Jump to content

skoda-auto.bgskoda-auto.bgpepino-racing.comtraxxas

Топ потребители

  1. joro-120L

    joro-120L

    Фен на клуба


    • Points

      4

    • Мнения

      8772


  2. The Best Forman

    The Best Forman

    Модератор


    • Points

      3

    • Мнения

      10841


  3. Logrus

    Logrus

    Потребител


    • Points

      1

    • Мнения

      3051


  4. baijoro

    baijoro

    Потребител


    • Points

      1

    • Мнения

      416


Най харесвано

Showing content with the highest reputation on 10/08/26 във всички области

  1. Абсолютно съм на това мнение. Още с появяването на зимните гуми и много преди тестовете им, представени в публичното пространство. Между другото, тестове не гледам и не ме интересуват. Зимна гума ми трябва, ако има сняг. За проходимост и стабилност в снега. Затова и в последните години зимните не ги ползвам. На джанти са и в зависимост от времето и дали ще пътувам извън Пловдив мога да реагирам по всяко време с поставянето им. В Пловдив сняг не е имало, не ми се налага и да минавам проходи. Към София по-често пътувам, но условията са били благоприятни.
    2 points
  2. @danuca6, За километража се сетих нещо. Може и да го знаеш. Не нулирай ежедневния в движение. Може да настъпи повреда.
    2 points
  3. Аз даже си спомням как го правеха грапавия асфалт. Той, всъщност си беше гладък и върху току-що положения гладък асфалт машина полагаше равномерно камъчетата и след нея бяха валяците.
    1 point
  4. Точно така, просто знам че ме разбираш, затова не го написах толкова подробно, иначе щях да напиша точно това. И на Хемус във Варненския участък все още има такъв асфалт.
    1 point
  5. Жоре, разбирам те. Заради такива мисли не смених всесезонния боклук на Джимнито до тази година. Сърце не ми даваШЕ. Ама ... трябваше. Разликата, при това на кола, която рядко вдига дори 100, е брутална. Направо плашеща! Всесезонната гума прегряваше лятото, свиреше в завоите, дори с 10км/h, плъзгаше се, на дъжд задницата се въртеше, като разгонена кучка, на сняг не можеше изобщо да отлепи и т.н. и т.н. Да се върнем на зимната гума на сухо и топло. Проблема е, че зимната гума е с широки грайфери и много ламели. Целта е да "захапе" в снега. Това води до голямо намаляване на контактната площ, съответно сцеплението. То не случайно има сликове за сухо. Освен това зимната гума е по-мека с цел запазване на еластичност при ниски температури, което допълнително намалява сцеплението и поведението в завои. Но, пак, всеки трябва да прецени за себе си, взимайки под внимание начин на каране, маршрути, метеорологични условия и т.н. и т.н. Универсална рецепта няма.
    1 point
  6. Аз така си карам от години - просто всяка зима слагам чисто нови отпред, а старите отиват отзад. Но го има и моментът че аз карам бавно по магистралите (със сегашното возило 110 ми е идеалната скорост), а пък в града гумите не са от особено значение.
    1 point
×
×
  • Създай нов...

Важна информация.

За да използвате този форум, трябва да се съгласите с нашата Политика за лични данни. Трябва да се съгласите и с използването на бисквитки (cookies), които помагат за пълната фунционалност на форума. Може да настроите през вашия браузър кои бисквитки искате да се използват. С натискане на бутон "Потвърди" удостоверявате съгласието си с нашата Политика за лични данни и използването на бисквитки.