Топ потребители

Уж е забранено да се използва биологично оръжие, но всеки човек, в началото и края на живота си все го използва. @joro-120L, малко по-нагоре беше написал, че си забравил че харесвам реге... Напомням...

Когато се ползва климатик в колата, трябва да го гасите 5-10 минути преди да паркирате/изгасите двигателя. Като с изключването на климатика трябва да се отвори циркулацията за влизане на външен въздух (ако сте я затворили, за да не товарите климатика). Идеята е да се даде възможност на топлобменика да се изсуши преди паркиране на колата. Ако гасите климатика с гасенето на колата, влагата/конденза върху топлообменика остава и е чудесно място за развъждане на всякакви тип мухъл и микроорганизми, които всъщност предизивкват гадната миризма при първоначално пускане на климатика. Най-лесния начин за почистване на миризмата от климатика е със спрей, примерно този вариант на Sonax, този вариант на LiquiMoly или този вариант на Pro-Tec. Пробвал съм спрея на Pro-Tec за кола на познат, свърши ми работа. И на трите продукта има етикет с упътване как се работи с тях. Алтернативния и може би най-добрия, но и по-скъп начин за премахване на миризма от климатик е с озон генератор. Освен, че ще реши проблема с миризмата от климатика, озон генератора ще елиминира и всякакви миризми в купето на автомобила. Наскоро, макар и за друга цел, ползвах Airthereal MA10K-PRO. Трябваше да разкарам една досадна миризма на цигари от няколко помещения, съответно свърших с него супер работа. Вече има фирми и сервизи, които предлагат услуга почистване с озон генератор или отдават под наем такова устройство. Последно видях, че София Франс Ауто, вносителя на Пежо, на Цариградско шосе в София, предлагаха такава услуга.

Не Жоре, не е датчик - водят го термостат. Идиодът получава сигнал от отделна термосонда - само с едно краче. Поръчана е - в понеделник ще я взема и ще гледам да я сменя, тогава и таблото отива на ремонт, за да му сложат ново идиодче. Проблемът с перките е, че подам ли маса едната тръгва и не се спира. И това при загасен автомобил и докато ключът е в джоба ми. Иначе преокабелих всичко, смених старите изгорели релета, преместих ги на ново място, защитено от вода и уж всичко трябваше да е ОК. Ма не би Май ще се търси жичкаджия. Най-странното е че всъщност се забавлявам - отдавна не бях ровичкал по някоя кола и сега ми е приятно да й отделям по някой час.

Изобщо не е безсмислен, особено ако релето се управлява от електроника! Без него се рискува да изгори управляващият драйвер. Диодът предотвратява високото свръх-напрежение (back EMF) при изключване на релето да претовари управляващия транзистор. Саше, ограмоти се малко, давам ти на английски, че повече го разбираш от Българския: https://en.wikipedia.org/wiki/Flyback_diode

Този щуцер се лепи успешно от много години. Не мисля, че е чак такъв проблем залепянето.

Копирах всичко с телефона от първия РС, колите са еднакви като оборудване с малки разлики (прибиране на огледала и преден парктроник) и си я оправих. Бях омазал ауто функцията на фаровете, при влизане в тунел или при здрач да пуска късите, стоеше си на къси псотоянно. Сега вече всичко е наред + пускане на халогените за мъгла при завиване. Всичко това в Лонг кодинг. При адаптации има други благини като колко дълго да грее задния джам зимата и на колко пръскания на предния да пуска миячното на фаровете. Има и още, ако на някой му е интересно. Американски мигачи няма при BCM, също и втори стоп за мъгла, поне не и с Ваг Кома. Също и други неща доста се заиграх последната седмица Друго, сменихме един клеморед понеже гаснеше медията, от къде бил проблема. Ето ги и колите

Има го по магазините - 20 тина кинта е.

Не бе без ебавка , има едни пръскалки за чистене на климатик в Практикер за по 15 лв , пробвай с тях , пусни го , и пробвай да пръснеш , пък ба ли го ?..Чул съм че R134A смърди сладникаво , ама щом ти работи , едва ли тече.

Не знам, но явно не са малко, за да го търпят! Не знам. Лимонадите се сринаха, но това беше очаквано за тези трасета. По уличните ситуацията може и да е коренно различна. Сравненията, които правеха коментаторите, показваха превъзходство на лимонадите в бавните завои. Та - ще видим. Това ще си проличи догодина. Средното му представяне е над това на Сайнц и, като изключим някои грешки, се справя много добре. Моето впечатление е, че колата го ограничава(ше) доста. Но - ще видим

Ми разгледах цените на помпите, в момента чакам жипката да влезне в сервиз, и някак си и на мен не ми се дават от 400 кинта на горе за помпа. Щот евентуално и капак на клапаните.....и ето я хилядарката, а жипката в момента ми е по спешна за оправяне и още не знам там колко ще ме изръсят. Бизона още утре ще го взема и ще го пробвам на старата, само ще поръчам уплътнения, щото тези които са на нея, вече надали стават за нещо. Макар че бяха нови когато я свалих.

Влади, ако искаш заварка, занеси го където заваряват с аргон. Там ще ти кажат дали става или не. При всички случаи е цветен метал. Като гледам помпата, може да е ЦАМ. Ще стане по-здраво от фабрично. Аз щях да пробвам да го ремонтирам. бах го у щуцера.

Късничко видях тази хубава новина, Алекс. Живи и здрави да са ти рожбичките, както и вие покрай тях! Относно звуците, идващи не от гърлото - много са яки, особено ако са придружени с...

Сигурно тази песен сте я чували. Хит на Earth, Wind & Fire. Сега представена от авторите й. Те са част от изпълнителите. Между другото, това изпълнение ми харесва повече. Поздрав.

Балморал Касъл Стърлинг Касъл