Помощ за избор на нов автомобил - ПОРЪЧАН - ПОЛУЧЕН

[chavdarlk]

Здравейте колеги!

 

Първо да ви поздравя за най-добрия клубен автомобилен форум в България !!!

 

Сериозно съм решил да купя нов автомобил.

За сега избора ми се сви до следните три автомобила (реда е според моята лична класация):

1.Skoda Octavia II Liftback Elegance 1.6FSI

2.Toyota Corolla Luna 1.6VVT-i (+VSC+TRC)

3.Mazda3 Sedan TX 1.6

 

Оглеждал съм в шоурумите и трите автомобила, но съм пробвал само Skoda 1.9TDI.

Колегите запознати добре с поне два от горните автомобили, би трябвало да имат ценни впечатления...

 

По-подробно за Skoda.

Допълнителни опции:

1.Стелки (предполагам - текстилни?)

2.TPM - Система за следене на налягането на гумите (знам как /не/действа, но все пак при тази цена и веднъж да помогне ще се изплати ;-)

3.Задна чистачка с миячна система (задължително ;-)

4.Пакет за непушачи отпред (само пепелника ли отпада, или и запалката? Какво ще сложат вместо тях?)

5.Maxi-DOT дисплей (задължително ;-)

6.Подгряване на дюзите на стъкломиячната система (има ли смисъл?)

7.Аудио букса в подлакътника (задължително с 15.)

8.Алармена система с обемни датчици и датчик за наклон (предполагам ще усети вдигане вдигане на крик, освен ако не вдигат от четири страни 8-)

9.Странични въздушни възглавници /завеси/ - 4 броя (задължително ;-)

10.ESP incl. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR със HHC (всичко това работи ли качествено?)

EVB - Electronic Brake Variator

MSR - Motor Speed Regulator

ASR - Accelerator Slip Reduction == TCS?

EDS - Electronic Differential Shutter

HBA - Hydraulic Brake Assistant

DSR - Driver Steering Recommendation

HHC - Hill Hold Control

11.Защита за лоши пътища (бордюри, лежащи полицаи... интересува ме силно дали има отрицателни ефекти)

12.Обезопасителни подглавници (не знам за какво става дума/все пак сериино са си 5 броя... Задължително с 9.)

13.Подгряване на предните седалки

14.Фарове за мъгла, следящи ъгъла на завой

15.Радио CD MP3 Skoda Stream (задължително ;-)

 

Не съм предвидил следните, освен ако не ме убедите все пак...

- Мултифункционален волан (650 лв. са направо безумие...)

- Механична щора на задното стъкло

- Сензори за паркиране отпред

- Стъкла със защита от слънчева радиация (1197 лв. - нереална цена май)

- Лети джанти 16" - сериино е с лети джанти 15"

- Пръскачки за фаровете и датчик за нивото на течността

- Сензор за дъжд - не вреди ли вместо да помага?

 

Моля ви за съвети и мнения (и положителни и отрицателни), и дали пропускам нещо.

 

До колко FSI двигателите са чувствителни към бензина, и дали наистина изискват A98H ?

При отговор да - да мисля ли за 1.6MPI ?

 

Също така, ви моля да не коментирате следното:

- избора ми на Liftback варианта (ах защо няма Liftback 4x4...)

- избора на бензинов двигател (освен 1.6MPI) - да се знае, че уважавам избора на колегите с дизели :-)

- не ме навивайте за шибидах, 17", теглич, ксенон, навигация, кожа, ел. седалки

 

Това е за сега, поздрави!

 

PS. Срамота - spell checker-а на форума не знае Skoda, а е запознат с Toyota и Mazda !?!

[Боби Доктора]

Виж

тук http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=7569

 

и тук http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewt ... highlight=

 

 

ESP incl. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR със HHC (всичко това работи ли качествено?)

 

 

Работи изключително добре - даже в неделя на магистралата го изпитах доста непринудено със скорост от около 200 км./ч

[NightSpirit]

Отзад напред почвам:

ДА - FSI се кара с 98 или 100 октанов. Няма да спре ако сложиш 95, но не е препоръчително. Ако това е ОГРОМЕН проблем за теб по-добре мини на 1.9 TDI, а не на MPI (най-уникален е 1.8 TSI ) . Иначе ако те интерсува нещо за 1.6 FSI питай пък с к'вото можем ще помагаме.

