За екстри на Октавия 2

[orange!]

Orange!, вярно, че може да минеш през бензиностанцията и да го измиеш... обаче защо трябва да го правиш по няколко пъти при дълъг път

 

Ми мойте впечатления са, че стъклата се цапат не при движение на колата, а при стоене ... в този смисъл - не се налага да се спира по-време на път, за да се чистят. Ако вали дъжд и се кара бавно - ясно е, че стъклото ще се намокри и тогава чистачката би била полезна. Същото важи и за страничните стъкла ... по тая логика някой може да иска да си поръча чистачки и за тях

 

Ясно е, че с чистачка е по-добре, но според някои (като мен) такава чистачка стои доста грозно. От друга страна - не е жизненоважна (в противен случай щеше да се слага сериино, както е на комби). В крайна сметка - всеки сам си решава

[gogata]

Абе, не знам при двойката как е, но единицата, дори и с калобрани, си хвърля кал по задното стъкло :roll:. Особено при по-високи скорости доста сериозно завихря водата по пътя и я праща директно на стъклото отзад :? . Вярно си е, че чистачката донякъде разваля силуета на хечбека, ама и според мен е супер полезна екстра.

[Mishelle]

... Също ми позволи да се усъмня, че като се задвижиш с 60-80км/ч отзад няма завихряне и водата не се лепи по стъклото. А водата от пътя всички знаем каква гнъс е...

 

Абе, не знам при двойката как е, но единицата, дори и с калобрани, си хвърля кал по задното стъкло :roll:. Особено при по-високи скорости доста сериозно завихря водата по пътя и я праща директно на стъклото отзад...

Марто, Гога, недейте така бре Почти няма хечбек, който да си хвърля калта на задното стъкло, дори и скоростта да е висока Обърнете внимание, че на повечето хечбеци стъклото им не свършва на ръба на задницата, а след него, до въпросният ръб има хоризонтално продължение на купето. Това + наклона на стъклото не позволяват лесното му цапане. Дори по повод на това съм експериментирал с Астрата и о още 2 коли на приятели. Колата се движи по сухи шосе и/или магистрала. Започва да вали. Виждали ли сте при това обстоятелство задното стъкло на хечбек? Ще ви кажа - остава сухо до намаляване на скоростта или спиране

[stefan l]

... Също ми позволи да се усъмня, че като се задвижиш с 60-80км/ч отзад няма завихряне и водата не се лепи по стъклото. А водата от пътя всички знаем каква гнъс е...

 

Абе, не знам при двойката как е, но единицата, дори и с калобрани, си хвърля кал по задното стъкло :roll:. Особено при по-високи скорости доста сериозно завихря водата по пътя и я праща директно на стъклото отзад...

Марто, Гога, недейте така бре Почти няма хечбек, който да си хвърля калта на задното стъкло, дори и скоростта да е висока Обърнете внимание, че на повечето хечбеци стъклото им не свършва на ръба на задницата, а след него, до въпросният ръб има хоризонтално продължение на купето. Това + наклона на стъклото не позволяват лесното му цапане. Дори по повод на това съм експериментирал с Астрата и о още 2 коли на приятели. Колата се движи по сухи шосе и/или магистрала. Започва да вали. Виждали ли сте при това обстоятелство задното стъкло на хечбек? Ще ви кажа - остава сухо до намаляване на скоростта или спиране

 

 

Mishelle, извинявай за забележката, но умешваш лифтбек и хечбек.

Справка: http://en.wikipedia.org/wiki/Liftback , http://pl.wikipedia.org/wiki/Liftback . Цапа се стъклото на хечбека.

Най-добър пример е Корола - има и лифтбек и хечбек. Окти има само лифтбек и комби, а Фабия няма лифтбек.

От 1990 карам се лифтбек и се със задна чистачка и с Окти отначало ми беше тегаво, защото нямам такова устройство, ама полека-лека - свикнах...

[NightSpirit]

Абе цапа се, не се цапа. Аз не съм виждал зимата кола, която отзад да не е кална. А дори и да приемем, че няма и прашинка да падне какво става като завали дъжд и още повече сняг? Задното стъкло се задрасква от списъка. Тя колата и без това ще е "камион"... Според мен дилемата не е дали се цапа или не, а е "да използвам ли задното стъкло или не в замяна на по-лош (според гледната точка) външен вид". Защото е ясно, че без чистачка може да се забрави за огледалото в купето при дъжд и сняг, дори и без да включваме мръсотията. Човекът да си решава.

[PRR]

Goga,

 

Мица задното стъкло никога не си го е цапала сама! При скорост от 50+ km/h дори да вали дъжд задното стъкло е сухо!

