Топ потребители

Ми, имам си вече сеат. Разлики 1. Мотора е с верига 2. Отзад е с дискове 3. С алуминиеви джанти е /на сеат си/ 4. С дълги скорости е. 90 е на 2000 оборота 5. Няма дръжки вътре за хващане..фабията май си имаше, не помня вече. Като търсихме талона за прегледа, намерихме всичките откак е при продавача колата та и километрите ги сверих ...от аутотехника си има история - Минуси като карана от момиче е претърпяла няколко паркинг щети, нищо сериозно, ама си е боядисвана. Понеже беше изтекъл прегледа , отидох в първия попаднал ми пункт и не можах да зема ЕКО4. Във високите обороти отчете повече CO. Гтп вика от катализатора е, моя майстор вика - глупости. Ся, тя е карана само градско, в момента с къв бензин е не знам. Ще го мисля догодина. Сякаш е малко по-шумна от Фабията, може и така да ми се струва. Менюто на "мултмедията" няма български. -Плюсове Ми запазена си е, нищо че е боядисвана. Салона е добре. Окачване, мотори, работи, диагностики - всичко е наред. Има си круизконтрол вместо смотания ограничител. Дали беше скъпа - не знам, по-скоро не. То и точно таква постна немаше нито една друга. Климатика е на 6, по добър е от на Фабията. И така. Има 2 семеринга на скоростите за смяна, ще бъдат сменени още другата седмица като мине обслужване и друго няма.

Прекарала е през печката някоя стара гума на Сашко.

Лошото или неоптимално охлаждане на интеркулера не е ОК. Или пък използването на малък кулер при ългрейд на турбо и т.н. При неоптимално охлаждане на кулера се повишава температурата на входящия въздушен поток в интейка, съответно в дългосрочен план това влияе негативно върху живота на двигателя и турбото. Възможно е да се повиши работната температура на двигателя, в определени случаи е възможно и да светне чека - например при невъзможност за образуване на горивната смес в зададени на компютъра граници. Неоптималната горивна смес ще бъде в посока по-богата, ако изключим всякакви други фактори (тунинг, промяна на софтуера и т.н.) това ще се изрази в черен пушек от ауспуха - реално според мен, ако не следиш температурата на кулера през OBD и ако автомобила е изправен, това е втория начин, по който да хванеш лошо охлаждан кулер. А първия симптом е спад в мощността на двигателя заради неоптималната горивна смес. Ясно е, че ако охлаждането на кулера е минимално нарушено, това няма как да се хване "на око", защото компютъра ще компенсира постъпването на по-топъл въздух. Ако човек знае какво да гледа през OBD, лесно ще хване наличието на неоптимален и по-топъл въздух. Сега се сещам и за друго - при нарушаване на оптималната горивна смес заради прекалено топъл въздух в интейка, ще имаме и завишен разход на гориво. И още. При неоптимална горивна смес е възможно да се получат детонации в двигателя, а негатива от това е повече от ясен. Edit. Сега се разрових в тубата. Ето едно кратко и доста общо видео, но даващо достатъчно инфо:

Липса на обдухване или замърсяване на питата би трябвало да направят колата леко мудна в отзивчивостта на десния педал. Може и да се усети, но на дали.

Моята решетка си е непокътната. Единствено съм махнал дифузьора който е пред самия кулер, защото от топлината беше деформиран и от вибрациите, беше пробил първия кулер, та откакто взех колата и усетих че духа кулера се движа без дифузьора, след смяна на питата. Не усещам разлика с и без, защото нямам и база за сравнение, освен ако не смятам шофирането на колата на брат ми (бившата), която беше абсолютно същата.

https://www.autodoc.bg/info/kakvo-e-interkuler-za-kakvo-sluzhi-i-struva-li-si-slaganeto-mu На кратко

В единица обем нагрят въздух има по-малко кислород, отколкото ако е охладен. Но все пак ДВГ са наблъскани с електроника и компенсират. Дали ще се усети от шофьора това - де да знам.

Готово е видеото от BMW събра, заснето от Bri4ka-та. Филип се спря на нашата шатра, съответно линка към видеото стартира от там, но ако желаете и искате да видите как е преминал целия събор, пуснете си го от началото:

А защо не? Да, сега сигурно ще предизвикам война и тук - про и анти руските фенове - ама....това да се спрат руските спортисти от разни участия е най-голямата глупост, която можаха да сътворят великите миротворци от ЕС, НАТО, щатите (умишлено с малка буква) и т.н. Единствените, които страдат от това са феновете на спорта. Кеф ви тениса, кеф ви хокея (дето в прехвалената НХЛ половината са руснаци и чехи), волейбол, баскетбол, борба, щанги, бокс....изберете си сами. Жоре, това не е персонално срещу теб - просто ми писна от тъпотии. Другарят Путин води война срещу подлогата Зеленски (как па за три години не се научи на друго освен "дайте ми пари, дайте ми танкове") и от това страдат ...тези дето са най-малко замесени, ама щатите (дето, разбираш ли, са великите миротворци) друго не могат и да направят, ма много ги боли, че ги бият по портфейла, та.....все е нещо. Руснаците лощи, руснаците криви, а украинските лекета си правят гонки по софийското Околомръсно с коли дето ги гледам само на картинка иначе - ма те онеправдани бе. Ми да фанат да им връчат де що има купи, медали и т.н, барем я спечелят тая война, а? Войната си е война, меренето на пишки си е мерене на пишки, ама спорта....абе и т'ва удобно - мани ги руснаците, да видиш колко са велики хамериканците (например). Да, сигурно бъркам, сигурно не съм прав, сигурно съм про руски настроен, ама това е - цялата защитаващаукрайнасветонаполитика е за мен просто една пропаганда и шанс за някои точно определени интереси да излезнат на челно място.