 

От "незадължителните" екстри според мен си заслужават джантите и мулти волана, но наистина не е болка за умиране без тях.

 

От "задължителните":

1. Формата на стелките е супер нестандартна така, че така или иначе трябва да си купиш от Шкода ако не искаш да стъпваш на пода (стандратни няма да паснат)

2. TPM-а наистина не работи. Имам - убедил съм се. Ти си решаваш.

3. Задна чистачка - абсолютно най-задължителна екстра според мен! Цапа се и видимоста е нулева при дъжд и сняг, да не говорим, че в БГ изобщо няма прах по улиците!

4. Малко излишно. И аз съм нешушач, но чак пък да даваш пари за това... пепелника събира също неща - например дъвки.

5. МНОГО съм доволен от Макси дот-а. Показва същите неща, но е по-готин, а и не е скъп.

6. Според мен няма, но нямам тази екстра и не мога да кажа.

7. Ако става въпрос за aux изхода - нали в Елеганс е стандарт?

8. Алармата така или иначе е задължителна. За датчика за наклон не знам.

9. Да не ти се налага да ги ползваш, но винаги помагат!

10. Всичко е супер! Понякога повече пречат, но в общия случай са наезаменими! Работят коректно.

11. и 12. Нямам - не знам.

13. Не е лошо, но не е ли излишно скъпо?

14. Нямам, звучат интересно, но май колеги са имали приблеми с тях. Нещо не можеха да се разберат.

15. Радиото е СУПЕР! Работи страхотно и интериора изглежда уникално за този клас автомобил!

 

 

За Мазда 3:

Ако трябва да съм честен колата много ми харесва. В един клас са с Октавия. Маздата е пословично здрава и т.н. Октавията има безкраен багажник и може би е по-евтина за поддръжка. Ако решиш за FSI спокойно мога да кажа, че също е предимство. Технологията е страхотна! Все пак и Маздата не е лоша кола, но тук сме Шкода клуб!

 

Тойотата:

Специално Королата аз не я харесвам. Допада ми Auris, най-вече със скоростната кутия с перата зад волана. VVT-i са добри, но силата на Тойота е D4-D според мен.

 

И междудругото ние си има казваме хетчбек, не лифтбек. Може лифт да е по-правилно, но си се водят хетч и повечето хора така си ги знаят.

 

Поздрави за избора на Шкода, поздрави, че се ориентираш към бензинови (няма само аз да остана с бензин ), питай ако има нещо и да кажеш какво си решил в крайна сметка!

smile194

[chavdarlk]

До NightSpirit

 

Благодаря за мнението.

A98+ не е ОГРОМЕН проблем, но си мисля какво бих направил ако на път ми се наложи да заредя и наблизо няма свестна бензиностанция :?:

И все пак предпочитам FSI

Пакета за непушачи е 0 лв. :idea:

Aux-а не е стандарт за Elegance понеже и самото Радио не е стандарт - а това за предпоследното ниво на оборудване не е нормално...

Подгряването за ДВЕТЕ предни седалки е 342 лв. - какво му плащаш...

Обаче ако питаш жена ми за подгряването - предполагам знаеш какво мисли тя...

 

За Маздата... Отвън съвсем добре - агресивно, даже прекалено. Но, отвътре е много тясно, особенно отзад. Багажника е зле. Но най лошото, което го има и при Тойота - никакво конфигуриране на опциите. Държиш на нещо за 500лв. - OK плащаш 5000 лв. и вземаш следващото ниво. Не искаш нещо от по-високите нива - не може да се махне... :x

 

и те така...

Пак мерси за коментара

[NightSpirit]

Вече на всяка крачка има по не една ами 2-3 бензиностанции. Мисля, че няма да изпаднеш в ситуация никъде да няма поне Лукойл или Петрол. Трябва да се забиеш в някакви тежки села. Това е последното, за което да се притесняваш.

