Топ потребители

в нета го дават на 10 Nm п.п. ключа от Лидл е за затягане на болтове на колелата, по-добре вземи назаем от някого качествен ключ в диапазона 5-25 Нм

Здравейте, колеги и приятели! Шкода клуб България с удоволствие Ви кани на първото за клубната година събитие на национално ниво - станалата традиция ежегодна среща в с. Първенец, обл. Пловдив. За поредна година нашите домакини ще ни приветстват с добре дошли в уютния ресторант „Малкия Явор“, намиращ се само на 4 км от Пловдив. Тази година екипът на Шкода клуб България се постара да Ви осигури още повече спокойствие, по-широк и зелен паркинг, на който ще паркираме автомобилите си и където няма да се чувствате обезпокоявани от минаващи коли. Децата Ви ще могат да тичат и играят на воля, без притеснение. Сбирката е семейно насочена, затова сте добре дошли с цялото си семейство, забавление има за всички! Дата: 6 април 2024г. (събота). Локация: с. Първенец, област Пловдив. Ресторант: Малкия Явор. Начален час на срещата: 12:00ч. Точна локация на ресторанта и паркинга - клинки тук. Ние, заедно с нашите домакини, Ви очакваме. Заповядайте да прекараме заедно един приятен съботен ден сред природата, в компанията на приятни и усмихнати хора, измежду много и интересни Шкоди. Както всяка година, така и тази, екипът на ресторант "Малкия Явор" ще се погрижи за вкусната храна с прекрасно обслужване и достъпни цени. Като бонус, детската площадка ще е точно до паркинга, за да търчат малчуганите на воля. Надяваме се и времето да е с нас, за да се насладим на свежия въздух и спокойствието на природата. Разбира се, който има желание, ще може да разгледа дошлите автомобили и да обмени интересна информация със собствениците им. Както всяка година, така и тази ще има организирани тръгвания от различни локации, за което ще пишем на по-късен етап. Ако обичате пътуване в колона, със сигурност ще останете доволни. За тези от Вас, които не са присъствали до момента, а и за присъствалите, прилагаме снимки от последните няколко срещи, за да се потопите в атмосферата и да си припомните настроението на събитието: Традиционно гости в Пловдив 2023г. Традиционно гости в Пловдив 2022г. Традиционно гости в Пловдив 2021г. Традиционно гости в Пловдив 2020г. Зареждаме усмивките от сега и Ви очакваме на 6 април! До скоро!

Благодаря. Без майтап, искам да участвам, ако искаш може в моя гараж да действаме, тясно е но поне е светло и ще сме на завет. Ключ мога да осигуря при това калибриран и проверен! Пиши на лично и ще се разберем.

@joro-120L аз лично не го приемам за спам, винаги има какво да се научи единствено на 6:5 и на 9:5 не съм хващал волана и се радвам че се доразвиват темите, макар и в друга насока

Ами, сменям ги. Ту горе, ту долу, лява, дясна. Лактите на подлакътниците и ръката в повечето случаи около долната част на волана. А и хафтомата дава свобода на действие. п.п. Отново съм основен причинител на спам в темите на Влади, но може да е интересно. Снимките са от книгата "Практически наръчник на автомобилиста". Издание 1985 година. Вече е с пожълтели листове. Не съм я отварял отдавна. Има полезни неща в нея. Даже и как трябва да е регулирана седалката за правилна стойка на водача и какви упражнения трябва да прави за раздвижване след 200 км. пробег.

Околовръстен път 155 Това е ЗАД новият Маргел. Като тръгнеш да влизаш и има табели. Те са така малко назад в двора, но се открива без проблем. Влиза се през самият Маргел.

@vladkant, викни ме като дойде време за смяната, искам да участвам или поне да гледам. Мога да взема и динамометричен ключ от фирмата да свършим работата, ако се уговорим предварително. А като изключим кабелите, каква е причината за смяна на капака? Клапана за картерната вентилация ли искаш да смениш? За предишната смяна каква беше причината?

Извънземен реглаж в новият им обект. Нямам търпение да го тествам по нощите

На 9 часа не е прецизен захвата, когато си с една ръка. По-добре е да стои на 12 или около. Аз сменям 12 и 6 часа. Иначе за две ръце, да. На 2 без 10. Не мога да карам с две ръце на волана. Изморявам се така. Омаляват ми ръцете. Знам, че не е правилно. Изобщо, цялото ми тяло от кръста нагоре се чувства некомфортно.

Стягаш от центъра на капака, към периферията. Така се стягат и цилиндровите глави. Щом имаш усет, стягай го на усет. Аз така правя. Даже и джантите. Важното е да не се изкриви капака, да не тече, и да не скъсаш нещо от презатягане.

Не. Лявата на волана, дясната на скоростния лост. Иначе става едно непрекъснато прехвърляне на ръце при градско каране. За педала ме подсети, че по-горе го забравих. Дори той не трябва да се ползва за подпирачка или опора за левия крак. Неусетно от тежестта на крака се обира свободния ход на привода и аксиалния лагер, или вече комбиниран с долната помпа - лагер помпа приближава до притискателния диск и може да увлече лагера. Успех с ремонта и всичко да е точно!

На опаковката на гарнитурата би трябвало да има схема и момент на затягане.

Да доразкажа, поръчах Закс (от великата тройка- Бенджи, Закс и звездния принц , другата седмица влиза в бокса за смяна на всичко, маховик, притискател феродо и лагер помпа. Цена за пълен комплект 960 лева (цената включва отстъпка), цена за работа в сервиза 450 лева ....пък да видя колко ще изкара.... В последно време си следя левия крак, оказа се че е залепен за педала, едвам го отлепям да не седи натиснат....почнах да си махам и лявата ръка от волана, щот се забелязах че държа волана на 12 ч, придобил съм някакви много вредни за колята навици и ще трябва да ги изкореня....