Топ потребители

Говориш на "дрът" кръчмар (в занаята е от дълго) .. та може и да ги докара до десет литра (в сметката) ?

Доста години са минали от въпроса, но на следващите мераклии за Ком-Емине може да свърши работа това което съм събрал през годините от личен опит.... Тук в тази фейсбук група след 4 преминавания по маршрута съм направил двайсетина Важни теми с полезно инфо по въпроса......... https://www.facebook.com/groups/1824588117655479/permalink/4106568282790773 Сложил съм и мои гпс координати на всички водни източници по маршрута във вид готов за качване в навигациите, има и тема за разстоянията между тях, има тема за хижите и инфо за тях, което се обновява, че при тях ситуацията е много динамична и един куп хижи спряха работа, други тръгнаха, има и нови места за спане, за опасните животни по маршрута, за марките, за километрите, денивелацията, за вариантите и минусите и плюсовете им...въобще за всичко необходимо за преминаването.. Вкл и за някои опасни ситуации със замаскирани капани с пирони след Козичино от които пострадаха няколко туриста последните години и за които така и не се разбра кой е извършителят.

Бих искал да помоля админите да сменят името на темата на Марта - 130 L Първата голяма стъпка от проекта е приключена. Следва боя ?

По-добре късно, отколкото никога... Дойде време и аз да се разпиша, въпреки, че за жалост не успях да присъствам, но мама се е постарала да направи някоя друга снимка Започваме с едно кратко клипче от пристигането За Жорката специално Баба Марта вече движение, така ми се щеше да я чуя Личи си коя кола се е харесала най-много на мама, а и аз доста съжалявам, че не успях да я видя наживо: Поредният много интересен екземпляр: И за финал: Изглежда настроението да е било хубаво и сте си прекарали повече от добре Поздрави.

И аз ще се включа

Малко се омешаха нещата. Беше искам за теа пари това, с тия благини И изведнъж се намеси багажника. Консултативен съвет стана. Квото и да кажем, бъдещия купувач си има мнение, на база неговите си виждания и разбирания, в унисон с разполагаемия бюджет. За мен оптималният вариант е Октавия 4 комби, 1.5 TSI 6M, 150hp, ниво на оборудване Style. Вмества се в горната граница на бюджета, изпълнявайки до голяма част желанията на автора на темата. Но не са парите мои, не решавам аз.

Знам аз, ма Ицо е пич - повече от 5 кила няма да ми надпише, и то ще е в графа "ако мине" ? Оспамихме на колегата темата и ще вземе някой мод да ни счупи зъбите ?

Абе опитваш се ти да ми сипеш три литра бира в половинка халба, ама айде ?? Лично аз съм фен на буркановозите, но си признавам, че лифтбека изглежда по-добре (хваща ми окото), а какво ще си хареса колегата и той даже не знае още ?

И аз съм на линия

Миналата беше по график, но заради празниците я отложихме за тази неделя. Аз съм "За".

Ще планираме ли среща тази неделя?

Пълно щастие няма .. разликата не е голяма в обема на багажника , но хечбека има по-голям отвор (влизат по-големи неща).

,Айде, още една нова-нова е на пазара за съжаление... "Здравейте, колеги! След дълго месечно чакане пристигна новата Шкода, която поръчах в Еуратек Ауто София. Тъй като мина доста време от поръчката и от тогава до днес се промениха много неща, автомобила ми е непосилен по възможностите. Ако на някой не му се чака и иска чисто нов автомобил, готов в магазина моля да се свърже с мен на номер 0895254545. Прилагам данни за авгомобила: Шкода Октавия, седан пакет Едишън 1,5 TSI 110kW, 150 к. с. 6М Лети джанти PERSEUS, сребристи, 7,5J x 18 Цвят лава син металик Освен пакет Едишън, автомобила е с добавени екстри от мен. Цена на автомобила в магазина 53,0064лв. Тел за връзка с мен за повече подробности 0895254545."

Китай, иначе фирмата е тайванска.

Следващата порция снимки е от дебюта ми при снимането с Go Pro, така че моля не бъдете много критични към снимките Голямо разнообразие от модели присъстваха тази година на срещата: Имаше и сладки бръмбарчета тази година: Амфибията с прикачения инвентар: Дебютантката - 120Л от първите японки, реставрирана изцяло от собственика и: И показно как се лепи стикер: И разбира се, не е задължително да идвате със Шкода на срещите! Ето и част от гостите ни: И продължаваме със шкодите: И "указателната" ни табела: Направих и няколко опита за по-мащабни снимки: И тука няколко красавци са хванати в кадър: и така, от мен толкова Малко, но от сърце!

Премина още една страхотна среща! Радвам се, че бях част от този прекрасен ден, и успях да хвана малко кадри от него За съжаление, както миналата година, не успях да отделя достатъчно време за снимките, предпочетох да обърна максимално внимание на всички присъстващи, да се запознаем с новите ни приятели, и да побъбрим със старите Ето все пак и един кратък фото-разказ от мен: Няколко дни преди срещата отидох да изкарам шкодичката от гаража. Денят беше сряда, а самото вадене на колата го документирах с клип: Покарах я малко, и я паркирах вкъщи: Събота сутринта една от първите ми задачки беше да я измия: След това още в 10 часа я закарах до паркинга на ресторанта, и я паркирах, тъй като след това трябваше да закарам и другата кола, която също беше нужна за срещата: Малко по-късно закарах и другата кола, и с половинката ми опънахме насочващият банер: и опънахме знамената, за да посрещаме гостите: И след това нещата започнаха да се развиват много бързо, и не успях да документирам всичко. Още в 12:15 на паркинга имаше около 15 автомобила, запознахме се с новодошлите и започнахме да нареждаме колите на паркинга. Първата порция снимки направих около 12:30-12:40, ето ги и тях: Нещо, което много ме зарадва, беше силния интерес към шкодите от младото поколение. На срещата имаше няколко момчета, които с интерес разпитваха за колите, и лично аз се постарах да им отговарям възможно най-подробно Този факт ме прави много щастлив, напомнят ми на мен преди вече доста години Мохабета около колите, както винаги, беше изключително приятен: Поредната много хубава, свежа и току що реставрирана 120-ка направи дебюта си на срещата, а усмивките на собствениците и са още е пред очите ми. До нея е и страшно интересната Шкода 120Л амфибия. Тази година пристигна с накачен инвентар, и привлече много внимание Имаше и тази година доста задномоторни шкоди: На платформа пристигна и един бъдещ интересен проект - 120-ката на АвтоНончев (avtononchev.bg) И разбира се, приказките около колите винаги са по-приятни с по една студена биричка: И няма как да не се снимам и с моята доста по-добра половинка: Тази година от ресторанта имам само една снимка, тъй като отделих повече внимание на кюфтетата и хората, отколкото на снимането Разбира се, приятните разговори са задължителна част от това събитие, и тази година беше много готино вътре в ресторанта: След срещата не ни се прибираше, и с Малкия решихме да поразходим двете задномоторки из центъра на Пловдив, и да сложим малко усмивки на лицата на минувачите: И така, приключвам този пост с усмивка, и започвам следващия с още по-голяма усмивка

Чрез камери в България се контролира САМО: - Скорост - Винетка - Шофиране в бус лента (по-скоро само теоретично) - Преминаване на червен сигнал (по-скоро само теоретично) За последните две има законово поле, има изградена система и процедури за комуникация между община и КАТ, но реално не се случва. Този тип системи на Soitron могат да снимат за ГО освен за скорост, но: - поставени са само на малък брой патрулки - не работят поради някаква причина - нямаме процедура за ел. фиш за ГО