 

Иначе наистина хубавото на Шкода е, че в Елеганса влиза доволно голям набор от ектсти. Единствено добавяш една чистачка и едно радио и колата е без грешка. Пък от там нтатък каквото ти душа иска. И повечето екстри са на приемлива цена.

[orange!]

Също така, ви моля да не коментирате следното:

- не ме навивайте за шибидах, 16", 17", теглич, ксенон, навигация, кожа, ел. седалки

 

Все пак ще го коментирам

С 16" ще изглежда по-добре и освен това 16-ките идват с по-хубави гуми, а 15-ките са Матадор.

За ксенона - тук много колеги се чудим как да си присадим разни измислени китайски ксенони, щото нощем искаме да виждаме къде караме ... за мен ксенон е абсолютно задължителна екстра за нова кола, с много по-висок приоритет от чистачки на задното стъкло, голям диспей и подобни екстри. Може да го пренебрегнеш единствено, ако смяташ да караш по тъмно много рядко.

 

От останалите опции - проучи добре нещата с тази зашита от лоши пътища. Не знам как е на новата, но на старата Октавия се слагат някакви подложки на пружините, които повдигат колата и според мен влошават стабилността (амортесьорите седят по-разпънати, по-висок център на тежестта).

[Krankenstein]

ако лично аз тръгна да купувам нова кола, съвсем безпристрастно бих избрал японски вариант - и Мазда и Тойота си заслужават!

За екстрите ти сам си прецени в зависимост от стила и режима ти на каране, кои от тях ще ползваш най-често, а не на последно място е и безопастността - за нея средства не жали. Аз на моята стара Фелиция съм тръгнал да монтирам еърбеци, а вероятно и ксенон ще има по-нататък...

[Dereal]

chavdarlk, колата към която си се ориентирал е хубава, удобна, просторна - сравнявам я с моята Тур.

 

Двигателят бих го коментирал все пак - щом си се отказал от дизела погледни тогава 1.8ТSI - мисля, че 1.6 е наистина БАЗОВ двигател за това купе. (за 1.4 въобще не говоря - това е само за такси в града). Доколко са прави не знам, но Аутобилд твърдят за 1.6 FSI Kombi Octavia, че е тромава, пък за сметка на това харчи, и то от 98. Лоша комбинация.

А пък за "връщане назад към 1.6 MPI" - не мисля, че е правилната посока. По-добре тогава погледни нелицеприятните ти дизели.

 

За екстрите:

 

1. Попитай не за текстилни, ами гумени или поне нещо средно - карах тестова 4х4 и мисля, че нейните не бяха текстилни - ЗА, ако не са текстилни - ще се озориш с поддържането.

2. Твоя воля - аз лично поглеждам гумите си преди да влеза в колата и ходя на гумаджия. - ПРОТИВ

3. ОПРЕДЕЛЕНО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО със задна чистачка

4. Колегата е прав - нека си има пепелник, не пречи, пък можеш да го ползваш както прецениш - аз също не пуша и там ми е пропуска на колата - по-скоро ПРОТИВ

5. Подкрепям MAXI-DOT - инфото от него е по-подробно, на мен най-много ми липсва индикацията за коя точно врата е отворена (няма MAXI-DOT) - ЗА

6. За дюзите - мисля че е хубаво да го имаш. Цената е само 47лв, гласувам ЗА

7. За съжаление на колегата - не е включено в Елеганс. Мисля, че 31лв могат да се дадат и да можеш да включваш плейър, телефон, друго - ЗА

8. Не мисля, че има нужда от датчик за наклон. Лично мнение. Нека си пищи на паяка, щом иска да ме дига - ПРОТИВ (но задължително с фабрична аларма - просто без датчик за наклон)

9. Ами хубави са за безопасността и ако имаш желание и възможност - сложи ги - ЗА

10. Не са малко пари тия системи, аз карам без, но не съм карал с тях, така че .... - ВЪЗДЪРЖАЛ СЕ

11. Твърдо ДА! Колата става висока колкото 4х4, просто видях един хечбек/liftback със защита Лоши пътища и само това, че е не беше комби ме накара да попитам дилъра защо е толкова висока колата. С нашите пътища, нашите високи бордюри и никакво НОРМАЛНО място за паркиране - определено ще ти е от полза. Мисля, че колата ще има по-твърдо окачване, което за мен не е болка за умиране, макар новата Октавия по-принцип вози по-твърдо от старата. - ЗА