НО! Спреш ли на светофар забрави за гледане назад. Ако вали сняг тоя грамаден прозорец (с нулева видимост, но това е друга тема) веднага става бял! Реотаните не помагат. След 2 дни в "чиста" София задния прозорец е толкова мръсен че без почистване почти нищо не се вижда.

Накратко - супер екстра за която никога не съм съжалявал!

 

Поздрави

 

PS: За тия дето мислят че Октавия 1 си цапа задниа прозорец ...

[Mishelle]

ssl, приемам, че не съм направил разликата, благодаря за линковете, там видях и какво е fastback. Но идеята е една - Октавия, както и всички автомобили с подобен наклон на задното стъкло+ръба след него не си нахвърлят калта от горе, а само до над стоповете, т.е. до ръба над тях. Което е видно и от снимката на колегата и точно това имах в предвид, оборвайки мнението на gogata и Dereal

 

Пепи, още ме е яд, че не намерих време да се кача горе и да се овъргалям и аз в сняг :evil:

[van4o_zaguban4o]

Ще имам едно или две наум за чистачката NightSpirit го каза най-точно, дилемата е дали да е полезна или пък да ми изглжда красива (лично на мен). Сега карам седан (разбира се няма задна чистачка) и със задното стъкло при движение не съм имал проблеми. В града не коментирам, завали ли дъжд (сняг) няма спасение, но честно казано никога не ми е липсвала толкова мн задна чистачка (може би защото никога не съм имал щастието да изпитам удобството и).

 

Сега обаче в хода на обсъждане се сещам за още няколко неща:

1. За калобраните ако правилно съм разбрал трябва да се поръчат още с колата, а пък ги слагат после?

2. Интересно ми е колата идва ли си стандартно със стелки или се купуват допълнително?

3. С хубави гуми ли ги дават колите? Спомням си преди, че като ходих до ЕТ специално обърнах внимание и едната Октавия беще оборудвана с някви "Матадор", което ме изуми :!:

4. Октавията с нормалните чистачки ли е или вече е с тези с правите пера (тип Bosch AeroTwin)?

 

И тук един конкретен въпрос към Bobi Doctora: засичал ли си я като разход как е? Интересно ми е просто дали се доближава поне малко до дадения от производителя среден разход от 7.4/100 (просто ми се струва леко пресилено). И също ми е интересно в града как се държи

 

Поздрави!

[stenly]

L&K идва с добри гуми, общо взето 16-ките и 17-ките са добри. На 15-ките слагат матадор. Ако не се лъжа L&K идва стандартно със стелки

[van4o_zaguban4o]

Тва поне е добре. Оставаше на такава кола още с излизането от магазина и гуми да и се купуват

[van4o_zaguban4o]

Ето и как работи двигателят 1.8 TFSI, в случай, че на някой му е интересно

 

[van4o_zaguban4o]

Един конкретен въпрос към Bobi Doctora: засичал ли си я като разход как е? Интересно ми е просто дали се доближава поне малко до дадения от производителя среден разход от 7.4/100 (просто ми се струва леко пресилено). И също ми е интересно в града как се държи

[Pesho]

Octavia L&K 1.8 TMPI 20V 4x4 150:

 

9-12/100 км това е положението, всичко друго е кръчмарска сметка smile104 особен пък зимата :!:

[димон]

не мога да разбера следното нещо :

 

даваш 40 000 лв за возило , а после мислиш за 12 или 18 лв на 100км ... нещо ми се вижда несериозно...

който иска икономия да си взима TDI 1,9 ...по книжка е 4,1 л/100км

 

TFSI=кеф , TDI= сметка :smt034

 

 

 

п.п. не всичко в книжките отговаря на самата истина ....

п.п.п. :mrgreen: истината е някъде там ! :mrgreen:

[димон]

...Между другото...цял живот съм карал бензинови коли...

и никога не съм падал под 10 ,

...сега карам дизел .........,

и падам по 7 ,

 

 

и в двата случая има плюс и минус ,

зависи за какво ползваш ,

но ... който много избира - после .. ......

успех!

[van4o_zaguban4o]

Octavia L&K 1.8 TMPI 20V 4x4 150:

 

9-12/100 км това е положението, всичко друго е кръчмарска сметка особен пък зимата

 

Е за кола със 150к.с. и 4х4 задвижване е повече от перфектен разход

 

не мога да разбера следното нещо :

 

даваш 40 000 лв за возило , а после мислиш за 12 или 18 лв на 100км ... нещо ми се вижда несериозно...

който иска икономия да си взима TDI 1,9 ...по книжка е 4,1 л/100км

 

TFSI=кеф , TDI= сметка

 

 

 

п.п. не всичко в книжките отговаря на самата истина ....

