Топ потребители

Няма как да стане тая. И аз имам разни мечти за определени дами от бТв, май са по-изпълними от твоите

Завиждам!

Прав си, Пепи. Предполагам някъде в някакви общи условия имат право на това вдигане на цената. Ясно е, че сумата е пренебрежимо малка, но е дразнещо.

Чакаме да видим SPA на живо. Тая нощ пътувам с един приятел. Обещавам снимки.

И аз като теб съм карал автомобили с най-различни мощности от 26 до над 650 коня и не отричам, че е приятно и полезно да имаш повече, но също така е и опасно. Тук отново сме на едно мнение за примера, който даде. Просто няма култура на шофиране и това, че имат много коне под капака, не им помага на пишман шофьорите. Започнали са летящ старт, ако мога така да се изразя и нямат техника на управление, която се придобива точно с по-маломощен автомобил, защото ползват само един крак и една ръка и на всеки завой почти спират и после газ колкото може, до следващия.

Саше, тази теория много не издържа. Дано да е така и да нямаш проблеми. Мисля, че изпуска отнякъде.

Отново грешни разсъждения. Като караш бавна (както ти я наричаш) кола, не се пънеш да изпревариш всички. Просто знаеш, че не може и ставаш доста по-внимателен и добиваш реална представа как се случват или не нещата. Затова в днешно време научилите се на модерни и мощни коли не могат да карат по-слаби коли, защото не знаят как. Същата работа като с автоматика... Много правилно ти каза Жоро в някоя от темите, нещо от рода, че майсторлъка е да можеш да се справяш с 52 коня, защото със 152 или 252 и нагоре е лесно, но не научаваш нищо полезно.