Топ потребители

Ето и за супърба, но не претендирам да съм на 100% точен Дал съм допълнително и номерата.

Аз съм алергичен към ръжда и ако не е панел , който се сменя с няколко болта , просто я пропускам (лично мое мнение). В крайна сметка търсиш кола да се возиш , а не да ремонтираш. Успех в избора!

Аз успях да извадя това

Справка от ЕТКА Октавия 2010-2013 1.6 tdi CAYC 1 вид дюзи - Siemens 2.0 tdi SEGA 2 вида - Bosch 2.0 tdi CFHC, CFHF, CLCA, CLCB 2 вида - Bosch

CAYA/B/C е 1.6 със сименс (ВДО) дюзи. При помпа-дюза, при шкода, със сименс, кодовете на двигателите са BMN.

Добър вечер Пешо, Коя е третата? аз съм за кола номер 2 Майсторът, предполагам е Самуил. Напълно възможно да е 4. Аз съм имал разход 4.5 на Супърба на междуградско с ограничение 90 км/ч. Със 140 по магистрала ми дава 6 - 6.5 Каква ти е алтернативата? Каквото каже бат Сами, това е. Той е последна инстанция. Перфекционист е и може да поогледа и други неща. Купе, интериор, външен вид... От дистанция не можем да преценим. Цени не коментирам, щото не съм в час с тези модели. Но, ако ми хареса колата и държа да я взема, не биха ме спрели 500 лв. Нищо не пречи да се пазариш. Това си е в реда на нещата.

Laurin & Klеment, най-висок клас модификация. Рядко срещана при О2. Щом и мотора е от добрите. Заслужава си. Дано да е читава колата.

Ще се обадя в сервиза и на този човек и ще я огледам , бях я отписал защото пишеше 170 к.с.

Благодаря на всички писали за вниманието и труда и на Атанас за таблиците , от тука нататък остава да намеря прилична кола и да действам.

Не, това са само за Octavia 2

Извинявам се в такъв случай! Нямах идея за това, че кьопавите дюзи са на 1.6 Мислех, че зависят от годината на производство.

От последната обява,която си дал е BMM нищо,че пише 170 кс

Тези са съмнителни, заради дюзите. Най-добре след 2010-11та. Може и О2 фейслифт.

Комън рейл логични започват около 12-14 к не знам дали има бюджет

Няма проблем. Понеже разговора се насочи към комън рейл.

Според мен 2.0 е за предпочитане особено за извънградско 1.9 е 5 скорости (само 4х4 е шест) 2.0 bmm е най-изчистен от към проблеми помпа-дюза (този с главите е bkd 16 клапана Според мен ако е 1.9 версията без дпф е за предпочитане един вероятен проблем по-малко

Мисля, че да и трябва да е четирибуквен. Само гледай да не се натресеш на такъв с пиезо дюзи, както е писал @skodafen по-горе. Може би и по кода се разпознава с какви е, или по годината на производство. Трябва да се търси колкото се може по-късна, по-нова О2, ако е комън рейл. За Варна - Günter Service за мнение на бъдеща покупка и обслужване. Казва се Самуил, с ник @bega4kata. Лично той имаше чисто нова О2 дизел, с проблемните глави и в последствие сменя глава. Има опит човека, познава ги Шкодите и може да се разчита на него.

Ако имаш възможност най-добре 2.0 комън рейл. За Варна може да потърсиш Günter Service.