п.п.п. истината е някъде там !

 

 

 

1. Ако беше прочел мнението на предишната страница щеше да видиш, че питам за разхода просто защото ми се струва нереално малък като данни, а и в София отделно има разлика. Колкото до разхода, щом съм решил да е този двигател едва ли толкова ме притеснява разхода. Сега карам кола с доста по-висок разход, но това няма значение.

2. Според теб всички ли, които си купуват коли за по 40к лв. не мислят за разхода? Нещо не разбрах кое му е несериозното, но може би проблема е в мен :roll:

 

 

и в двата случая има плюс и минус ,

зависи за какво ползваш ,

но ... който много избира - после .. ......

успех!

 

Естествено, че има +/-, просто съм повече фен на бензина, но това е една безширна тема, която няма смисъл да бъде захващана колкото до избора - аз съм си избрал, живот и здраве, ще стане и реалност

 

Поздрави.

 

П.С. Някой ако може да каже няколко думи за стереото, че ми е интересно.

[димон]

Моята е със заводско стерео- STREAM. Ако не си претенциозен -бива .Нормално се чува , дори при даване на заден ход звука се намалява ,а при скорости над 150 км/ч се увеличава пропорционално на скоростта. Има готин дизайн.

Не много удачно са разположени колоните - предните и задните са много близко. Loudness-а на моето стерео не работи. За 800 лв бих си избарал 3 пъти по-готин звук , обаче пак казвам - бива.

Удобство е това , че почти всички функции по управлението на колата се изобразяват моментно на дисплея на радиото ...

 

...дано си добил впечатление...

[Боби Доктора]

И тук един конкретен въпрос към Bobi Doctora: засичал ли си я като разход как е? Интересно ми е просто дали се доближава поне малко до дадения от производителя среден разход от 7.4/100 (просто ми се струва леко пресилено). И също ми е интересно в града как се държи

 

 

Извън града - на 6-та при скорост 120 км/ч. дава 7.7 л/100км. (темпомат) - София - Пловдив

:mrgreen: Пак извън града, пак на 6-та - обаче 180 км/ч. - 11.8 л/100 км.

А в града е ужас - точно вчера я набамках догоре и занулих компа. Казах си - два - три дни ще я "галя". Излязох в 10:00 часа - супер - няма трафик - (9.9 л/100 км.), обаче от обяд до края на дена - по светофарите - 13.0 л :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[van4o_zaguban4o]

Моята е със заводско стерео- STREAM. Ако не си претенциозен -бива .Нормално се чува , дори при даване на заден ход звука се намалява ,а при скорости над 150 км/ч се увеличава пропорционално на скоростта. Има готин дизайн.

Не много удачно са разположени колоните - предните и задните са много близко. Loudness-а на моето стерео не работи. За 800 лв бих си избарал 3 пъти по-готин звук , обаче пак казвам - бива.

Удобство е това , че почти всички функции по управлението на колата се изобразяват моментно на дисплея на радиото ...

 

...дано си добил впечатление...

 

Да, добих представа. Може би не си погледнал темата по-нагоре, но това не е от значение, въпросът ми беше за стандартното стерео на Л&К - то е AUDIENCE, ако обаче се поръча с навигацията COLOMBUS там е съвсем различно. Въпросът е, че за ок. 600лв. се предлага стерео с 12 високоговорителя. Според вас има ли смисъл от такова нещо?

 

Извадих описание на навигационната системата от листата на Голф (същата е като на Шкода):

 

- Мултифункционален цветен TFT дисплей (формат 16:9)

- Touchscreen екран

- Изобразяване на информацията от навигационната система върху мултифункционалния дисплей (MFA)

- 2D -или 3D възпроизвеждане на данни от навигацията

- Възпроизвеждане на аудио CD-та на (формат MP3 и WMA) и възпроизвеждане на видио DVD-та

- Възпроизвеждане на аудио CD-та по време на активна навигация

- Видио DVD възпроизвеждане на картина само при срял автомобил

- 30GB твърд диск за записване на данни от навигацията и от CD/DVD

- Слот за SD карта с памет

- Радиосистема 4х20 вата, 10 високоговорителя

- Гласова и оптическа навигация, DVD за Източна Европа

- Динамична навигация посредством RDS TMC тунер

- Вход за външни аудиоизточници

- Мултифункционален дисплей "Plus" (MFA)

 

Лично според мен 600 лв. за допълнителни 2 високоговорителя не си струва особено, но си кажете и вашето мнение

 

Извън града - на 6-та при скорост 120 км/ч. дава 7.7 л/100км. (темпомат) - София - Пловдив

Пак извън града, пак на 6-та - обаче 180 км/ч. - 11.8 л/100 км.

