предни дискове Ferodo

[todor_velikov]

:-k

[bega4kata]

такаааа,след намесата на пресата smile091 смених главина и лагер и нещата се пооправиха ,но остана биенето на диска нагоре -надолу заедно с полуоската,сега идва и нейният ред ,и въпроса ми е има ли разлика в полуоските между различните видове фав?

:roll: smile009

[petkov23]

Реших да не пускам нова тема поради наличие на тази, при мен дисковете са криви или поне единия на 100% на 15к км яде по едни накладки а другия и до средата не е стигнал, поиграх си със спирачните цилиндърчета раздвижване и пак на моменти задържа. И съм решил да купувам нови предлагат ми Феродо 2 диска на 55лв от колега от форум какво мислите дали цената е реална(все пак накладки на феродо са 40лв дисковете да са 50 :-k ), уж 30% отстъпка и каква друга марка бихте ми препоръчали.

[Sevi79]

TRW- смених ги преди една година 100лв са комплекта! 8)

[joro-120L]

.... при мен дисковете са криви или поне единия на 100% на 15к км яде по едни накладки а другия и до средата не е стигнал, поиграх си със спирачните цилиндърчета раздвижване и пак на моменти задържа. И съм решил да купувам нови предлагат ми Феродо 2 диска на 55лв.................

Накладките са износени, защото спир. цилиндри на това колело не връщат. Не е причината в дисковете.

[The Best Forman]

Може да са и водачи , а може да е и помпа ... преди време Формана ми износваше на кръст повече накладките на предно ляво и задно дясно и се оказа , че в кръга на предно дясно и задно ляво има язвички на цилиндъра и съответно беше намалено спирачното усилие в тях.

[petkov23]

Определено диска е крив това е проверено, явно съм им майстор по изкривяването и на Мареата ги бях кривил.

Кажете ми само дали цената от 55 лв за 2 диска е реална, защото повече не ми се дават.

[joro-120L]

Определено диска е крив това е проверено, явно съм им майстор по изкривяването и на Мареата ги бях кривил.

Кажете ми само дали цената от 55 лв за 2 диска е реална, защото повече не ми се дават.

Щом казваш, че е крив, значи е крив. Но обърни внимание на спирачните цилиндри, защото ако са трудноподвижни и не връщат, пак ще ти яде накладките. За цената на дисковете не мога да кажа.

[Logrus]

Колега не се скъпи за дисковете - по-добре дай малко повечко пари, но си вземи нещо сигурно - все пак ти ще си возиш г..а нали.

Освен това преди да сглобяваш провери внимателно апаратите - цилинри, водачи, отворите за водачите, обезвъздушители. (не че Гената и Жоро не са ти го написали де smile027 ). Аз имах крив водач, който беше износил отвора в апарата елипсовидно - смених водачите, но пак заклинваше и така докато не смених целите апарати. Отделно съм брал ядове (не с Шкодата) с кофти обезвъздушител - по някаква причина не уплътняваше и при отпускане на педала смучеше въздух.

Успех

[petkov23]

Колега не се скъпи за дисковете - по-добре дай малко повечко пари, но си вземи нещо сигурно - все пак ти ще си возиш г..а нали.

Освен това преди да сглобяваш провери внимателно апаратите - цилинри, водачи, отворите за водачите, обезвъздушители. (не че Гената и Жоро не са ти го написали де smile027 ). Аз имах крив водач, който беше износил отвора в апарата елипсовидно - смених водачите, но пак заклинваше и така докато не смених целите апарати. Отделно съм брал ядове (не с Шкодата) с кофти обезвъздушител - по някаква причина не уплътняваше и при отпускане на педала смучеше въздух.

Успех

Колега кое точно е обезвъздушител случвало ми се е при пускане на педала да се чуе нещо от сорта на изпускане на въздух.

[Logrus]

На спирачните апарати има едни разпробити "пишляци", през които се обезвъздушават спирачките. Отгоре (видимата част) са оформени с глави, на които можеш да сложиш маркуче, за да следиш какво вадиш от апарата и да не лееш спирачна течност навсякъде. Обикновено са месингови и са с гумени капачки. Погледни от задната страна на спирачния апарат (от към двигателя) и няма как да не ги видиш.

Поздрави