12. Подглавниците мисля, че имат някакъв механизъм, който се задейства при инцидент и май се изтеглят напред или нещо подобно. Отиди в Еуратек и попитай на място - да ти обяснят. Май ги бъркаш с ВЪЗГЛАВНИЦИ, за да кажеш "стандартно 5 - общо 9" - по-скоро ЗА

13. Подгряването през зимата много ще те радва. Мисля, че е хубаво, но е 340лв. Ти си прецени - по-скоро ЗА

14. "Следящи завоя" - пробвай го това как се държи. Честно казано съм скептик, не мисля че са полезни - по-скоро ПРОТИВ (освен това за Orange! - това не са КСЕНОНОВИ фарове, ами фарове ЗА МЪГЛА - не ги бъркай, следящи завоя са САМО ФАРОВЕТЕ ЗА МЪГЛА, а основните НЕ са КСЕНОН)

15. Stream - с МР3 - да, определено ЗА

 

Останалите екстри, за които се двоумиш - ами не мисля, че си струват. По-добре плати повече за 1.8ТSI.

 

Ако нещо те интересува повече - отиди в Еуратек и говори с хората, направи тестдрайв, качи се и в колите с повече екстри - личния контакт е по-добър от всякакви каталози!!!

 

А после - да пишеш и да я снимаш, ей!!!

 

Успех!!!!

[Krankenstein]

Не знам само от къде ще я вземеш този "японски" вариянт?

 

ако имаш предвид сглобката, какво значение има? технологията е японска, качествения контрол също... ако е сглобена извън ЕС и цената ще е друга. а шкодите бих ги сравнявал само с другите ВАГ модели - като съотношение цена/качество в рамките на концерна това е праилният избор

[NightSpirit]

Еми то тая статия е хубава, но Chevrolet е преди марки като Ауди, Мерц, ВОЛВО (говорим за качество и надеждност) smile020 Успех - който иска да си вземе Лачети, пък аз да имам $ за една А4-ка или S40 (60). Има и други забавни мноменти като KIA пред Алфа и Ситроен на 17-то, пък Пежо на 23-то (по кои критерии по-точно се различават).

Тези статии са 1. Платени 2. Мноооого субективни!

[chavdarlk]

Всички автомобили без тези 4x4 на Toyota се правят в Турция - информация от представителството на Toyota в Бургас.А и тези за западна Европа и тези за България нямат нищо общо(както знаеш).Мазда твърдят,че са японски,лично аз съм виждал части от MAZDA, които са 1:1 с тези от Форд,което много ме притеснява!

Ама не искам да давам мнение на хората!Всеки да си кара каквото харесва и дай Боже да имаме пари да си купуваме това което ни се иска без да се стискаме след това по суматия години!

Значи така... В ТМ Ауто твърдят, че Corolla за България се прави в South Africa :roll:

За Mazda е сигурно, че е японска - те не произвеждат извън Япония.

За частите е нормално да ползват общи - то всяка една японска марка се е кооперирала към момента с някоя европейска.

[chavdarlk]

Вижте кои се произвеждат в Турция:

http://www.toyotatr.com/eng/models.asp

Avensis се прави в Англия.

[PRR]

Здравейте колеги!

1.Стелки (предполагам - текстилни?)

2.TPM - Система за следене на налягането на гумите (знам как /не/действа, но все пак при тази цена и веднъж да помогне ще се изплати ;-)

3.Задна чистачка с миячна система (задължително ;-)

4.Пакет за непушачи отпред (само пепелника ли отпада, или и запалката? Какво ще сложат вместо тях?)

5.Maxi-DOT дисплей (задължително ;-)

6.Подгряване на дюзите на стъкломиячната система (има ли смисъл?)

7.Аудио букса в подлакътника (задължително с 15.)

8.Алармена система с обемни датчици и датчик за наклон (предполагам ще усети вдигане вдигане на крик, освен ако не вдигат от четири страни 8-)

9.Странични въздушни възглавници /завеси/ - 4 броя (задължително ;-)

10.ESP incl. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR със HHC (всичко това работи ли качествено?)

