Топ потребители

Времето неусетно лети и се изтъркули още една година. Настъпи време за поредното издание на календара на Шкода клуб България. За някои от вас това ще бъде първия календар, за други - бутиково издание с колекционерска стойност. Както всяка година, така и тази, за хората, които до сега не са го притежавали ще отбележа - това не е обикновен календар с тънки страници. Изработката е с отлично качество, на дебел картон, за да може да се радвате на всяка страница, а в края на годината да го приберете на подходящо място и да го замените със следващото издание. Снимките в изданието никога не са били професионални. Това са ваши снимки, на вашите коли. Разбира се, винаги има минимален критерии, който следва да бъде спазен, за да може снимката ви да кандидатства за отпечатване. Стараем се всяка година да повдигаме летвата, така че всяко следващо издание да е по-добро от предходното. Надявам се, че и тази година няма да ви разочароваме с подбора на снимките. Искам от мое, както и от името на екипа на Шкода клуб България да благодаря на всички, които ни изпратиха своите предложения за Календар 2024г. Получените снимки са много, повечето от които с интересни кадри. За съжаление страниците в календара са само 12 и не всички снимки могат да бъдат публикувани. Разбира се, непубликуваните добри кадри не са изпратени напразно. Искрено се надявам да бъдат поместени в следващото ни издание. Как се разпространява календара. 1. Лично предаване за София - ще има обявена дата за среща на НИМ. Ще бъде преди Коледа. Точната датата ще обявя тук, в тази тема, когато имам нужната информация от печатницата. 2. С куриерска фирма Еконт, за София и страната. Всяка поръчана бройка се опакова грижливо, за да пътува безпроблемно до вас. Цена за 1 брой календар: 25лв. Как да поръчате клубния календар. Може да направите заявка за желани бройки тук, в тази тема, като следва да посочите дали: - ще ползвате лично предаване на НИМ, София (датата на срещата на паркинга пред НИМ ще бъде допълнително обявена); - ще ползвате куриерска фирма Еконт (за София и страната) - в този случай на лично съобщение следва да ми изпратите: --- населено място; --- конкретен офис на Еконт или ваш личен/служебен адрес; --- две имена на получател --- мобилен номер на получател; --- желани бройки от календара. Стойността на куриерската услуга е за сметка на получателя. Моля да не публикувате данните си в темата, правете го само на лично съобщение до мен. Независимо, че краен срок за поръчка на клубния календар няма, е желателно възможно най-скоро да направите своята заявка, защото тиража не е неограничен и е възможно да не остант бройки, когато решите да поръчате. След като отпечатания тираж се изчерпа, ще уточня това тук, в тази тема. Ето и преглед на календара на Шкода клуб България за 2024-та година, подредбата е по месеци:

200-250 лв. на детайл. Зависи от мастора. ?

Единствените, които послушаха призива на ковид оперативния щаб "Да не излизат!" бяха снегорините.

Много хубав слоган "Най-хубавото на китайските автомобили е , че всички резервни части за тях са оригинални" ?

Ей ТУК има чудесна табличка за сравнение между Karoq и Octavia.

Пробег колко? Къде ще се кара повече и съотношение градско: извънградско? Нужда от просвет/4х4? Нужда от пространство за багаж?... Поне някакви насоки са нужни, за да може непознати хора да изкажат мнение относно плюсове/минуси на моделите.

Онова не беше в мол-а, а на паркинга на Фантастико драгалевци Иначе да, тоя ми е вторият връщач, бях забравил за първият случай Цената от преди година и половина според мен я забрави. Преди грубо същото време правих при тия момчета. Към момента е точно +100 лв. на детайл...

То и аз почнах да свиря като видях светлините за задна, ама както каза човека "Аз чух, че някой свири, ама не знаех от къде" В първият момент страшно много се нервирах, но после се сетих, че това не ми е рекорда. Рекорда ми беше още с Октавията. Изкаравам я от същият сервиз и след около 200 м. шофиране, жената на един колега спря в току що боядисаната задна броня

Тази зима не си взех нови зимни гуми макар, че беше ред. Прегледах си Ханкука (Icept RS2). Нямаше микропукнати, твърдостта си беше неговата и си имаше дълбочина. Щеше да му е четвърта зима, ама викам си ще тествам. Ако не става, викам нови и няма драма. Карах и в по-топлото с него, в по-студено и сухо и мокро. Вчера си копах на Цигов чарк в БАЯ сняг. Гумите се държат както и през миналите зими. Пробега не им е голям, покрай чумата не се пътуваше особено. Всяко сваляне е придружено с измиване и правилно редене. Фактори, които мисля, че са помогнали за удължаване на живота им. Но все пак - 4 зими (сега започва, но не виждам причина да не си я изкарат) доволно! п.с. Имах същите планове и за летните ми (Ventus S1 Evo3), но при свалянето видях, че предните 2 са с балони На едната подминава средно голям.

Въпрос на вкус е. Аз не съм фен псевдо джипките, но пък доста хора са им фенове. Иначе двигателите са еднакви, скоростните кутии, таблата и т.н. и т.н. Т.е. нищо различно освен ламарини.

Миналият понеделник си вкарах колата за боя - четири детайла. Плюс полиране на фарове и още няколко дребни козметични процедури. Колата стоя четири дни, бачкаха я яко. В четвъртък вечерта си я взимам. Карам си, слушам си музика, радвам се, че е направена. Мисля си как утре сутрин ще отида да я измия и да я снимат в Алианц. Буквално 10минути след като излезнах от вратите на сервиза: https://streamable.com/vt3zv5 И току що пак я вкарах - полиране на ляв фар, преден ляв калник и предна броня пак боя...