Топ потребители

100% прав!

В тази връзка, преди години на въпроса "С колата ли си?", баща ми отговаряше "Не, с шкодата съм!". Всеки път даваше ефект. А относно кой е фен на 1.9 тди - аз карам 1.9 тди от 2007 до ден днешен, без прекъсване. В някои периоди 7-8 години съм имал по две успоредно. С тази разлика, че аз живея на земята и знам какво може и какво не може да прави 1.9 тди.

Може и аз да бъркам нещо, макар че от 40 години карам. Е за пръв път съм със шест скорости. Днес отново пътувах без проблеми.

Жоро, кофти за дъщеря ти, но така се възпитава спазване на правила, не като у нас. А ако някой възпитан швейцарец остане за два месеца тук, ще почне да кара като българин.

Забрави доминацията на Мерцедес, която беше доста по-дълга от тази на лимонадите.

И въздушният филтър става ауспух. Реверс? Стартерът не може да обърне посоката. Има един вариант, за който се сещам. Не знам как са скоростите. Ако първа е до задна и ако има неизправност, луфт в привода от лоста до скоростната кутия, може да бърка предавките. Адаш, писал съм с теб едновременно и казвам същото. +1 А при диагностика на задкормилното у-во, излизат ли грешки? Някой друг качи ли се да я пробва таз кола? Да покаже, как се включва първа и задна?

За пръв път чувам за такова нещо. Имайки предвид, че при ръчната кутия първа и задна са много близки на скоростния лост, мисля, че проблема е механичен. Може би трябва настройка на превключването да се направи. А това, че с рестартиране на ДВГ се оправя ми е загадка.

Музея на науката в Милано