Топ потребители

Малко статистика за разхода на дълъг път, основно магистрали, 4 пътника и доста багаж.?

Това може да стане само от главното табло с електромерите, ако е блок, кооперация или общежитие. За къщи също, от таблото с ел. мера. И пак зависи колко квадрата е отклонението към главното табло от стълба или подземното трасе за захранване на всички абонати, живеещи там. Квадратите са сметнати за всички абонати общо, асансьори и др. Дано да има резерв. 7кВт+ на абонат не са малко. За последните желаещи може и да няма. Горе писах нещо, но нали един ден щем нещем масово ще минем на ток. За това не се ли мисли, или ден за ден. Ако става въпрос за единствена станция в целия гараж, няма проблем за мощност. Въпроса е как ще си делят плащането на тока/може и на принципа на крайпътните, с жетони, монети и не знам какво, като кафе машина/ и записването за ред за ползване, месец преди това. Може и да им го начукат "промишлен". Не знам какво ще правят хората в блокове, кооперации без гаражи.

Нали ти казах. Не съм те подвел, значи. ? Супер е!

Е, не бих ги сравнявал тези две коли. От една страна Супърба е доста по-голям, т.е. по-голямо челно съпротивление, от друга е по-висок, т.е. още по-лоша аеродинамика, от трета е 4х4, т.е. тежи много и върти два пъти повече диференциали и други железа. Което не омаловажава постижението!

Аз не бих го мислил това, а бих действал. Въпрос на време е, а има опасност, докато се натуткаш, от енергоразпределителното дружество да ти кажат "но капацитет"

То доста се отклонихме от темата, ама ... Дори да приемем, че "тогава" сме харчили 7kW и системата е издържала, то сега не говорим за 7, а за поне 11, да не кажа 15kW. Все пак става дума за зарядна станция (7kW), поне два климатика (2kW да ги пишем общо), бойлер (3kW), печка (2kW+) и други дребни електроуреди (500W общо), т.е. 14.5-15kW ... Отделно, че "тогава" още не са били построени "новите" 15 блокчета в квартала. И горното е на ниво квартал. Когато отидеш на ниво енергиен оператор нещата стават доста "грозни". Долу е картинка за консумацията за последните 20-ина дни. Ясно се виждат сутрешния и вечерния пик. С масовото навлизане на електромобилите тази графика ще се изкриви доста и вечерния пик ще стане доста по-висок. Както и сутрешния де, защото ще има не малко зареждащи на работното място или в къщи. И, докато дневния можем да приемем, че ще се поема донякъде от ФЕЦ-овете (25% по обяд, не е лошо), то нощния е доста по-труден. Дано докато стигнем до този момент ПАВЕЦ-а е оправен. Не, че и без него не може, ама ... системата ще е малко по стресирана и ще ползваме доста повече ТЕЦ-овете, които са силно екологични

Ами нали за това подаваш заявление бре? Те си правят проучване,може ли-не може ли.Но е факт,че единственото,което правят срещу 400лв. е да ти сменят бушона?

Охххх,уморих се вЕрно! Абе човек,защо включваш всичко като се прибереш(и колата).Колата си я включваш(настройваш да се включи,може и това?)след като вече няма да имаш консумация от пусти печи,котлони,фурни,и тя ще се зарежда докато спиш,еВеш,пиеш ракия,или каквото там правиш от 24:00ч.-06:00ч. освен ако не готвиш,не претопляш ядене и в тоя диапазон? За отопление не съм казвал нищо,то трябва да работи.