минавам всеки делничен ден през две такива и ми се отнема предимството. Просто съм внимателен, защото е от и към детската градина на детето. Демек тя е в колата зад мен. Ерго, ако вляза на карате, защото съм с предимство, някой ще влезе в моята или нейната врата. Което на свой ред означава, че има 50% шанс някой да бъде пребит или прострелян. Бъди внимателен и не се нервирай. Препсуваш и продължаваш. Останалото няма смисъл...

Кефиш се, че има и по-голям дАртанян от тебе, а?! И тук да го напиша, или в подписа направо, да не ми се "отварят" разни тука ? Зимата/септември - декември/ 1984г. ЗиЛ 130.

Дори в този случай не съм съгласен. Знака стоп изисква спиране на място. Много, всъщност повечето кръстовища, имат достатъчна видимост за да не се изисква това. А то е вредно както за самите коли, така и за трафика, така и за околната среда. Естествено, на кръстовища с ограничена видимост съм повече от "за" да се сложи знак стоп.

Изобщо не съм съгласен! Знак стоп означава ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да спреш. Това е грешно и обезмисля кръговото. Знак за липса Б1, т.е. край на пътя с предимство, е повече от достатъчен. Въпроса е да е сложен на видно място.

Доста интересно състезание. Ферари определено са направили огромен скок и показаха скорост не само в квалификация, но и в дълга серия от обиколки. За мен е важен и друг аспект при тях - не се издъниха със стратегията, което си е постижение. Макс, колкото и да не го харесвам, показа много добра скорост и постоянство, както и много, ама много желание за победа. Но техниката му просто не беше на нивото на Ферари. Всъщност за мен е много показателно подреждането, преди техническите проблеми - ЛьКлер, Макс, Сайнц, Перез. Според мен това показва превъзходството на Ферари в момента, както и силите на пилотите в тимовете. Мерцовете .... Извадиха много, ама много повече, отколкото заслужаваха. Ръсел показа, че има причина да е сочен за следващата звезда на Мерцедес. Хамилтън с нищо не блесна, но постигна абсолютния максимум от днешното състезание. Но, гледайки прогреса на Ръсел, очаквам, че след средата на сезона ще му бъде много, много трудно да остане номер 1 в отбора. Магунесен също заслужава поздравления за това, коеот постигна с Хаас. Мисля, че е повече от показателно, какъв пилот е. За съжаление, поне за мен де, малкия Шумахер или не е дорасъл или толкова си може. Но, кой син е надминал баща си в този спорт? Особено, когато говорим за една легенда... Заслужава си да се спомене и дума за промените в техническите правила - според мен сполучливи. С много малки изключния не си спомням да сме имали няколко последователни обиколки с размяна на първото място, близко каране и чисти изпреварвания. Ще видим и в следващите състезания, но съм оптимист. И за финал, колкото и да не обичам чистия "хейт": за мен това беше чиста проба карма! Никога не съм искал състезание, камо ли сезон, да се реши от технически проблем и/или съдийска "грешка", но специално в този ще се радвам за всяко отпадане на Макс и/или проблем, който срещне. Поне да не беше незаслужения номер 1 на колата ...

Това го видях преди много години на едно новооткрито кръгово в Русе. Беше пълен блокаж. Дойдоха катаджия и оправиха нещата. На другия ден бяха набучили знаците за предимство на тези в кръга.

Пепи , ако изчакаш още малко , нищо няма да остане ?

Не. По скоро забелязах десния накрайник и джантите ?

Първо, на мен ми изглеждат дори по-малко, второ - може да не са всичките, трето - може да не са От Ролекса, а За … примерно Омега или друг Ролекс, или поне да са част от тях Като се има предвид, че цените определено се юрнаха нагоре, започвам да се ядосвам, че не инвестирах в два-три часовника…

@Боре, идеята, вярвам, всички са я схваналЕ...без @Pijomir, очевидно, който все още се чуди защо парите не са по сметката ми ??????

