Няколко въпроса за Супърб 2

[scooby doo]

Дай жокер,please,какви да сложа по-конкретно...Нямам нужда от подвизи по завои,просто не искам да кляка много като я натоваря,а аз съм я взел да я товаря и Я товаря!  :sorry:

[coverdale]

Абе,пичове с какво ги товарите тия коли?

При мойта няма такова клякане,а съм с жена и две деца и багажа си е доста като тръгваме на път.Да не говоря,че зимата карам и два метра ски-бокс отгоре и не кляка кой знае колко.

Може би аз балансирам с теглото си отпред,де да знам? :eusa_think:

Относно скърцането на вратите-оправията е с изолирбанд навит на скобата на купето за бравата.При мен първо се появи при шофьорската врата,после и другата предна.Просто предните вратите са много големи и тежки и затова.При задните засега няма проблем. 

[VALDO]

Интересно ми беше да видя,че при Superb, го няма този щифт който влиза в прага,а вратите му са по-големи и тежки от на Octavia!!!

[scooby doo]

 

Абе,пичове с какво ги товарите тия коли?

При мойта няма такова клякане,а съм с жена и две деца и багажа си е доста като тръгваме на път.Да не говоря,че зимата карам и два метра ски-бокс отгоре и не кляка кой знае колко.

Може би аз балансирам с теглото си отпред,де да знам? :eusa_think:

Относно скърцането на вратите-оправията е с изолирбанд навит на скобата на купето за бравата.При мен първо се появи при шофьорската врата,после и другата предна.Просто предните вратите са много големи и тежки и затова.При задните засега няма проблем.

Ми,аз моята я товаря с всичко,което се налага да се превозва и може да влезе вътре през някой от отворите....

Например първото нещо,което качих в нея,като я купих,бяха стотина+ керемиди.Тоя,дето ми ги натовари ме гледаше,като огромен камък.

Абе,като сменя пружините ще взема да и сложа и един теглич,да и закачвам ремарке,че ми се малее...

А относно балансирането отпред-сигурен съм,че балансирам мнооого добре,като се кача! :wacko_1:

 

 

...инак вратите пък никога не са ми скърцали :eusa_think: ,трябва да видя защо така...може да е от товаренето :wacko_1:

[bubaru]

Искам да попитам bubaru:Гледам добре го подкарваш Супчо,а по нагоре споменаваш,че не си доволен от висящата задница при натоварване.Та:Прави ли нещо по въпроса и какво,че мислех да пускам тема?!Моята също кляка много при натоварване и мисля нещо да направя,че вече падна една кора....да не се разхвърчат и грънци някой ден...Иначе вози меко и комфортно,даже се чудех защо някой се оплакват от твърда возия!

 

Колега нищо не съм правил по въпроса с клякането. Все пак рядко я товаря с много хора или багаж, но  качат ли се 4 човека си кляка. Имах преди години един Авенсис 2007-ма пак комби, който клякаше по същия начин с хора и багаж, но 2 пъти обиколих така Европа с него. И Сюпърба май няма да го пипам, не ми се занимава.

[gibonass]

Дай жокер,please,какви да сложа по-конкретно...Нямам нужда от подвизи по завои,просто не искам да кляка много като я натоваря,а аз съм я взел да я товаря и Я товаря!  :sorry:

Те пружините има цветни маркери, виж с кое цветове са по-твърди, аз не мога да ти кажа.

[scooby doo]

Благодаря!Все пак е някаква насока! :book_1:

[VALDO]

Колкото са по-червени и с повече точки са по-твърди!

[scooby doo]

Благодаря!Определено ще го направя по-твърд,че така с висящ задник ме дразни!

[Milen Dimitrov]

Днес, колата много ме изненада. Оказва се че когато са двата ключа едновременно в колата пищенето на задния парк троник се променя.

Някой има ли си идея, защо се случва това?

[VALDO]

Я пак

[Milen Dimitrov]

Я пак

 

Моята кола е с KESSY и когато са двата ключа едно временно паркт троника, започва да пищи с различен звук. Като извадя единия ключ нещата се връщат по старо му. 

[VALDO]

Ще ошашкаш и без това бъгавата електроника!

[DIGIGI]

Моята кола е с KESSY и когато са двата ключа едно временно паркт троника, започва да пищи с различен звук. Като извадя единия ключ нещата се връщат по старо му. 

На мен често ми се случва и двата ключа да са в купето, но досега не съм усетил различен звук на парктроника...

[bubaru]

За година и половина направих на Сюпърба 73000 км...понеже не го карам само него 

Колата е супер, никакви проблеми, само 2-3 сменени крушки и леко скърцане от вратите, което си е характерен проблем за модела май. Има ли някакъв лек за това скърцане ?

Вече съм на 85000 км...намалих и километрите драстично   , че карам и други машини. Относно скърцането, нещата са много зле. Уж ми смениха уплътненията в ЕТ, но след 2-3000 км , колата стана по-зле. Факт е, че като натисна отвън всяка една от вратите, включително задната, има известен луфт и уплътнението се чува как скърца допирайки се до метала. Отвътре се чува постоянно в движение и ме дразни много....Няма ли вариант да напръскам с нещо и да не се чува ?

[Milen Dimitrov]

Вече съм на 85000 км...намалих и километрите драстично   , че карам и други машини. Относно скърцането, нещата са много зле. Уж ми смениха уплътненията в ЕТ, но след 2-3000 км , колата стана по-зле. Факт е, че като натисна отвън всяка една от вратите, включително задната, има известен луфт и уплътнението се чува как скърца допирайки се до метала. Отвътре се чува постоянно в движение и ме дразни много....Няма ли вариант да напръскам с нещо и да не се чува ?

Врати ги мажех с някакъв препарат на Сенакс и не скърцаше около седлица след намазването, после пробвох с мокра кърпа да чистя уплътненията /по препоръка на ЕТ/ с това за ден два се оправяха нещата и после пак, най - накрая регулираха в атите и скърцането изчезна.

[N.Zlatev]

Пантите са спасението. Все още го нямам този проблем, но на старото Ауди така го реших. Подменихме пиновете на пантите и регулировка.

[bubaru]

Сюпърба направи 102000 км. от Октомври 2012. Напоследък по-малко се кара, вече не го карам аз, макар че понякога го ползвам, примерно днес. За пореден път се убеждавам колко добра е тази кола. Предните накладки сменихме на 98000 км и още имаше живот в тях. Ако изключим прискърцването от вратите, което само с навлажняване на уплътненията изчезва и факта, че ми се скапа ключалката на запалването на 90000 (смениха я гаранционно) , това засега е един абсолютно безпроблемен автомобил. Кефя му се не само защото засега е доста здрава машина, но и заради целия пакет, който предлага - предостатъчна динамика, много икономичен дори при натискане, бързо загрява, огромен е като обем и багажник, не прави много впечатление, еднакво е стабилен при 120 и при 180, спира отлично, не изхабява бързо гумите и спирачките, не харчи грам масло и не губи антифриз, интериора е почти като нов на тези километри, сглобката и материалите са супер за цената....да не продължвам...

[Voyslav Filipov]

Колеги, вече се присъединявам към групата с 4x4. Дайте да изтупаме прахта от тази тема

[sharpshooter_]

Честито колега!!! Дай сега някоя снимка, та да се порадваме и ние на новата клубна красавица

 

Поздрави!

[Voyslav Filipov]

Тези дни с удоволствие ще кача