EVB - Electronic Brake Variator

MSR - Motor Speed Regulator

ASR - Accelerator Slip Reduction == TCS?

EDS - Electronic Differential Shutter

HBA - Hydraulic Brake Assistant

DSR - Driver Steering Recommendation

HHC - Hill Hold Control

11.Защита за лоши пътища (бордюри, лежащи полицаи... интересува ме силно дали има отрицателни ефекти)

12.Обезопасителни подглавници (не знам за какво става дума/все пак сериино са си 5 броя... Задължително с 9.)

13.Подгряване на предните седалки

14.Фарове за мъгла, следящи ъгъла на завой

15.Радио CD MP3 Skoda Stream (задължително ;-)

 

Не съм предвидил следните, освен ако не ме убедите все пак...

- Мултифункционален волан (650 лв. са направо безумие...)

- Механична щора на задното стъкло

- Сензори за паркиране отпред

- Стъкла със защита от слънчева радиация (1197 лв. - нереална цена май)

- Лети джанти 16" - сериино е с лети джанти 15"

- Пръскачки за фаровете и датчик за нивото на течността

- Сензор за дъжд - не вреди ли вместо да помага?

 

1) Стелките са текстил + гума

3) Много правилен избор. Аз съм със и определно си заслужава!

4) Маха се пепелника и май на негово място имаш държач за чаша

6) Не е голям плюс. Пак си замръзват. Истината е в химията....

11) Отрицателната страна е височината и от там стабилноста. Иначе само плюсове.

14) Доста хора се оплакват от "следящите завоя" фарове. На едни им става лошо от въртенето, на други им се чупят ...

 

- Пръскачки за фаровете и датчик за нивото на течността

Тия двете си ги вземи! Пръскалките за фаровете са много полезни в края на зимата като караш дълго време зад някой и станеш целия в кал. Тогава фаровете ги няма никакви и с едно цъкане си като нов! Да не говорим за двете екстри вървящи с пръскалките: голямо казанче (5.5 литра вместо 2) и предупреждението че ти свършва водата (остава около литър при първото предупреждение което никък не е малко)

 

- Сензор за дъжд - не вреди ли вместо да помага?

Вчера карах кола с тая екстра - супер си е! Доста прилично се справя.

 

За двигателите - колко смяташ да караш? Ако ще е сравнително малко (10-15, макс 20к годишно) си вземи бензин. Не мисля че 1.6FSI е лош избор освен ако не си състезател.

При повечко километри задължително дизел. Е, повечко трака (спор няма), но пък в сравнение с атмосферна бензинка е като самолет! Дори най-слабия вариант (1.9TDI-PD 105bhp) движи повече от прилично. Е, 2.0TDI, 140bhp (а защо не и 170bhp) са си самолети. За сметка на това харчат повече от прилично!

 

Последно което се сещам е скоростната кутия. DSG-то е много мързелива работа и е супер за дълъг път (което ме подцеща за Cruise Control който аз си поръчах допълнително!) и реагира изключително адекватно (сравнявам със обикновени автоматици на които се "радвам" в момента). Но на старт е значително по-зле от ръчката

 

Поздрави

[chavdarlk]

- Пръскачки за фаровете и датчик за нивото на течността

Тия двете си ги вземи! Пръскалките за фаровете са много полезни в края на зимата като караш дълго време зад някой и станеш целия в кал. Тогава фаровете ги няма никакви и с едно цъкане си като нов! Да не говорим за двете екстри вървящи с пръскалките: голямо казанче (5.5 литра вместо 2) и предупреждението че ти свършва водата (остава около литър при първото предупреждение което никък не е малко)

А с отделно лостче ли пръска фаровете или заедно с предното стъкло?

 

- Сензор за дъжд - не вреди ли вместо да помага?

Вчера карах кола с тая екстра - супер си е! Доста прилично се справя.

Въпроса е дали се включва самоволно или не навреме, без да има нужда?

 

За двигателите - колко смяташ да караш? Ако ще е сравнително малко (10-15, макс 20к годишно) си вземи бензин. Не мисля че 1.6FSI е лош избор освен ако не си състезател.

