Октавия 2 - предно окачване

[kalata]

Привет колеги,

 

ще споделите ли какво ви се е наложило да сменяте по предното окачване и на какви километри.

 

Аз на 40 000км смених предните тампони. Скоро пак ще ги сменям.

 

Чудя се биалетките кога си заминават.

 

Също така и кормилните накрайници.

 

поздрави

[stefan l]

Мойта е на 80к и нищо не съм сменял.

В края на зимата усетих някакво леко потропване отпред ляво, при ниска скорост. Отидох на майстор, но без резултат - нищо не откри. След като се позатопли времето, потропването много трудно го чувам.

С какви гуми караш (размер), на колко ги помпаш?

Поздрави

[radoslv]

Биалетки, шарнири, външни накрайници и тампони на макферсоните преди 200 000 надали ще смениш. Моя опит с тях е вече 175 000 км никакви проблеми а е карана по родопски пътища далеч по различни от тези в София. С другите неща като тампони на носачите и вътрешни накрайници нещата стоят но друг начин и се сменят често. Амотисьорите и тях не съм ги сменял но вече им е време.

[Wolf]

Привет колеги,

 

ще споделите ли какво ви се е наложило да сменяте по предното окачване и на какви километри.

 

Аз на 40 000км смених предните тампони. Скоро пак ще ги сменям.

 

Чудя се биалетките кога си заминават.

 

Също така и кормилните накрайници.

 

поздрави

 

 

.... на 30000 км. тампони на макферсоните.... нископрофилните гуми им разказват играта...

[Mirolo]

Привет!Аз купих колата от Италия на 115000 по сервизна книжка и нищо не беше сменяно по предницата.Смених тампоните на макферсъните.Сега е на 132000км и се разтропа дразнещо.При първоначален преглед-тампони на носачите,накрайник на кормилната щанга,предполагам и биалетки.Ще се сменя всичко.Поздрави!

[shaft]

Преди време говорих с един човек с такси в София. Той ми каза тампони на 140 000 без никакви други неща. Явно зависи...

 

Поздрави

 

ПП: О2 2008 1.9TDI 15" HRS-ки (то и така се заговорихме, като му видях джантите).

[pesho_b]

O2 2006 1,9 TDI-PD оригиналните 15-ки джанти на 90к предимно извънградско - засега по окачването нищо.

[sii]

O2 2.0TDI 2005г. на 60к км., с оригинални 15" джанти- не е сменено абсолютно нищо s_flag

[worldman]

O2 1.9тди, 2008...100 000км, предимно извънградско...Нищо не е сменяно!

[bega4kata]

30 000км,със 17-ки-нищо

[vve]

Първо здравейте! smile027 Нов съм във форума!Та да ви кажа и аз.До декември 2009 карах О2 1.9 TDI 4х4 комби!На 125 000 започнаха да ми потропват задните тампони на носачите и само това съм сменял!Сега съм със Скаут фейслифт 2.0 TDI и към момента съм на 65000-никакви проблеми! smile049

[mravkakaratist]

Разбиват се само тампоните в алуминиевите конзоли на носача, при което колата потропва отпред при разбит път при камъчета и дребни дупчици но си има тънкост. Махат се тияалуминиеви конзоли, избиват се старите тампони от конзолте и се сменят с такива от фабия, 1:1 са !!! И минавате вместо с по 101 лв. на парче в Еуратек с по 10-15 лв. за самия тампон. Използвате си старите алуминиеви конзоли на които абсолютно нищо им няма и минавате само с елементарна смяна на тампоните за жълти стотинки

[esto]

аз на 100 000 смених всички тампони по предницата и повечето отзад , забелязах,че дори и визуално здрави всички тампони на 3,5 години са за казана,биалетки смених на 110 000 и гресирах рейката.

 

 

 

п.п.гресирайте си рейките и ще се изумите ,колко плътен става волана и предницата утихва.

[radoslv]

От много време насам чувам едно припукване при въртене на волана което когато вали изчезва и не мога да разбера от къде идва. Би ли споделил как точно я гресираш рейката.

[димон]

Октавия 2 1,9TDI - на всеки 20 000км - тампоните в алуминиевите конзоли . Досега съм слагал оригинални с 4 пера, тези дни ще пробвам с плътни . Разтропват се - не силно , но при малка скорост из града на дупките много дразнят. Чува се най-вече при провисване на колелото , сякаш предницата е "разкована" . Винаги се разбива десния при мен !!! Рейката също трака по черен път и по малки дупки - от двете страни . Мисля да я гресирам скоро по метода на др. esto .

