Топ потребители

Ето го ситизенчето:

Излезе ми спомен във фейсбука от преди 2 години, та да си спомня, че и такава недовършена кола имам

Ако даваш много газ и започнат да превъртат колелата, започва да мига. При поднасяне също би трябвало да се случва. На старата нямам ESP и не съм на 100% сигурен дали мига.

Картинката е ясна, Велко.

Чл. 7. (2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и ПЪТНИТЕ ЗНАЦИ ОТНОСНО ПРЕДИМСТВОТО, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали. На картинката виждате едно кръстовище което в живота няма да видите никога. Тук е добавено едно светофарче просто за да ви провокира. Демек, светофара не е НАД забранителния знак. Такива кръстовища има точно както Гената спомена на Гешов и България. Забранено е за МПС с изключение на ГТ. Може да е разрешено дам за автомобили със специален теб м на движение също. Или да има някаква друга забрана, указана с табела/знак, но той да се намира след кръстовището. Качих картинката тук, защото и аз мислех, че "регулировчик, светофар, знак, маркировка" е абсолютната правилна подредба и важи за всяка ситуация, ама...не било така. Та просто исках да го споделя, ама изплющях картинката само, без обяснения,че имах доста работа и си викам, послее драсна...ама то стана утре, деееб@

Допълнителната секция на светофара, тази светеща в зелено, точно това прави - ОТМЕНЯ знака за забранен десен завой. А знакът за предимство си остава в сила.

Ами освен да минеш да сложим моето. Гледам, че и за ESP и за ASR все са с 4 крачета отзад, може би и буксата е еднаква, само надписа отпред се различава, е и функционалността разбира се, в зависимост с какво е оборудвана колата. Имаш ли капаче, което да скрива буксата или стои дупка?

Исках да кажа дали при автобуса има, или трябва да има, или очаквам да има и знак "задължително само на ляво или дясно". При работещ светофар, знаците за предимство отпадат. После гледаш забранителните. Не си. И в ляво е така. Ако пътят с предимство променя посоката си, щеше да е отбелязано на знака, където е червената кола. Да сложат указателна табела. А тези насреща що имат право на ляв завой?

Е ти си с електронна газ. Този номер съм го правил на Голф 3 ТДИ.

Тази лампа при мен само индикира когато закача акумулатра, ако съм правил нещо по колата. ESP нямам, сигурен съм. Смятам, че нямаш проблем.

Гена, за мен условието е ясно. Има ли право колата да завие надясно.

Всъщност подобно кръстовище има в София - "локалното" на бул.България (от бул.Ив.Ев.Гешов до бензиностанция Шел) .. и в двата му края има знак забранено влизането в двете посоки , но по него се движи тролея.

Жоре, това са ми спомените и това намерих, като коментари в нета. Но, предвид очевидната абсурдност на ситуацията, мисля, че не си заслужава да се чопли повече

При мен лампата е тази, в триъгълник. ASR. Свети постоянно при свързване на акумулатора и изгасва в движение след няколко метра. Влади, при теб е друг символа, който е за същата функция. Аз такъв, като твоя нямам на таблото. Сега отворих ръководството да гледам. Присветва при загуба на сцепление и при изключване свети с обозначение OFF. п.п. може да нямаш ASR, щом нямаш копче за изключване и не си забелязал да присветва при загуба на сцепление. Може да е като сигнална лампа за неизправност в ABS. Цитат от ръководството: "В случай на дефект свети постоянно. Тъй като системата ASR взаимодейства със системата ABS, контролната светлина свети също така и при дефект на ABS".

Малко прясна информация да споделя по темата. Чрез човек(както всичко друго в нашата мила държавица, макар да става дума за най-елементарна справка) направих проверка в базата данни на КАТ за моите "засегнати" автомобили. И двете коли са си с регистрация - след като в средата на декември им пуснах по една вноска ГО, в определения от закона 20 дневен срок служебно са ми възстановили регистрациите. Това е хубавото, в случая за мен, макар че някакси все още изпитвам известна доза съмнения какво ще стане като ида в КАТ да прехвърлям едната кола, или като подкарам другата, ще видим... Лошото е, че човека каза, че имаме за какво да се притесняваме. Процедурата е задвижена, наистина доста коли вече са "бракувани" служебно, и продължават да го правят. Става бавно, но сигурно. И въобще не ги вълнува, че въпросната наредба е в директен конфликт с други закони, или пък че се обжалва в момента - дерегистрират си автомобилите, и това е. Нали все пак те са от страната на закона, въпреки обжалването в съда - действат си, а на мен като ми пуснаха една абсурдна жалба комшиите и 2 години ми спряха строежа, докато минат процедурите както и да е, отдавна съм свикнал да не се ядосвам на подобни неща, затова съвета ми към тези, които може би са потърпевши е да пробват да си направят ГО, докато все още могат да минат между капките, както направих аз. Другият абсурд е със справката - толкова лесна справка, която обаче на гише уж е ненадеждна(отново по думи на друг човек от системата, нещо обясняваше за достъпа на служителите до базата данни, тук обаче не мога да вярвам на 100%, това бяха някакви кръчмарски приказки, може да са от 1001 нощ), струва ми се нереално всеки да търси познат за такава елементарна информация, която нито е толкова специална, нито е засекретена, нито нищо. Имат си и официална процедура за такава справка, аз и оттам пробвах за един служебен бус - подава се заявление, подписано с електронен подпис, заплаща се такса и се чака отговор. Моя отговор го чакам повече от 2 месеца, още не е пристигнал.

Имаш ли копчe ASR/ESP? Ако нямаш, няма място за притеснение. Ако имаш, лампата светва при натискане на копчето, респективно изключване на функцията. Не се спомням дали светва в движение при активиране на функцията (т.е. когато има някаква загуба на сцепление).

Да се отбележим и на сняг!