Топ потребители

Леко небрежно така:

Да пораздвижа малко темата. След продължително умуване и гледане, пак сме в сектата . Победителят е - Skoda Fabia 1.0 TSI DSG Monte Carlo

Поздрави към всички форуми.

Всеки си има различни критерии за това "дали си заслужава", зависи какво търсиш. На този мотор всеизвестно слабо място са му дюзите наистина - аз миналата година на 114 000 км (реални, първи собственик съм) хвърлих дюза на 2ри цилиндър. Освен това, на 4тата година ми дефектира body control module-a и сменях и него. Като изключим това, за 14 години с нея не съм сменял нищо, освен консумативи. Разбира се, това пак е относително, зависи от много неща - как се кара, как се поддържа и т.н. Технически, дюзите са под марката Continental, откакто купиха Siemens VDO Automotive през 2007.

Благодаря, живи и здрави

Усещам как при Пепино се появява нова услуга - софтуер за преглед

Резервоара е пластмасов и няма ръжда .. най-много някое умряло паяче , а свалянето на тоз етап не влиза в плановете. Може да му направя някой временен резервоар.