Местата за гресиране са дадени с червени стрелки :

 

 

[riator]

esto каза:

забелязах,че дори и визуално здрави всички тампони на 3,5 години са за казана,

 

това ми звучи истинско, отколкото не пипани предници на по 100-200 х.км smile004

 

мойта е на 48 х.км на 3 години и цялата тропа отпред

сигурно е някоя серия за Африка smile091

малко да съм свободен и ще я вкарам в бокса - на паваж не се трае!

 

а, това с греста в рейката ... е много временна работа - пробвал съм десетки пъти

[pesho_b]

За греста - гресьорки ли има или се свалят някакви тапи или какво ? Дайте повече инфо.

[esto]

От много време насам чувам едно припукване при въртене на волана което когато вали изчезва и не мога да разбера от къде идва. Би ли споделил как точно я гресираш рейката.

 

много е вероятно,пукането да е от лагерите на тампоните на амортисьорите.

 

 

 

 

а, това с греста в рейката ... е много временна работа - пробвал съм десетки пъти

 

при мен вече 40 000 има ефект,вероятно не регулираш добре хлабините.

 

 

 

 

 

За греста - гресьорки ли има или се свалят някакви тапи или какво ? Дайте повече инфо.

 

няма гресьорки,развиват се тапите,вади се всичко от там и се пълни с грес за високонатоварени редуктори.

[kalata]

Привет колеги.

 

Темата добре се разраства, което ме радва.

 

Радва ме и факта, че някои колеги нямат никакви проблеми с окачването отпред.

 

Хубаво е, че се споделят проблеми и се дават предложения за решаването им - така и трябва да бъде... нали сме се събрали тук и за да си помагаме.

 

Аз в края на месеца ще сменя предните и задните тампони и ще споделя отзиви. Ще се огледат и останалите неща отпред... а и не само отпред...

 

Продължавам да следя темата с интерес.

 

поздрави

[димон]

Малко прясна информация от вчера . Смених задните тампони на предните носачи за пореден път . Реших да сложа от масивна гума , а не от тези с 4-те пера . Вадят се само втулките на преса и се вкарват новите в алуминиевите конзоли. Резултатът ми хареса - колата стъпва много по-плътно и леко по неравности . Все едно е на въздушна възглавница . Тампоните са по 15 лв за бройка . Има ги в магазина на rgc. Пускам и 2 -3 снимки за да се види разликата :

 

[hdd]

тези са за шкода 105L бе,виж кво пише отдолу :smt034 И недей набутва магазина с 1лев,по 16 са

[riator]

Бях писал по-горе : -тропа на паваж, та се не трае!

 

Мислих, че има да сменям 100 неща. А се оказа, че след смяната на двата задни тампона на предните носачи всичко се оправи!

Сега е като от....завода !

Благодаря на димон че ме насочи към проблема и на rgc - че има такива плътни тампони в магазина си! smile126

 

пп. старите въобще не бяха скъсани, нито други дефекти по тях. Явно тая им конфигурация не е удачна за модела.

2 х 16 лв. тампони + 20 лв. труд = чисто нова кола smile152

[JIJOMAMA]

Бях писал по-горе : -тропа на паваж, та се не трае!

 

Мислих, че има да сменям 100 неща. А се оказа, че след смяната на двата задни тампона на предните носачи всичко се оправи!

Сега е като от....завода !

Благодаря на димон че ме насочи към проблема и на rgc - че има такива плътни тампони в магазина си! smile126

 

пп. старите въобще не бяха скъсани, нито други дефекти по тях. Явно тая им конфигурация не е удачна за модела.

2 х 16 лв. тампони + 20 лв. труд = чисто нова кола smile152

 

60хил км - тампон с алуминиевата планка... - та и да попитам:

от ЕТ ми казаха, че не може отделно да се смени а целия детайл трябва и струва около 130 лв с труда. Та ако се смени само тампона проблем ли е? Съответно в последствие не създава ли проблем? Не за друго питам ама ако трябва на всеки 50-60 хил да плащам по 130 за тампон то излиза малко дебело....

[riator]

Че какво питаш още за ЕТ, като са ти дали такива цени ??

Казах ти, пък и по-горе писаха колегите - избива се тампона на преса и се слага нов. На планката нищо и няма в повечето случаи.

Е, ако искаш купи си комплекта - планка с тампон, но тампона е "оригиналния" - с пера, а не тия които сложихме с димон - плътните.

Виж - по-горе има снимки.

 

пп. в магазина на rgc комплекта планка с тампон е към 60 лв. - не запомних точно..

[rgc]

Да допълня с малко инфо, имам и оригинални тампони , без конзолата - 18,00 лв . за 1бр. . Също и алтернативен вариант на този тампон - 12,00 лв за 1бр.