Значи засега определено съм под 10к годишно :oops:

И определено не съм състезател.

Кажете ми само, при положение че сега съм с 70 к.с. и кола около 1000 кг с шофьора, как ще е усещането при 115 к.с. и кола около 1300 кг.

[PRR]

А с отделно лостче ли пръска фаровете или заедно с предното стъкло?

PRR: Заедно с предното стъкло

 

- Сензор за дъжд...

Въпроса е дали се включва самоволно или не навреме, без да има нужда?

PRR: Поне това което карах вчера се справяше повече от прилично

 

За двигателите..

Значи засега определено съм под 10к годишно :oops:

И определено не съм състезател.

PRR: Изобщо не помисляй за дизел!

 

Кажете ми само, при положение че сега съм с 70 к.с. и кола около 1000 кг с шофьора, как ще е усещането при 115 к.с. и кола около 1300 кг.

 

Ми като в самолет Сериозно - колата ще се държи повече от добре. Все пак 45 коня отгоре са доста.

[stefan l]

Направи ми впечатление, ако не греша, че маздата е доста по-скъпа (с около 5000 лв), королата - и тя (с 2000).

Ето един линк за сравнение на ТТ данните: http://www.carexpert.ru/compare.php?vie ... o-2004h16&

Вижда се, че Шкода превъзхожда в обем на багажника, товароподемност, габарити, ширина на предна и задна следа и др.

(TDI-то е на цената на королата и се мъдри в таблицата с цел зарибяване... )

До 2000 г. (ако не греша) Аутобилд публикуваха класацията на TUV и ADAC. Защо ли са си направили своя собствена :?: smile166

[_v_]

Сега, не искам да коментирам техническите характеристики и на 3-те автомобила, просто искам да изкажа своето мнение, какво бих избрал аз, ако трябва да избирам

Определено бих се чудил само между две от марките - Тойотата ( ако правилно съм разбрал модела - новата корола ) и другия вариант за мен е Маздата.

Возил съм се в на един приятел на Маздата 3, неговата е спортния вариант 2.0 бензин и искам да ви кажа че колата е повече от страхотна.

За тойотата какво мога да кажа - в началото не ми харесваха като дизайн, но напоследък започват доста да ми допадат, а и според мен сериозен плюс за тойотата е че е нов модел все пак.

Но да не навлизам в повече подробности, тъй като не мога да твърдя че съм компетентен много по тези въпроси.

Пак казвам - ако аз трябва да правя избор за кола между тези модели и марки коли - може би бих се спрял на Маздата, макар и с много чудене за Тойотата......

Искам само да кажа и защо толкова бързо изключих шкодата като вариант - просто станаха доста шкоди ( ни най- малко искам да засегна всички които имат) и за това ми се струва че много добър вариант са и другите 2 автомобила.

Поздрави и лек избор на колегата!

[chavdarlk]

Относно цените, получават се към момента такива:

Toyota Corolla Luna 1.6 VVT-i +VSC+TRC = 37214 лв. (еднозонов климатроник, без отопление на предните седалки, без лети джанти, без темпомат, не дават отстъпка)

Mazda3 TX 1.6 = 37741 лв. (еднозонов климатроник, без парктроник, без отопление на предните седалки, без темпомат, включва отстъпка 1000 лв. и безплатни екстри за 1800 лв. - металик, фарове за мъгла и CD Радио)

Skoda Octavia II Elegance 1.6 FSI - 39974 лв. (включва двузонов климатроник, ESP, парктроник, отопление на предните седалки, лети джанти, темпомат, стелки, TPM, задна чистачка, Maxi-DOT дисплей, подгряване на дюзите на миячната система, защита за лоши пътища, пръскачки на фаровете)

Не съм питал още за отстъпките за Skoda, но вероятно ще има такива, и тогава цените биха се изравнили (но екстрите - НЕ ).

Имайте предвид, че търся функционален семеен автомобил (специално Mazda3 не ми подхожда много за тази цел...).

[smirn0ff]

Защитата от лоши пътища не повдига ли колата?

Няма ли да стане като "танк"

[chavdarlk]

Че повдига, така е - с 2 см. Добавя се и защитна кора под двигателя.

