Какъв ви е моментния разход? Нека споделим опит

[PRR]

Помислете малко бе колеги!!! Щом двигателят на място отделя по-малко температура отколкото в движение, значи е й по икономичен. Много е просто....от тук следва че на място моментния разход (каквато е й темата) е най-нисък.

 

По-тази логика най-икономичен е ... като не работи :mrgreen:

 

За да няма грешки ще ти задам няколко въпроса:

1) Знаеш ли какво е "термична ефективност" и кога е най-висока?

2) Имаш ли представа за какво служи интеркулера и какво става като стоиш в задръстването и всичко около него е нагорещено?

 

PS: Grrrrr.... иде ми сам да се набия, че продължавам да спамя темата

[ammcfc]

Помислете малко бе колеги!!! Щом двигателят на място отделя по-малко температура отколкото в движение, значи е й по икономичен. Много е просто....от тук следва че на място моментния разход (каквато е й темата) е най-нисък.

 

По-тази логика най-икономичен е ... като не работи :mrgreen:

 

За да няма грешки ще ти задам няколко въпроса:

1) Знаеш ли какво е "термична ефективност" и кога е най-висока?

2) Имаш ли представа за какво служи интеркулера и какво става като стоиш в задръстването и всичко около него е нагорещено?

 

PS: Grrrrr.... иде ми сам да се набия, че продължавам да спамя темата

 

Какво ставало когато си в задръстване...?! Ами това става, че ако си в задръстване пд не може да загрее, та камо ли да прегрее!

Наистина спирам....то да спориш с някой дето поне... ама нейсе

[bega4kata]

PD ДВИГАТЕЛИТЕ,наистина много бавно загряват

[BlackPearl]

PD ДВИГАТЕЛИТЕ,наистина много бавно загряват

 

За зимата говориш предполагам? :roll:

[zloQQ]

PD ДВИГАТЕЛИТЕ,наистина много бавно загряват

 

Не само PD-тата Всички дизели са така! Ей са точно, в момента си седя на запален двигател от 5 часа и го гледам - достигна работна температура след около 3 часа работа, но я поддържа такава без да включва перката. Иначе - нещо загубих нишката в спора :mrgreen:

[bega4kata]

PD ДВИГАТЕЛИТЕ,наистина много бавно загряват

 

За зимата говориш предполагам? :roll:

по принцип говоря.

Всички дизели загряват по-бавно,да

[ammcfc]

PD ДВИГАТЕЛИТЕ,наистина много бавно загряват

 

Не само PD-тата Всички дизели са така! Ей са точно, в момента си седя на запален двигател от 5 часа и го гледам - достигна работна температура след около 3 часа работа, но я поддържа такава без да включва перката. Иначе - нещо загубих нишката в спора :mrgreen:

 

Този феномен го сподели с Петърчо :mrgreen:

....че на мен ми се нерви нещо... :mrgreen:

[BlackPearl]

Зиганката със smile121 най добра е в занаята!

 

Колеги,без лоши чуства-поразчистих темата!

 

Поздрави!

[momo]

ето резултата след много главоблъсканици

1. махане на катализатора

2. почистване на дроселовата клапа

3. поставяне на оргинален термостат комплект

4. оргинален въздушен филтър

 

бензин 0,8-1,1л/ч

газ 0.9 - 1.2л/ч

[Ашко]

Чета,чета/е,вярно,с голямо закъснение/и глазам не верится:никой от ижеписавшите не прави разлика между разход на празен ход,моментен разход и среден разход.Май с изключение на -V-,ама на него май му се скарват.Почти всички посочват разхода на празен ход и го наричат моментен.

Само за целите на яснотата:на празен ход е в литри/час,моментният е литри/100км и може да е до 99//100км,а средният се получава поне след 1 км пробег,колкото по-дълъг е пробегът,толкова по-точно е показанието на TC.

Бъдете здрави и весели празници!