Топ потребители

Забравете позитивните мнения за Пепи!!! Глава не може да вдигне от работата, която има и ако се появят още малко "пациенти", ще се наложи да се караме кой, кога ще влезе при него ;)! Майтапът на страна, Пепи (Пепино) е човекът, на когото единствено мога да имам (и имам) доверие за мои и на мои близки автомобилите. Като взискателен, придирчив и проблемен клиент, само при него не съм имал друг повод за разправия, освен за такава след почерпка! Нивото на работата му е по-модел на швабите (прецизно, качествено, отговорно и безупречно)! Отдавна спрях (за негово добро) да споделям какво е направил за моя кола, как ми е помогнал и колко съм доволен... Йети-то го продадох преди година за 30мин без обява, заради Пепи (репутацията му е широко известна)! Вместо пазарлък за цената, новия собственик поиска само да идем при Пепи, да чуе от него лично, че той се е грижил за колата и че гарантира за състоянието й, както и да поеме ангажимент да продължи да се грижи, както до сега, за нея!

Здравейте, мисля че ще напиша последното си мнение в/по темата. Количката си намери нов собственик. Малко ми е трудно и тегаво още, но ще си опиша как й се разви до сега съществуването (при мен). Бях я пуснал за продажба преди да направи 220 000 км, тоест преди голямото обслужване, което предстоеше. Логично, хем да не инвестирам, хем цената да е по-малка. Фабийката си имаше външни забележки все пак е 15 годишна и никога не е помирисвала гараж. Както и да е. Не се продаде до тези километри. Аз си се старая да си я обслужвам на точните километри и така стигнах 220 100км и реших да си я облужа от до и да си я карам. Смених: масла и филтри ангренаж, ремъци, ролки веригата и зъбните колела в картера антифриз масло скорости и още няколко дребни неща Сумата излезе, доста, но не съжалявам - частите бяха хубави, а и аз си ги подбрах като марки. Получих гаранция за ремонта, което си ми даде някаква сигурност, просто за да си се чувствам спокоен. Не бях свалил обявата, ей така, можеше пък някой да я хареса и да оцени вложеното. Не бях направил 221 000км, но ми звъннаха един ден, дойдоха гледаха я. Поискаха да я проверим в сервиз, казах където пожелаят. След няколко дена я закарахме, огледаха я и присъдата беше, че е в Супер техническо състояние (само заден десен сп. апарат, леко задържаше, като се вдигне ръчната). Хората решиха да я вземат, супер странно ми стана, хем исках, хем не да я продам... След което искам да благодаря и на @Боре и Ко. за оказаното професионално съдействие и как всичко мина супер бързо и точно с прехвърлянето. ? Фабийката я предадох с 2 комплекта гуми и джанти. Статистика за всяко едно нещо сменяно на съответната дата и километри, всяко едно зареждане от началото до сега, доста части, които са ми останали от подобренията, които съм си правил + допълнителни части. Искам да кажа, че се погрижих да си дам я предам в "пълен комплект" и да е спокоен новият собственик. Да има "качваш се и караш", ама истинското Искам да ви благодаря на повечето от вас и много се радвам, че попаднах в тази готина общност. В скоро време имам доста отсъствия по сбирки и срещи, но така се стекоха някои неща и т.н. Голяма част от нещата които си правих по нея, бяха благодарение на вас и вашите теми, разговори на живо, по срещи, абе въздействахте ми и ме направихте голям фен на марката. Форума толкова ме надъхваше, че почнах доста да се ограмотявам и технически и всякак, преди да се регистрирам, нямах грам идея за нищо хахах. Срещнах готини хора покрай Фабийката, пътувахме по планини, морета, острови = много приключения. А най-големият фактор да попаднем с нея сред вас беше баща ми. Той надделя в избора да вземем нова кола - колебаехме се в далечната 2008г. между Фабия 1, Фабия 2 и Дачия Сандеро. Както и да е, стига толкова приказки. Надявам се или почти съм сигурен, че ще се остана в Шкода редиците. Ориентирал съм се към Шкода Октавия 3 пък да видим. Силно се надявам да попадна на някой такъв екземпляр (и на кола де), като мен с подобно кола-хоби. В тази връзка, ако някой колега е решил да се разделя с ОК3-то си (комби), нека пише. Поздрави! ?