Топ потребители

Решихме да поръчаме октавията, 1.5 бензин, 150 коня, Edition модел. Като екстри ще добавя: - Information... Plus, заради по-голямата мултимедия - Comfort plus - защото трябва да се добави за да може canton озвучаването да се добави... Пък туко виж има нещо полезно - Canton озвучаване - гледам не добри отзиви за него, но ме съмнява да е по-зле от нормалното с 8 говорителя... Благодаря ви за мненията

Еми… накрая нито едното нито другото Пръснах ги и ми харесаха адски много така, докато не ги сложих на колата. Чудех се в магазина за 3 цвята - чистобяло, сивкавобяло и този цвят. Може да иска просто да свика но сякаш сивкавобялото щеше да дойде тамън на цвета на колата и да седи доста по-добре. При всички положения изглеждат свежо:

Прибрахме се. Ще мина на един реглаж на фаровете за всеки случай и трябва да разбера с какъв фреон е, за да я напълним. Как ще разбера -не знам, ще питам в аутотехника и даже ако пълнят може и при тях. Ся почва сагата с ГО, ама там адвоката да се занимава. Рано или късно ще си платят като попове :))) ЕДИТ На снимите има едни черни петънца - боклучки са. Колата е направена и боядисана както трябва. Само решетката си е старата, залепили са я, че новата е 300 лева без хромирани лайсни и без емблема :))) Милата количка се гушеше между некви Панамери, Тайкани и 2 Тесли :)))

Oooo да, Румика найстина е много добре зареден , не е скъп и много пъти ми е спасявал положението. Локацията е топ , до него има и къде човек да хапне... Особено ако си бачкал и си изморен ... Иначе чистачките ги разбрахме 40см са и двете , поръчах ги Valeo oт amazon с едно оранжево крикче за оранжевата кола ..

Определено сиво-бялото щеше да е твоя цвят. Това малко ми бие на слонова кост, а аз съм много против този цвят за каквото и да е. Но колата си е твоя, аз само изразявам мнение. Относно другите опции, също не харесвам черни и графитени джанти, обезличават колата, сливат се с гумата и приличат на големи черни кръгове. В твоя случай обаче беше приемлив вариант с полирания борд, който разграничава центъра от гумата и също щяха да стоят добре.

Задължително акустични стъкла вземи. Не са много като пари, но определено това е най-смислената добавка от изброените от теб по-горе.

Лейн асист - Удобно за магистрално. Ако е в комбинация с дистроник, колата става напрактика self driving. Пасата ми има и traffic jam assist. Той работи съвместно с lane и дистроника. В задръствания се движи сама Екстрите, които си изброил по-горе са персонален вкус, но акустичните стъкла правят голяма разлика. Ел. седалките например...да, удобство е, но реално колко често човек мести предните седалки Айде шофьорската ако карат различни хора да, ама пасажерската...

Сваляне и регулиране си трябва. Скоро край Сливен имаше акция - спираха автомобили рано сутринта и гледаха с апаратура фаровете. На 10 коли, спираха от движение 8...нещо такова беше. Моите си ги бях гласил на една стена, на 1.5-2.0 метра от нея някъде. Имаше писано и как/къде да отсичат... Направих ги и паркирах на друго място следващата вече и дори от далеч (според мен) са много добре. Нямам просветления от насрещно движещ се, освен ако не се заблея и забравя дългите... Ето как изглеждат от около 20+ метра

Готова е.

Огромно благодаря на сервиз Pepino Racing Team и персонално на Пепи и Дани! Дойде време за поредната смяна на масло и филтри. На пръв поглед стандартна операция, но както винаги извършена с много внимание и педантизъм. Даже не ми дадоха да си сложа тубите за снимката, макар и чисти, върху капака на двигателя, трябвало защитно и меко да се подложи под тях. Ей, големи сте Харесва ми от време на време да пробвам различни масла, за мой си личен опит. На предишния vRS (Octavia 2), отново безнин, Synthoil High Tech 5w40 варианта на LiquiMoly като работа на двигателя се представи най-добре. Тогава го сравнявах с аналогичните масла на Motul, Bardahl и Total. С LiquiMoly мотора работеше най-тихо и плътно. Да видим сега как ще се представи в следващото поколение двигател, като съпоставка е с Ravenol VollSynth Turbo VST 5w40 - маслото, което източихме при тази смяна. Малко сме мръснички, но на пролет отново ще сме свежарки. Добавката е ProTec OxiCat, сипва се в горивото, не в маслото. Не знам защо реших да я сложа до тубите с масло: Фунийката, за да ни е чистичко: Готови сме за следващите десетина хиляди километра. И чакаме с нетърпение да се преобуем за лятото: