Топ потребители

То тва с триенето на сол е standard operating procedures и без да съм сгафил Айде, живот и здраве тия дни ще се похваля, макар че напускам марката

Правя скрийншот на тия мнения. Ще ги използвам за оправдание, когато жената изпадне в първият си "възторг" от факта, че колата прави 0-200 за 15 сек.

Чл. 7. (2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и ПЪТНИТЕ ЗНАЦИ ОТНОСНО ПРЕДИМСТВОТО, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали. На картинката виждате едно кръстовище което в живота няма да видите никога. Тук е добавено едно светофарче просто за да ви провокира. Демек, светофара не е НАД забранителния знак. Такива кръстовища има точно както Гената спомена на Гешов и България. Забранено е за МПС с изключение на ГТ. Може да е разрешено дам за автомобили със специален теб м на движение също. Или да има някаква друга забрана, указана с табела/знак, но той да се намира след кръстовището. Качих картинката тук, защото и аз мислех, че "регулировчик, светофар, знак, маркировка" е абсолютната правилна подредба и важи за всяка ситуация, ама...не било така. Та просто исках да го споделя, ама изплющях картинката само, без обяснения,че имах доста работа и си викам, послее драсна...ама то стана утре, деееб@

Излезе ми спомен във фейсбука от преди 2 години, та да си спомня, че и такава недовършена кола имам

Мойта е 2001 година и там бутон нема. А с дигностика може да видиш кой модел е ABS-а, и дали поддържа ESP. Висяща бугса нищо не означава.

И при мен същото. Но Ицо го каза, О1 няма такава защита, да не може да се форсира на място. Кадитата 2004-2008г, мисля че забиваха на 3000rpm, но отдавна не съм се качвал на такова и съм забравил на колко точно, може и 2500rpm, да е.

Той Иво го написа, но друго си е да те представят в класация. Да не съм чул вече мрънкане от други градове!

Майни , признах ви! Друго си е да си на върха в класацията по задръстване ЦЪК

Тва триъгълните дето свети е за проблем в ESP. Вероятно е заради проблема с ABS-а, който имаш (споменал си помпата). Ако колата ти е фейслифт - би трябвало да имаш ASR бутон на централната конзола...който явно липсва.

Я погледни какво е написал @PRR за поредността на вертикалната маркировка (щото е напълно прав) - ако светофар и знак си противоречат, светофара води. ПС: Гледам не си само ти, Гена, има още. Само Жоро е написал правилно Всички знаци отпадат

Тия си не гледат истинската работа тръгнали на заяждане. Дирили са неко лев ми се ще.

Относно халдекса - проблемите с него идват от ненавременно обслужване. На системата трябва да се сменя маслото на макс. 40,000км. и да се чисти цедката на смукателя на ходравличнаа помпа (Haldex 5) или да се смени филтъра (Haldex 4). Това често се пренебрегва от оторизираните сервизи по време на гаранционното обслужване на автомобилите. Обяснението в ЕТ беше "Нямаме го в предписанията и процедурите за обслужване и го правим само по изискване на клиента". А от къде да знае клиента ако не чете форуми? При задръстен филтър помпата започва да се товари, гълта прекомерно голям ток и започва да грее жестоко. От там първо се изпича изолацията и ширмовката на нейния захранващ кабел, след него се изпича и заминава управляващият модул. Моят Халдекс хванах на 75,000км. - никога не беше обслужван с доволно задръстена цедка и почти разпаднала се ширмовка на кабела. За щастие всичко все още работеше. За това - обслужвайте системата, за да си спестите пари и главоболия. Не е трудоемко, има много нагледно обяснени клипове в YouTube. Ако нещо не ви е ясно - питайте, с удоволствие ще обясня.

Ударила са жената..нищо и нема, ама казва, че колата е смачкана отпред. Нема що....Отивам да я прибера и да видя какво е станало.