Кой как потегля с TDI 1,9 ?

[VALDO]

VALDO, проблема е само в потеглянето. После става друго . На дълъг път дори ТУРБОдизела е по-добър от бензина във всяко едно отношение ...Ластика .... :smt017

Как ли пък ше е така!

[bega4kata]

VALDO, проблема е само в потеглянето. После става друго . На дълъг път дори ТУРБОдизела е по-добър от бензина във всяко едно отношение ...Ластика .... :smt017

Как ли пък ше е така!

Така е така е-може да пробваме smile001

Ба тия дизели!Егати и философията за тръгване и превкл.!!!Аз кефа ли ще си правя или ще решавам судоку на ум?!!! smile001 smile048

Ти не се обаждай с тая много мислеща кутия...щото ако си мислиш че ти си караш колата...лъжеш се smile004 А и понеже е много умна и много мисли...докато го измисли на коя да свали...иии аз съм заминал smile001

[myrshavija]

VALDO, проблема е само в потеглянето. После става друго . На дълъг път дори ТУРБОдизела е по-добър от бензина във всяко едно отношение ...Ластика .... :smt017

Да продължим с офтопика:

Аз не разбирам защо все сравнявате турбодизели с атмосферни бензинки - сравнявайте турбодизел с турбобензин с еднакъв обем на мотора и после ми обяснявайте кое е по-добре и ми говорете за ластици.

По темата:

Тръгвам с повечко газ (1500об/мин поне) защото смотаната печка гасне като паднат оборотите под 700/мин. А и като я настъпиш под 1500об/мин се чува едно ужасно чукане, от което получавам обриви на ушите.

[VALDO]

myrshavija,тия двамата особено бега4ката,нищо не разбират!Даже не знаят,че 1.8ТSI е бензинов 1.8 с турбо и има макс. въртящ момент от 1500 до 4500 об/мин. smile001 smile091

Ама да не разваляме темата !

[димон]

По темата:

Тръгвам с повечко газ (1500об/мин поне) защото смотаната печка гасне като паднат оборотите под 700/мин. А и като я настъпиш под 1500об/мин се чува едно ужасно чукане, от което получавам обриви на ушите.

 

наистина по комфортно се кара бензинов двигател, но :

1. за гасненено - като паднеш под 800 об с цел да не се прецака маховика има автоматика която спира мотора ...не знам защо трябва да падаш под тези обороти...

2. Настъпването под 1500 се прави плавно , за да не чука ( особена ако е зима и е студена) . Слагай добавка за меко стартиране - намалява чукането...

3. За ушите лек няма - не е от ушите , от задушното пространство е ...

Мисля , че като покараш 2 г ще се адаптираш към мотора , това дето разправят , че утихвал нещо не усетих и аз ...

[skodafen]

а на какви обороти сменяте първа с втора когото трябва да ускорите бързо

[myrshavija]

3500

[stefan l]

а на какви обороти сменяте първа с втора когото трябва да ускорите бързо

С Октавийката - около 3000. Иначе си Дига 50!

BTW много по-бързо и безболезнено се сменят предавки при 3000, отколкото при 6000 оборота (с какъв и да е мотор).

[bega4kata]

4200-4500

[myrshavija]

4200-4500

При мен на тия обороти вече е като умряла - ускорението е никакво. Предполагам, че има нужда от чип :mrgreen:

[bega4kata]

4200-4500

При мен на тия обороти вече е като умряла - ускорението е никакво. Предполагам, че има нужда от чип :mrgreen:

с твоята трябва на 3500

[PRR]

4200-4500

При мен на тия обороти вече е като умряла - ускорението е никакво. Предполагам, че има нужда от чип :mrgreen:

с твоята трябва на 3500

 

[-X 4000! Малко след това двигателя умира.

[bega4kata]

4200-4500

При мен на тия обороти вече е като умряла - ускорението е никакво. Предполагам, че има нужда от чип :mrgreen:

с твоята трябва на 3500

 

[-X 4000! Малко след това двигателя умира.

шегувах се-знам че на 4000 е максималната мощност....ама и на 3500 да смениш-няма разлика ....пак така ще ускорява сумарно