Топ потребители

Малко да ъпна темата - вчера ми протече климатикът, последва спешно обаждане до Чавдар, който, въпреки меганатоварения си график (обяснимо, с оглед на сезона), намери днес време да ме вмъкне непланирано и да дойде до вкъщи. Диагнозата - запушен дренаж. 10 мин по-късно проблемът беше решен, остана даже и време за малко лаф моабет. Огромно благодаря, ГОЛЯМ си, @Logrus

Говориш така, защото не си виждал карбуратор на японска кола от 90-те

Хващай големия флекс, да не идвам аз с моя

И аз съм пробвал навремето карбуратор от Лада на 120-ката. Колата вървеше прилично, по спомен така и не успях да го настроя перфектно, свалих го и го продадох. Относно запушването на оригиналния карбуратор - га бях младеж и годините бяха далеч по-бедни и нямах винаги пари за бензин, жената (е, бяхме гаджета тогава) ми подари BRC газова, чисто нова, да ми е по-евтино горивото. Проблеми с карбуратора не съм имал, ако поне веднъж на ден-два покарам малко на бензин. Но ако цяла седмица джиткам само на газ, при последващо минаване на бензин ниските изчезваха, заедно с тях и общата динамика. Съответно следваше отваряне и почистване - на дъното винаги имаше някакъв супер фин "прах", така и не разбрах от къде идва. Иначе само на бензин - никога не съм имал проблеми. Може би заради монтирането на филтъра, за който спомена Жорката по-горе.

Тази решетка определено не е за тази конфигурация на колата. По-добре я смени, че в тия жеги, ще я измъчиш допълнително без обдухване на кулера...