Топ потребители

Рапорт за годината! Возихме си се... Срещахме се с приятели... Участвахме си на ретропаради... Дневни срещи... Нощни срещи... Завъртяхме километри... През всичките бяхме усмихнати... Ходихме и на сладоледчета на "Витошка" Ходихме и на Националния Шкода Събор... Поканиха ни на едно уникално мероприятие организирано от Авангард и бях страшно щастлив виждайки банера за реклама на събитието... И на бал бяхме... И по сватби... И още събори на други клубове... Даже извънгабаритни части си прекарвахме... Нооооо дойде един прекрасен ден, в който реших, че ми писна да ме боли кръста от заводските седалки и разрових интернет за любимия ми модел седалки от Алфа Ромео и веднага си набрах едни След това започна мъката... ще я продължа в следващ пост защото той е доста тъжен...

Освен да се похваля от почти месец и около 1000км. Ленка Зеленка е под моя упека!!! Возим си се и си свиркаме, първите ми впечатления са добри, ще видим в каква посока ще тръгне доразвитието на колата. Благодаря за всичко на Момчил и обещавам да се грижа добре за нея!!! И за финал последното возене на Момчи като притежател, надявам се да не ми отказва да я кара занапред, когато не мога аз!

Следващото нещо по списъка с промените - стопове и мигачи. Чудех се как точно да ги направя, все пак трябва да отговарят максимално на истинските, и се заех с мислене. Като за начало ето какъв ефект трябваше да постигна: Стоповете: И мигачите - два варианта, като и за истинската още не знам кой вариант ще ползвам: Та започнах да мисля как да се случат нещата. Сетих се, разбира се, първо за трудните варианти - фолио, спрей. Не е невъзможно, но като се има предвид, че височината на стопа е 12мм, а мигача е 6-7 мм дълъг, мисията щеше да е почти невъзможна. Ето как са оригинално на модела: Сетих се и за един елементарен вариант, но имайки предвид колко наистина елементарен е той, първоначално директно го отхвърлих. Разбира се, сгреших. Всъщност се оказа именно той много сполучлив. Става въпрос за перманентен маркер. Една вечер, както си седях вкъщи пред телевизора, и реших просто ей така да пробвам. Но идеята ми беше не само да намацам с перманентен маркер, тъй като щеше да стане плътно черно, а аз не искам това, а да мина с маркера и докато не е засъхнал леко да го измия. Речено-сторено! То пък взе, че стана! Ето първия опит: Добре, оказа се, че има как да се получи, и то по най-лесния начин. Обаче в домашни условия не става, излизам от очертанието, мажа навсякъде... Взех моделчето, опаковах го за пореден път грижливо в кутията, и си го донесох на работа. Тук с малко повече внимание, спокойствие и няколко опита, нещата се получиха. Купих си и червен маркер, за задните мигачи, и стоповете заспаха: Предните мигачи малко ме озориха, най-вече с това да ги отделя от бронята. След няколко минути борба се дадоха, а след като вече бяха свалени ги залепих на едно хартиено тиксо и ги "тунинговах". Станаха си чернички, също така са и прозрачни, но поради факта, че на бронята на модела няма рефлектор на мигача, си изглеждат черни. Ето как станаха: Както и на истинската кола, така и тук не съм напълно убеден, че черният вариант ми харесва повече. Не е проблем да си изработя два бели прозрачни мигача на 3д принтера, но за момента ще ги оставя така. Количката все повече взе да ми допада, и зае своето постоянно място на един от шкафовете в офиса, да си я гледам по цял ден. Общо взето рабтният ми ден стана една идея по-приятен - поглеждам през прозореца - истинската Биляна, поглеждам към секцията - малката Биляна:

Както и предположиха повечето от вас имаше момента на надскачане на възможностите. Плана беше да се свършат малко неща тази година по 100 тицата, но се оказа, че нещата не са никак малко, което ще видите в нейната тема. Освен 100 тицата, нещата при 110 ката забоксуваха толкова жестоко, че са напълно спрели... По 120 ката на Боре изкачаха някакви дреболии, които също ми глътнаха време, но докъто 100 тицата не беше в движение, я разпуках от каране!!! Няма такъв кеф, колата се получи прекрасна!!! По едно време изпадна кола на която не можах да устоя и си напазарувах... Кефа да притежаваш такова зверче, в такова състояние е не сравним!!! И за капак на всичко, месец след Опела, станах собственник и на една клубна Легенда...(за нея също ще прочетете в нейната си тема) Всички тези събития в последните няколко месеца, доведоха и до решението ми да се разделя с проекта 130LR/H Новия собственик има доста задномоторки и е добре познат на клуба, ако реши може да продължи темата за колата, защото той също има добри идеи и не се съмнявам ще ги осъществи. Влади @ustavri , ти си бате, успех и само усмивки да ти носи новата придобивка!

Аххххх, доУен мУшеник За предните снимки, разбрах че не са твои, пък и ти сам беше споменал. Но за тази се вързах ! Е, позачудих се, че банкер от твоето ниво /не шеф на банката/ е потрошил 5-6 бона за писалки Montblanc, но реших че е друга твоя лудост /като часовниците/… Наистина разбирам защо си се подхлъзнал - почти нямам забележки, като изключим веригата и закопчалката, които са типично сейковски, макар и една идея по-класни. Но като цяло, часовника е “да откършиш от него” !!! Чак обмислях частична разпродажба и да се гмуркам и аз Но, засега се въздържам. Пък може и да ти омръзне …