Топ потребители

Ееее, старуха! Слагаш един филтър за фино пречистване, на маркуча преди карба и няма да имаш проблеми. Празния ход го отпушвам без да свалям карбуратора. Само възд. филтър.

Щото, бяхме още малки и ни писна да се запушва Иковия, където не съм бил, там не са се запушили малките обороти, с оригиналния на моята и още два други, само с керосин не ги мих , какви ли не химии, не можа да запали 2 дни, боклуци най - страшни . Като малък намерих от Фиат един в едни вторини , бих го дори и с тесла, няма сваляне, иначе щеше да е по - добър. С ДААЗ а се сдобих , един ден след училище . После го продадох на Odin , той го продаде на Кранки и той ми го продаде обратно на мен . Карбуратор с история от ден 1 Aз и сега съм с него с механична втора от Вартбург. За съжаление на всички фаворити са железни. Може да се сложи плитък картер от 120 ка след 1984та , следата е същата, но частите за 120 ка са трудни за намиране и ми е по - лесно просто да си карам с железния.

Е-е, че как. Има и за разправяне.