Хахаха, Касиото е култово, обаче композицията ми е прекалено … ХафроХамериканска и то нисък левъл - Куийнс, Бронкс, Бруклин …, в нашия случай - кв.Христо Ботев, Люлин, Обеля !!!

Състезанието е след малко повече от 5 часа. Квалификацията предложи първата изненада със спечелването на пол-позишън-а от Льоклер. Верстапен е на една десета по-назад и почти без разлика с третия, което е пак ферари. Мерцовете доста имат да наваксват, но очаквам по-добро темпо в състезанието. Като цяло промените в правилата поразместиха пластовете и май интригата се звръща. И, дано, дано, дано, тази година да обсъждаме по-малко стюардите и повече самото състезание, че края на сезона миналата година още ми горчи

По-достолепните не само помнят. Все още има такива кръгови, със сигурност са 2 бр. на бул. Пушкин, може и други да има И в нерегулирано кръгово кръстовище си важи правилото на дясностоящия.

Здравей, от посочените маршрути категорично бих изключил този през Дробета-Турну Северин и Карансебеш - много заобиколен е и не печелиш нищо от него (а и при тези цени на горивата е още по-нерентабилен). Останалите 2 маршрута си имат и плюсове, и минуси: 1. Крайова - Търгу Жиу - Петрошани - Себеш (по Е79) е по-дълъг и малко по-лош като качество път (с уточнението, че пътищата в Румъния като цяло са в много по-добро състояние от нашите и се поддържат по-добре), но е по-малко натоварен откъм трафик. 2. Слатина - Ръмнику Вълча - Сибиу е най-директен и кратък, но е и много натоварен откъм камиони. И тъй като минава през дефиле, пътят е тесен и възможности за изпреварване почти няма (представи си Шипка или Хаинбоаз). Иначе и двата пътя минават по долините на реки (съответно 1. Жиу и 2. Олт) и са в дефиле, така че вървят в ниското, не се качват на височина, на която по това време на годината, когато ще пътуваш, са необходими зимни гуми. Ако избереш да минеш през Крайова, аз лично бих минал през моста на Видин, а не през ферибота на Оряхово. Ако пък избереш да минеш през Сибиу, горещо препоръчвам, ако имаш време, да отделиш и да спреш да го разгледаш, много красив град е. В който и да е случай, съветът ми е да заредиш догоре на последната бензиностанция преди излизане от България, защото в Румъния горивата са по-скъпи. За винетка предполагам си проучил, защото нищо не споменаваш, но все пак: електронна е, можеш да си закупиш оттук

Който се пада преди другия, по посока на въртене на кръговото (в България - срещу часовниковата стрелка). Ако вторият може да влезе, без да засече първия (от горното изречение), няма защо да не го направи ?.

Разбира се, че е дясностоящият. И, не се шашкай, нямаш нужда от опреснителни. Просто животът, движението и правилата в ж.к.Надежда, са урегулирани като в Бар “Каубойска среща” - Джо Бързият, винаги е с предимство П.П. Това с динозаврите, звучи … тъжно Аз също взех книжка, когато курсовете бяха по 2 1/2 месеца, имаше полигон и извънградско, а изпитващият беше капитан от КАТ /да не се бърка с Пътна полиция/, със светло синя униформа и перманентно лошо настроение, а най-новият учебен автомобил, беше Лада 2105. Останалите бяха Жигули, а имаше и един-два Йж… Но, не мисля че сме за опреснителни

Аз съм тук и готов да се снимате с мен!!!

Кой е дясностоящ? Твое или негово дясно?? Вече не знаят кое е дясно, а едно време какво дясно имаше, еееей?! Иначе, аз карах курсовете на червена Жигула. А, и в Люлин, също има местен ЗДП.

Боре, ебавам се с Пижака... Как ще си продам ШкодатаПерфектно направена и само на 73 000км. Кви премиуми, кви 5 лева...или какви 10 000 лева?! ???