Затова силно се интересувам от страничните ефекти...

2 см повдигане при предна/задна колея около 153 см дали ще се отрази съществено?

Освен това дали повдигането се прави с подлагане(най-вероятно) или със съвсем друг комплект пружини?

Има ли колеги, които могат обективно (от собствен опит) да коментират разликата с и без тази опция?

Някъде из форума мернах мнение, че се вдигала само предницата.

Така ли е наистина и защо?

[Dereal]

chavdarlik, не знам дали се повдига само предницата, защото цялата кола изглежда като 4х4, а задницата на обикновената май не е така висока.

Аз си повдигнах на моята (Тур, само предницата) и съм доволен - по-твърда е и по-добре усещам пътя, но ако можех щях да си взема фабрично 4х4, ама това е друга тема.

 

Общия резултата - окачването става по-твърдо (май новата по принцип е по-твърда, с това се добавя), което за мен е плюс, защото е по-стабилна - не се накланя толкова и държи пътя. А за клиренса - става не 15см, ами 16 - Новата Октавия по каталог е 14см + 2см = 16см. (справка - новото 4х4 е 16.3см, Скаута - 18см). При мен от 13см на 15см - разликата е Много голяма - бордюри, които преди дори не съм мечтал да преодолея - сега им се смея .

 

Ако си състезател и не искаш да има никой пред теб - винаги да си първи може и да ти е проблем повдигането, но иначе е определеон плюс - освен стабилността си спестяваш и закачането на пода на колата по разни ду(б)пки и бордюри. За БГ е определеон плюс.

[chavdarlk]

Някой знае ли с какви гуми пристигат колите с 16" лети джанти?

 

Почти съм сигурен вече, че повдигането при Octavia II не се прави с подлагане, а с друг комплект (може би този от варианта 4x4).

Повдигане с подлагане се прави при Octavia I.

[NightSpirit]

Май с Bridgestone идват 16-ките. 15-ките са с Матадор, които са си дърво ](*,)

[Боби Доктора]

Ох! Повдигане та повдигане... 2 см. - 3 см. :mrgreen: Явно не си погледнал задълбочено постовете, които ти предложих...

Затова ще карам направо

Предишната ми кола е октавия 1 (и все още си я карам). Тя е БЕЗ защита за лоши пътища. В сравниние с новата - на всеки спящ полицай прави "гръц..." отдолу (и събира всички сламки от поляната на лятната среща на клуба) :mrgreen: Новата е със защитата и почти се чувствам като в джип... А дали е стабилна... Ами успях да държа скорост от около 220 км./ч поне в продължене на 20 км. участък от магистралата. Не съм се усетил за миг нестабилен при завоите. При по-малки скорости - гледам ще си я поръчваш с "новото" ESP - трябва да ти кажа, че искаш не искаш колата те вкарва в правия път. Даже ти бях писал за суперекстремно спиране на магистралата - ефектът - сърдито заклати задница за част от секундата, после затракаха и зачаткаха разните му системи и колата толкова "покорно" си влезе в правилната траектория, че наистина нямам думи. За другите екстри ако пиша постът ще стане две страници. Ще кажа само, че си заслужават всичките. (Дори и TPM-а, който при мен си работи абсолютно коректно, не знам защо хората се оплакват от него...)

 

Успех при избора!

[chavdarlk]

Избора е направен - Шкода печели! smile194

Отпадат фаровете за мъгла следящи ъгъла на завой, на тяхно място добавям пръскачки за фаровете и датчик за нивото на течността.

Остават ми само още няколко въпроса:

Мултифункционален волан - моля тези от вас които имат такъв да ми изредят ВСИЧКИ функции, които могат да се управляват от него.

Лети джанти 16" - няма спор, че изглеждат по-добре от 15". Кажете ми имат ли някакво друго предимство (гумите за тях все пак са по-скъпи).

Ксеноновите фарове - явно не са Bi-XENON. При това положение късите или дългите са ксенон?

комбинацията кожа и текстил - къде е кожа и къде текстил?

 

Моля модераторите да не закриват темата още, защото очаквам още мнения.

След поръчването на автомобила ще отворя нова тема.

 

Честит празник "на патерица" на всички колежки