Кубица катастрофира с Фабия С2000

[Bojanov]

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=11660

 

Дано се оправи. За сега има надежди за спасяване на ръката му.

 

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=11665

[txl]

http://f1.f-e-n.net/index.php/url29951

[frass]

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=11665

Оп, сори това е постнато вече. Дано се възстанови напълно, за жалост това отнема месеци...

[Thunderbolt]

[PRESIAN]

Дано да се оправи напълно.Според мен е един от най-големите пилоти в момента и по нищо не отстъпва на Алонсо,Хамилтън и Фетел.

[BlackPearl]

Добри новини: http://www.gong.bg/view_article.php?article_id=184365

[PRO]

Оооо това е ужасно ](*,) Оздравявай бързо Роберт!!!

[Цецо75]

Абе трудно се мешат двата стила на каране явно Досега всички опити за това са неуспешни.

 

Самия Райконен казваше в едно интервю, че формулата е много по безопасен и предвидим спорт, на рали му било направо страшно. А той не е от тия дето се плашат лесно.

 

Отначало като гледах онбордите на формулата и си мислех - тия са ненормални. Но като човек погледне онборда на някой рали пилот и разбира какво е хаос. Наистина всичко е много по непредвидимо, въпреки че е сам на пътя. На формулата всичко е монотонно - 2 часа, върти по една и съща треактория, натиска газта на едно и също място, спирачката и тя. Всичко е машинално в 90% от времето, в останалите 10% е самото състезание. Докато на ралито - 3 дни, всяка секунда е различна и изисква различна реакция.

 

Дано Кубица се оправи, най-малкото защото източноевропейците са кът там. Не му е първа сериозна катастрофа на тоя пилот, което неминуемо се отразява на психиката.

[BlackPearl]

Само за сведение, Кубица се справя доста по-добре в ралитата от Райконен.(мое скромно мнение)

И освен това, Кубица е 2пъти по-голям чук от Кими........

[Цецо75]

Абе то кой се справя по добре досега е измислен само един реален показател - класиране. Докато не ги видиш в един шампионат - няма как да кажеш кой е по добър. Факт - Кими е шампион от Ф1. Уреди се да кара във кралския клас на ралито. Кубица е средно представящ се пилот във формулата и епизодичен рали пилот. Така че явно Кими е по УСПЕЛИЯ пилот. По добър или по лош зад геврека, само в директна борба може да се определи. Такава засега сме виждали във формулата и я печели Кими.

 

Дано бързо да се оправи Кубица, но ми е чудно, как въобще босовете са го пуснали да кара на ралито???? Тази му катастрофа ще им донесе купища проблеми в шампионата. Нещо ме гложди притеснението, че ако е карал на своя глава, вероятно и да се възстанови, няма да кара във формулата тая година. А не виждам как мениджърите в Ф1 биха рискували да му позволят да кара на ралито точно преди началото на сезона, когато другите вече правят тестове и се готвят усилено.

 

А Кубица ако се размине без трайни повреди по тялото, трябва голям курбан да вдига. Как се е нанизал на мантинелата, кошмарна катастрофа.....

[evin]

Тия скапани мантинели трябва да ги забранят в Европа. Повече хора са утрепали, отколкото спасили.

[BlackPearl]

Кубица е средно представящ се пилот във формулата и епизодичен рали пилот. Така че явно Кими е по УСПЕЛИЯ пилот.

 

Чакай сега, уж говорим за ралита, а намеси Ф1. Факт е , че Кики е шампион, но е факт , че е дори под нивото на средноразрядни пилоти. Това, че благодарение на титлата в Ф1 се издигна високо и Цитроните го взеха повече за реклама и популяризиране е друг въпрос.

Кубица се представя много по добре зад волана на рали кола. (като изключим този инцидент)

 

Дано се оправи по-бързо. А дали ще кара за Лотус, времето ще покаже!

[evin]

Кубица е чао от спорта, едвам са спасили ръката му без гаранция, че ще я движи някога. Много жалко, беше ми любимец във Ф1

[PRESIAN]

Кубица ще може да използва пълноценно дясната си ръка най-рано след година.

http://www.clubs1.bg/news/rakata-na-kubitsa-v-opasnost-pone-za-oshte-sedmitsa

Тия скапани мантинели трябва да ги забранят в Европа. Повече хора са утрепали, отколкото спасили.

