Топ потребители

Жорка @joro-120L, Юли @Mishelle, сърдечно ви благодаря за милите думи и прекрасните пожелания, всеки ден да се връщат многократно и при вас.

Еее, съболезнования...тъпа работа... Най-добре е в сервиза да споделят какво мислят. На дали е просто датчик. Може помпата да е виновна... По-горе @joro-120L е дал координати на читави хора. Надявам се да Ви бъдат полезни и колата да продължи да служи без да притеснява майка ти.

Ице, на две патерици, честит рожден ден и от мен! Жив, здрав и успешен бъди!

Факт е, че конкретно за моето нарушение КАТ не са констатирали нищо. Според думите на любезния служител от Столичен инспекторат следва да очаквам акт от КАТ на домашния си адрес. Та затова по-горе изразих неразбирането си по няколко въпроса, единия от които е защо към днешна дата в паяка вече не се вози служител на КАТ. Има и друго - от КАТ дали са упълномощили някого по веригата (Център за градска мобилност и Столичен инспекторат) да констатира нарушения? Защото ако не са, то това би било равносилно да почна аз или който от вас да е, да снимам всеки един нарушител, а той съответно да си получи фиша или акта - нещо, което едва ли ще "проработи". На практика всичко това прави кръга доста омагьосан с два възможни изхода - ако ти се занимава, жалиш, ако не - махаш с ръка и продължаваш напред...

Точно така, Жоро е прав. Много съм доволен от комбинацията 1.5 и 7 степенното DSG. Сега, за да сме напълно обективни, трябва да имаме предвид основното - това не са състезателни, а семейни автомобили. Ако от тях се очаква да се режат и да се карат екстремно - няма да оправдаят очакванията ни. Караме Кодиак 1.5 TSi със 7 степенното DSG вече над 5 години. Колата се ползва както за градска ежедневка, така и за дълги пътувания, обикновено със 7 човека и багаж. Личното ми мнение е, че се справя страхотно и в двете ситуации. Навъртяхме и вече над 85 000 км, като може би 70% от тях са по европейските пътища. Двигателят е доста динамичен, кутията е доста добра, пътува се приятно и спокойно. Има цялата нужна мощност да се придвижва нормално, със 7 човека и голям бокс на тавана, пълен с багаж. Не усеща затруднения нито по магистрали, нито по планински пътища. Турбото осигурява достатъчно сила и при по-екстремни ситуации, при изпреварвания, при катерения - проблем няма. 2.0 двигателя е една идея по-силен, разбира се, но и този не се справя никак зле. Общо взето смятам, че комбинацията мотор/скорости е много добра. А и е хубаво да се вземе и в предвид факта, че говоря за най-голямото купе, на което Шкода ги слагат. На Карок, Камик, Скала нещата са още по-добре, по-леки купета, по-динамични, по-малък разход. Разбира се, много е важно също човек от каква кола се качва на такава Шкода, и какво очаква. Ако смяната е примерно от Астра 1.6 на такава кола нещата са едни, но ако се качва от БМВ 2.8 6 цилиндров бензин нещата са други. Тук вече всичко е строго индивидуално, особено откъм очаквания. Затова именно наблягам на това, че тези автомобили са семейни, градски, и приятни за пътуване по магистрали, планински пътища, общо взето среден клас универсален автомобил. И лично според мен се справят прекрасно в заданието си да бъдат такива. п.п. нещо друго важно искам да споделя като информация. Нашия кодиак се кара от мен и от баща ми. И двамата имаме тежък крак, не сме от кротките и спокойни шофьори. Общо взето караме си колите здравата, използваме им възможностите максимално, и на база на тази информация искам да споделя, че въпросният автомобил е един от любимите ни. За времето в което го имаме не е създавал АБСОЛЮТНО никакви проблеми. Малко са колите, които мога да похваля по този начин, особено новите автомобили в последните години. С всички други сме имали все някакви драми, от дребни проблемчета до големи, скъпи ремонти. А Кодиака, особено комбинацията 1.5 7DSG е здрава машина, поне до момента. Надявам се и занапред да е така.