Топ потребители

Е да де, ама в проценти тук колко се спазва закона. И пак отиваме на темата защо не се спазва- щот бурканите спят в храстите и щот им се бута в ръцете за да не се пише. Не казвам милиционери, щот милиционерите вършеха работа, за разлика от сегашните плуж.....упс, полицайчета.... Тук спирам да коментирам родната полиция.

В Швейцария на една позната, за 20 км. превишение на скоростта са и взели книжката за незнам колко време. Какво да кажа. Сложен е въпроса тук. Комплексен. Или това, което става на пътя е следствие на ... Не виждам нещо в държавата, което да е за пример, в положителна посока. семейна среда, образование, здравеопазване, икономика, земеделие, селско стопанство, животновъдство, промишленост, отбрана, МВР, правосъдие ...

Баси каръка....утре на друг наш Влади ще чупя къщата иначе да дода и аз с големия флекс, да помагам Па имам и оксижен - да подпалим останките

Тъй става като законите са копи/пейст от гугъл преводач

Ако пътуваш от Обеля по околовръса до Божирище е почти квадрат т.е. разликата в километрите е минимална .. от друга страна откъм време - тествал съм няколко пъти да минавам по Северната дъга до летището от Красна поляна и времето е повече от два пъти по-малко в час пик , въпреки че вместо 10-12 км. през центъра , минавам 30

Понеже на моята Октавия единият ми ДРЛ започна да свети в жълто и след пусната тема в раздела на Октавия и четене по стигнах до извода, че щом свети значи баласта е ОК. Проблем е светловода, който е много близо до диодите и започва да се топи и пожълтява и почернява от нагряването. Има фирми, които ремонтират ДРЛ. Начините са два: 1. Намиране на счупен фар и да се използва лед модула 2. Премахване на изгорялата част от светловода. Начина на работа е следният: 1. Сваляте бронята и демонтирате фара 2. С пистолет за топъл въздух нагрявате външния ръб на капака и след около 3-4 минути фара е готов за отваряне 3. До тук беше лесното, от тук нататък се сблъсква чешката инженерна мисъл и упоритостта на българина да не дава 1600 лв. за нов фар