А в града е ужас - точно вчера я набамках догоре и занулих компа. Казах си - два - три дни ще я "галя". Излязох в 10:00 часа - супер - няма трафик - (9.9 л/100 км.), обаче от обяд до края на дена - по светофарите - 13.0 л

 

Ето затова питах, къде ги мерат тея 7.4/100 среден разход по каталог не знам

[Dereal]

Dear Van4o_zaguban4o, данните, които производителите предлагат за среден разход са в лабораторни условия, по предварително зададена програма на натоварване, време на различните режими и се отличава ДРАСТИЧНО от реалния свят/живот :!: За съжаление после ние му ядем дървото, щото ги зареждаме в реалния свят. Ако се интересуваш от повече подробности довечера ще видя какво пишеше в АутоБилд за процедурата.

 

Другото което искам да споделя е, че бях неприятно изненадан от цените на Volkswagen, защото Голф 5 комби се предлага на почти същата цена като нова Октавия комби. Смятах, че Шкода е по-евтината марка, но може би това отива към доброто старо минало... При все че ми се искаше следващата ми кола пак да е Октавия....

 

Честно казано не знам къде се намират тези допълнителни 4 говорителя спрямо 8-те - в купето има място, но къде са разположени ми е пълна загадка. И дали ще променят съществено към добро звученето. Би било добре ако Еуратек имат поне една налична кола с 12-те говорителя, за да можеш да чуеш къде отиват тези 600лв.

 

Иначе на моята си спестих задните колони и сложих допълнително Pioneer, но се оказва, че фабричните звучат по-добре от Pioneer-а. Разбира се Vasilisa ми демонстрира неговите Сонита в предната врата и те дават по-добър звук от фабричните, но става дума за Октавия Тур, не за новата Октавия. Все пак чувал съм 8-те колони на новата Октавия и за немеломан са ми достатъчно добри - т.е. ако имах такива нямаше да искам да ги сменям.

[ikonoma]

И тук един конкретен въпрос към Bobi Doctora: засичал ли си я като разход как е? Интересно ми е просто дали се доближава поне малко до дадения от производителя среден разход от 7.4/100 (просто ми се струва леко пресилено). И също ми е интересно в града как се държи

 

 

Извън града - на 6-та при скорост 120 км/ч. дава 7.7 л/100км. (темпомат) - София - Пловдив

:mrgreen: Пак извън града, пак на 6-та - обаче 180 км/ч. - 11.8 л/100 км.

А в града е ужас - точно вчера я набамках догоре и занулих компа. Казах си - два - три дни ще я "галя". Излязох в 10:00 часа - супер - няма трафик - (9.9 л/100 км.), обаче от обяд до края на дена - по светофарите - 13.0 л :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Разхода по каталог е напълно реален и достижим. Моята например е с разход по книжка 5,8 л/100 км извън града и 10,8 л/100 км. в града. Напълно се вмества в тези цифри. Когато не вдигам повече от 90-100 км/ч си гори 5,8 л/100 км. Лятото ходих до Поморие - Шипка дъжда, мъгла, ТИР-ове, по-нататък се караше що-годе нормално, особено до Сливен. Даде ми 5,8 л/100 км. Спазвах всички ограничения, над 100 км/ч съм вдигал само инцидентно. Средна скорост 69 км/ч. На връщане пак същото каране - 6,0 л/100 км. Средна скорост 67 км/ч. Имаше повече движение, както и изкачването е по-дълго.

 

В града обикновено гори 8,5 - 9 л/100 км. Сега зимата достига 10 л/100 км, в зависимост от трафика по улиците. Лятото по улици без много трафик и светофари се случва да даде 7-8 л/100 км. Става въпрос за къси разстояния от порядъка на 4-4,5 км.

[van4o_zaguban4o]

Dereal, имам го въпросния Автобилд със измерването на разхода, просто ми беше интересно реалния разход какъв е

 

За цените на комбитата не съм гледал, но хечбека на Голф-а е доста по-скъп от Октавията, а като пространство Октавията е доста по-големичка, пък и на мен честно казано не ми харесва много формата на Голфа

 

Съмнявам се Еуратек да имат кола с тази система. И аз май няма да залагам на нея, а само на навигационната мултимедийна система. Определено не съм меломан, просто искам като ми дойде музата да има достатъчно бас и силен звук (разбира се качествен), че да си начешам крастата :Р

 

ikonoma, сигурен съм, че ти си от малкото, които постигат разхода по каталог, евала, за което Единствено мога да допусна, че извънградско може да се постигне, в Сф ми се струва невъзможно или поне аз не мога

 

Поздрави!