Топ потребители

Принципно болта трябва да е тип коларски. Главата на болта трябва да е към пътя а гайката към банкета. Ама ганя го слага както му е било "сгодно". А говоря за стърчащи болтове по 10+см. Защото с правилния болт не е станало и е сложил шпилка най вероятно. Сега явно за да се избегне възможността ганя да си прави своеволия ще трябва да се направи "клик" система и допълнително болтове. Така според мен би се гарантирало, че мантинелата ще остане здраво загрепена една за друга. И всичко това заради, че няма контрол и някой си прави своеволия. Затова там където мантинелата не е ОК, да се види кой я е монтирал и да го отнесе, другия път да видим дали ще завива болтовете както той си знае.

Жоре, по-важни са сглобките между самите мантинели, не към колците. Реално мантинелата става едно много здраво "въже", което не позволява на МПС-то да я премине. Когато тези сглобки ги няма и/или не са качествени мантинелата се "къса". А, за съжаление, много често в България, точно тези сглобки са с липсващи болтове и/или изобщо незакачени, защото мантинелата е дошла "малко къса". Но, пак, отиваме в посока контрол и, по-точно, липсата на такъв.

Ей това е проблема! Така мантинелата се "къса" и няма шанс да си свърши работата. Но Ганя, разбирай работника, няма акъл да го разбере и си мисли, че колците държат. Съответно си сепстява "малко" работа

Напълно си прав. Но ако се измести въпроса към това как да не се стига до удар в мантинела, няма да има медиен бум и "сензация". За съжаление много малко хора се замислят като тебе над реалния въпрос и проблем. Народа сериозно е изтрещял, а по-лошото е, че е станал като едно огромно стадо, без мисъл, без разсъждение. За София, на северната тангента, до скоро масово се летеше със 130-140км/ч. при ограничение 120км/ч. Направиха участък с измерване на средната скорост и Ганьо започна да кара с 90-100км/ч. в него, а след последната камера отново излита. Съгласен съм, че на много места пътищата ни са зле. Съгласен съм, че е пълно с малоумно ниски ограничния на скоростта, навярно за хранилка. Но съм на мнение, че повечето катастрофи са заради лична безотговорност спрямо останалите участници в движението. Не може да бъде виновна мантинелата, че фирмата не е преоубула навреме камиона, не може да бъде виновна неравност, че някой е летял и е изгубил контрол над колата. Редовно пътувам по един и същи маршрут извън София, разстоянието го взимам за около 1 час. Реших веднъж да пробвам какво изпускам, ако не карам и аз като някои летящи малоумници. Яко газ, много спирачки, няколко интересни ситуации. И спестих 10 минути... Пълна малоумщина. Да рискуваш собствения си живот, както и този на другите участници, да напрягаш себе си, както и тях за едни 10 минути. Вместо да се кротнеш с 90-100 (пътя е подбалканския), да се усмивхваш, да се кефиш на природата, да не се напрягаш и да пристигнеш без някой да те е псувал.