Топ потребители

Не знам какво толкова сте се хванали за тези велоалеи. Повече от видно (не просто ясно, а направо видно) е, че в София улиците и булевардите не са проектирани да поемат велоалеи. И преди да скочи някой фен на велосипедите, ще го изпреваря с факта, че аз също карам велосипед. Всъщност израстнал съм с колело - всяка свободна минута, пролет, лято и есен бях на колело като дете. И както тогава, така и сега просто карам в дясно. Лесно е. И явно съм оцелял без велоалея. Не че съм против велоалеите. Напротив, наличието им прави карането на колело в града по безопасно. Особенно ако си с дете. Но не съм съгласен София да е пренаселена, да идват да живеят в града още и още хора, които в крайна сметка трябва и да се придвижват и на фона на това да се стесняват улиците заради велоалеи. Че то по тази логика давайте да правим алея за мотористите, за да минават по-бързо и безопасно, вместо да им се налага да се движат с тежкия трафик и да стават сакатлъци. Да пуснем и по една алея за модерните в последно време тротинетки, че и те да не страдат от трафика. Велоалеята е разкошно нещо, но само при условие, че наистина може да бъде заделена част от пътното платно за нея.

Аз за пореден път се опитвам да си обясна, защо Българина се опитва да открие топлата вода. Ако щипнеме от Англия и Франция редукцията на скоростта, ако щипнеме от еди си коя държава с развити вело...алеи, щип от тук, щип от там и всичко ще се нареди. Но както е известно на всички (нищо че се правиме на ощипани), всичко е да се усвоят едни пари....пък там да има нещо надраскано на асвалта.....то, дали е полезно, дали ще го ползва някой- майната му...

Ето го Шкодичко с нова емблема и нови втора ръка фарове

Напълно те подкрепям Велко, особено в последното изречение. Като малък почти не излизах от вкъщи без колелото. Магазина ни беше на 200 метра, но дори зимата ходех с колелото, освен ако не е навалял половин метър сняг в който затъвах. Имам приятел, запален колоездач, който преди около година взе книжка и то заради жена си (която има и книжка и кола) и детето, за да пътуват, но колата се ползва Съботно-Неделно за извънградски пътувания. Почти всеки ден ходи с колело на работа. Аз също бих, но колкото и да съм уверен, участъка от околовръстното до Божурище е прекалено опасен и не мога да се престраша да го пътувам с колелото. Не говоря само, че няма велоалея, но и тротоар няма. То път няма като хората, а зоната продължава да расте стремоглаво. Сега с орязването на влаковете, заради ремонта на Централна гара уж не висим много на прелеза, но пак започнаха да се образуват опашки. А като приключи ремонта и възстановят влаковете, не ми се мисли, защото път няма да се построи до тогава. Единственото положително, което очаквам е, завършването на участъка от магистрала Европа, което ще изнесе транзитния трафик, особено гастарбайтерите от Юни до Август, че лятото брадясвам на прибиране.

Ъъъъ...примерно по "Витошка" си има знак, че е забранено за велосипеди. На друго място не съм виждал. Честно - нямам идея за такава забрана по тротоарите за велосипеди. Логично е да я има, предвид това, че е място за пешеходци. Пък и по спомен в ЗДвП пише, че трябва да се движи възможно най-дясната част на платното за движение (или нещо такова). Но аз не карам като изоглавен по тротоарите де. Дори напротив - карам много внимателно и бавно, защото докато въртя педалите, колелото е безшумно и хората си шават, както им е кеф. Аз покарах в събота и София си беше доволно пълна. В неделя, заради маратона кръстосвахме с дребното близките паркове. Географски наистина не сме идеални за ползване на велосипеди целогодишно, но това е въпрос на желание, предоставяне на условия за това, а вероятно и традиция и възпитание...и кой знае още какво. Във Финландия например карат целогодишно. Даже скоро гледах някакво предаване за там и това с колелата беше част от филма. Ясно е, че сме далеч от тези неща, но все от някъде е добре да се почне, за да може някой ден да има резултат, макар и не такъв, какъвто виждаме на други места. Но все пак да пробваме да вървим с посока на положителни резултати. Аз например бих ходил с дребното до детската с колело. Но! Нито има удобна алея, нито има къде да оставя нейното колело да седи докато я взема следобед. На работа си ходя с колелото чат-пат. Но до магазини/кино например - не. Няма гаранция, че като го оставя някъде ще го намеря. Дори с "Франкенщай-а" не смея да ходя, а съм го взел точно, за да не го мисля... Както и да е де. Просто споделям, че лично аз съм ОК с това, което лека полека се прави в посока увеличаване на велоалеите в София. Със сигурност може да се направи по-добре, няма спор. Но...всяко нещо струва друго нещо.