Пак за уплътненията

[Krankenstein]

е, не са универсални разбира се, ама си мисля, че от по-старите модели за 105/120 сигурно най-лесно се намират уплътнения

[cacadu]

Гогааа, вчера огледах почти подробно твойта баба Шкода и много ще се радвам ако ми споделиш как тъй броните са ти толкова лъскави. Къде си ги правил?

 

/тази тема и без това си е в чат формат, та реших да питам тук - не исках да пускам нова тема за този въпрос /

[gogata]

Гогааа, вчера огледах почти подробно твойта баба Шкода и много ще се радвам ако ми споделиш как тъй броните са ти толкова лъскави. Къде си ги правил?

 

/тази тема и без това си е в чат формат, та реших да питам тук - не исках да пускам нова тема за този въпрос /

 

Какаду,следващия път да се обадиш да се запознаем,колежке .Ами май ще те разочаровам, ама никъде не съм ги правил,това са си оригиналните брони, сменил съм само ъглите на задната и единия буфер.Мога да ти споделя тайната обаче през зимата ги пръскам с WD 40, а напролет на местата където е избила ръжда я махам с памуче напоено с амоняк. Това е целата философия . Поздрави!!!

[cacadu]

Отивам за амоняк!!!

Благодаря за съвета! :idea:

[gogata]

Отивам за амоняк!!!

Благодаря за съвета! :idea:

 

Вземи си и латексови ръкавици,поне на мен ми щипе на ръцене от амоняка.И не очаквай веднага да падне ръждата, трябва да я потъркаш малко.Успех!