Топ потребители

Катаджия спира пожарникарска кола за проверка. Оглежда документите, аптечката и т.н. и накрая пита: - Такааа... А къде е пожарогасителя?

Пропускам. Не съм в Пловдив.

Да приятелю, прав си, има някои нелогични неща които не се връзват. Затова се разколебах и аз. Именно затова са форумите, нещо като маса в кръчмата. Ще се споделят опити и данни и ще се спори. Като свърши ракията, всичко свършва и утре вечер друга тема за маса. Всеки сам решава. Благодаря за всички данни. Досега не съм разучавал такива детайли за скоростния индекс на гума, закупувах винаги само по размер.

Ами да мислим Аз ако не съм някъде по селата или по магазини, ще дойда. Жената си е заплюла уикенда за последни покупки и ще ме влачи по магазини, така че не мога със сигурност да кажа. Но имам ли свободна дупка - идвам!

Когато тъщата реши да зарадва зетя и да му оправи настроението, знаете ли какво прави???? Хваща се за сърцето, почва да гримасничи и да пъшка, и вика: - Ох, умирам, ооох, Божее, край, умирааам!!!

The higher the speed rating, the softer the rubber compound of a tire. (цитат от линка) Както и написах по-горе.

А ако намери бутала от 120 LS, в комбинация с глава от 105 и някой механичен карбуратор Вебер, нещата ще се променят коренно. Така хем всичко ще си е ок по документи, хем колата ще се движи нормално. Иначе който и да е двигател от Фаворит или Фабия също ще е добър ъпгрейд, но ако държиш на документите, по-скоро няма как да се получат нещата, защото имаш кажи речи над 50% върху заводската мощност. Пробите с "модерни" двигатели си е 100% загуба на време и средства.

Въпрос (на липса) на култура. Ако си достатъчно умен да проумееш, че като пуснеш и теб ще те пускат и трафика ще минава по-бързо, ще го правиш. Когато си куха кратуна и най-важното е да "пре..еш другарчето" за да стигнеш една-две коли по-бързо до светофара, няма как да осъзнаеш, че с поведението си всъщност предизвикваш още по-големи задръствания и реално стигаш по-бавно. Уви, карането не е само въртене на геврека, а малко акъл и малко толерантност ...

Има една маневра , която тук в България се счита за колегиалност , а в Германия и на други места е нещо нормално - при пътен възел или както Иво отбеляза (паркинг на мол) идващия в съответната лента се престроява в съседната лента в ляво , а включващия се продължава да си ускорява в съответната дясна лента. Или когато има задръстване на пътен възел - нормално движещите се в крайната дясна лента пропускат по една кола от включващите се от разклона .. даже ако не се лъжа е включено като задължение в Германия. Нищо сложно мисля не е