Тука съм 1000% съгласен.Не едно и две предавания с тестове е имало по телевизиите(най-вече Дискавъри),които доказват ,че тези мантинели повече вредят,отколкото помагат.

[Цецо75]

1. И с какво да ги заменят тия мантинели? Надявам се не казвате че трябва да си седят урви и пропасти по Петрохан необезопасени?

 

2. Специално в БГ, на летищата по магистралите стават едни от най-свирепите челни удари. Щото няма мантинела по средата. Факт.

 

То е ясно, че сигурно има по удачна конструкция. Ама кой ще я плати? Факт, че по целия свят ги ползват, щото знаят че нещо трябва да спре колата, ама по евтино решение засега не е измислено.

[evin]

Проблемите с настоящите мантинели са: началото на мантинелата не е обезопасено (вкопано в земята) и при удар взима най-много жертви в стил хот-дог. Сглобката по дължина е слаба (2 болта по спомен) и не издържа на съвременните скорости. За движението през 50-те години, когато са измислили и внедрили мантинелите, са били сигурни, но са минали 60 години от тогава без съществени подобрения. Има разработени полимери с еластичност на стомана с много ниска себестойност и е въпрос на желание и инвестиция...

[iavkata]

Кубица се представя много по добре зад волана на рали кола. (като изключим този инцидент)

 

Да не говорим, че Кубица е и много по-талантлив и добър пилот във Ф1 от Кими, но просто няма шанса да се докопа до Ферари/Макларън/РедБул, за разлика от Кими, който явно има по-добри и богати спонсори. Фактът, че Кими не издържа на напрежението във Ф1 (както физическо, така и психическо), докато Кубица продължава(ше) да бъде част от шоуто (и то след жестоката катастрофа в Канада 2007), говори достатъчно красноречиво за това кой има повече качества от двамата...

[VALDO]

Aйде сега,моля ви се!Не е темата,в която би следвало да се обсъждат качествата на пилотите!

Кубица за 1 път чувам, че е карал на рали,а Райконен го видях какво МОЖЕ на рали България!

 

П>С>Такваз Фабиа С2000 не бях чувал! smile004

[PRESIAN]

Фактът, че Кими не издържа на напрежението във Ф1 (както физическо, така и психическо)....

Какво значи не е издържал на напрежението?Затова ли прозвището му е Ледения?Човека заяви ясно,че би карал само за отбор,който заяви че ще се бори за титлата.В противен случай имало доста по големи предизвикателсва,които иска да опита.Кратко и ясно.Да говорим за нерви при човека,който 1 час преди ПЪРВИЯ си старт във Ф1 го намерили да спи е СМЕШНО!

[PRO]

Kubica ftw!!! Чакаме го на пистата.

Такива сравнения по-по-най се правят в рали на шампионите и там пак е относително smile021

[Skoda_Estelle]

Има ли писано защи и как е катастрофирал, причини?

И аз му пожелавам бързо оздравяване!

[evin]

Малко ми е чудно защо не е имало камера на борда, или ако е имало, защо е цензурирана?

[Цецо75]

Почти всички коли в рали шампионатите имат камери. Но правата върху филма се държат от организаторите. Само те ако преценят, публикуват материалите. Така е и в WRC, така е и в нашия шампионат. И затова гледаме толкоз рядко онборди и то само такива, каквито ония отгоре са одобрили.

 

Иначе обикновенно около трасето е пълно със зяпачи с камери, ама сега явно баш там ни един не е имало, щото иначе вече щеше да цъфне в тубата.

[drift]

 

От тук може да се добие представа за мястото на удара.Тежък инцидент,дано се възстанови напълно,ще липсва както и в рали спорта така и в Ф1.

[Ludiq]

Че то пътя по тесен от колата бре! Аз "ко мина с Окатавията ще заседна някъде!

 

А на видеото МНОГО ясно се виждат гадните мантинели - високи, единични, с гадно начало и край!

Мисля че все пак това вече е прекалено! Не трябва ли по ралитата да е помислено за това?

 

А лично съм виждал как кола се забива в такава мантинела, добре 4е скоростта беше малка и мантинелата спря в стъклото събирайки като хартия предния капак ....

 

Риск риск ама ....

 

Да но се оправи че ....