Топ потребители

Днес рожден ден щеше да празнува незабравимият Фреди Меркюри. Емблематичен и запомнящ се глас. Изключително присъствие на сцената. Роден артист. RIP Freddie Ще пусна Бохемската рапсодия. Всички вокали са на Фреди. п.п. Утре ще спомена още един рожденик. Разликата в гласовите данни е умопомрачаваща в полза на Фреди, но той пък си има други достойнства.

Днес сложих ново гърне. На старото се проби едната тръба на двуцевката. Новото е полско, Полмостров. Тежи колкото старото и звучи добре. Смених и лампите за осветление на уредите с нови, старите светеха всяка различно.

В крайна сметка пак забълбука. Свалих главата. Оказа се спукана. Взех направо друга, втора употреба, направихме й пълна ревизия. Тръгнах да я слагам, оказа се, че на един от повдигателните пръти му се вади накрайника. След консултация с Анастас и благодарение на неговата помощ сложих стоманени, на които няма какво да им се извади. В сряда вечер качих главата, сложих навсякъде нови болтове, гарнитура Елринг, регулирам клапаните, цветя и рози. Бръм, работи супер. Поработи една минута и се появи странен шум. Гледах, зверих се, не можах да разбера от къде трака и се прибрах да спя. Усетих, че освен да строша нещо, нищо друго няма да направя. В четвъртък се бях засилил да я пръсна на атоми. Викам си - Абе я да я запаля да чуя. Паля, ни шум, ни гявол. Работи, не трака и не грее. Ура, ще живее! Загря до работна температура. Тамън да обезвъздушавам и хопа - потича свежозаредения антифриз. Гледам навсякъде където съм стягал - не е от там. Пак гледам и виждам как се е извадил маркуча от термостата към парното и то долу, където не съм пипал. Нахлузих, стегнах, обезвъздуших. Не бях я карал от много време, спирам да зареждам и докато се пълни, се появи Митко Ненов с неговата зелена. Врътнах 100+км същата вечер и де убедих, че всичко работи изрядно. Вчера й смених и маслото и решихме да се разходим. 150км из Стара планина без намек от загряване. Доволен съм.

Много позитивно изпълнение. И … баси перфекния синхрон.

Може да искат допълнително пасване. Откъм пантите, малко навътре, за да прилепват по-плътно към уплътнението при затворено положение. Не знам дали са в една равнина с предния калник. Но, дори и да са, бих се обърнал към човека, който ги е сменял за съвет. Съмнявам се да е от уплътненията. Другите що не текат, а точно на сменените врати.

Как е монтиран изпарителя? Ако е монтиран челно на преградата между моторния отсек и купето при спиране, особено по рязко, мембраната се движи от инерционната сила и спира притока на газ. Рядко срещано явление, но знам за такъв случай. Ако има място, заръртете изпарителя на 90°.