Топ потребители

За да не се случи, задължително се подпира Задното колело и от двете страни. Дори и на равно. На пътя, ако нямаш клинове, а аз нямам, търсиш камъни. В къщи имам подходящи гредички, но все не се сещам да си направя две клинчета. Иначе, като сменям гумите я подпирам с две туули единички.

Може , този стария хидравличен крик за това е с посукано шаси .. колата тръгна с вдигната ръчна

И при мен зимни, летни са на джанти и сам си сменям гумите. Ползвам крика на Супърба. Крикът трябва да върви перпендикулярно на автомобила. За усукването на крика помага и неправилното му поставяне, наклон на терен, мърдането на автомобила по време на вдигането. Трябва да се наблюдава и да се преустанови вдигането в такъв случай. Да се пусне и донамести крика.

Проблема при евтините хидравлични крикове е , че текат като лейки , отделно започват и да изпускат в един момент (вдигаш колата , сваляш гумата и докато се обърнеш височината е намаляла) .. купувах преди време един и изкара точно три вдигания на Фаворит. При Велко (вече) имам един , който е с посукана рама , но не тече и е купуван в началото на 2000 -те , но за себе си се убедих , че ако нямаш гараж , това е излишен кютук.