Топ потребители

Вчера с Ивчо @__smirnoff__ посетихме изложението в Хисаря

Чесно казано не ми остава време за снимки. Движа ежедневно с нея в момента. Обещава скоро да направя читави и да я покажа.

Ако ти е правило впечатление около Вакарел на магистрала Тракия често се среща една жълта Октавия - пътна помощ, та нормално е да се обърка човек, все пак за пътна помощ си трябват сигурни и здрави коли

За ме е чиста физика. Какво става когато тези газове няма как да излязат? Налягането в картера се вдига. А като се вдигне то ще иска и да излезе от нъкъде. Започва да търси слаби места да избие. Уплътнения, Турбо, ДПФ. Знам случай на почти стопен 2,0 тди заради избило масло в турбото. Първо диагнозата беше скапано турбо, но после се оказа ,че първопричината е била картерна вентилация. И за цената и от около 500 лева и смяна на 100к (за Голф 7 1.6 ТДИ) предпочетох да вържа попа, отколкото да давам много повече за турбини или ДПФ. И друг пример. Отново Голф 7 1.6 ТДИ 2015 и 180 000 км. Започна доста да харчи масло. Едно пътуване до Белград и обратно и лампата светва. След смяна на капака проблема вече го няма повече от 6 месеца. или 20к км.

Ако сменя капака, за всеки случай ако види нещо нередно- както при мен....

Папараци