Зимни гуми-какви да избера?

[yanko78]

И аз след сумати четене и проучване се спрях на TS850

[stivi797]

Аз заложих на Конти ТС850. Това за мен е гумата с най-добро комплексно поведение. Тиха е,  с много добро сцепление и комфорт на возене при всякакви условия. На предишната ми кола бях също с Конти, но ТС830. До момента не мога да намеря разлика с тези на сухо и мокро (на сняг и лед още не съм карал - предполагам ще се държи също толкова добре).

 

На лед и на хлъзгаво - не е върховна, но е много добра. Специално ги пробвах тая нощ - но когато горе реших да сляза от колата, осъзнах, че трябва здраво да се държа за нея, защото мога да се изтърся и да замина надолу - толкова беше хлъзгаво.

Когато спреш на баир и решиш отново да потеглиш - зацепва много добре! И се провираш между снегорините като с бъги!

Иначе, ако решиш да влезеш с висока скорост в завой, или ако навиеш волана повече - предницата почва да бяга навън. Ами нормално - физическите закони все пак не могат да се заобиколят.

При спиране - това е гумата с най-къс спирачен път. 2-3 метра по-малко от всички други гуми - Мишелинки, Унирояли, Дънлоп, Бриджстон - всичките са с по-дълъг спирачен път.

Иначе новите Бриджове, ЛМ 001 - са много добри на киша и на мокро, но на сняг и на хлъзгаво откровено издишат, това е истината.

Странично водене - също много добро!

Само горивната икономичност не ми хареса особено...... Но в тая киша и лапавица е съвсем разбираемо, че гумите превъртат при по-рязко подаване на газ, и това се отразява на горивото. Ала по-добре така - отколкото да не зацепват.

Та, накратко - наистина са всестранен талант!

[La Furia Roja]

Вярно е,че са комплексни Континентал.  На сняг най-доброто е Мишлен.  На сух зимен и мокър зимен асфалт са Бриджстоун.  От години си е така. Няма как при всякакви условия видът каучук и шарка да са оптимални.  Въпрос на преценка и личен избор. Не си сбъркал с Контитата.

[Impress_me]

Напълно подкрепям горния коментар и затова заложих и на Бриджстон тази зима. Времето много се измени и е предимно мокро. Няма ги обилните снеговалежи и да задържи снега няколко седмици. Мишелина отпадна поради тази причина, а и цената от близо 300 лева на гума ме разколеба. Континентала изобщо не съм го слагал в сметките. Летен бих сложил, но зимен само ако живея в бяла държава с нормални пътища.

П.П. Бриджстона е с протектор и много здрав борд. Кофти за комфорта, но добре за родната действителност!

[La Furia Roja]

Що се отнася до парите моите зимни Бриджстоун ми седнаха на 420лв гумата с включени в тази цена доставка, монтаж,баланс и т.н. В най-евтините гуми се предлагат на по 400лв гумата,но като сложиш доставка,монтаж,баланс и т.н. същото излиза като обща сума.  Пак в най-евтините гуми,Конкурентите от Мишлен са с цена 490лв на гума и Континентал 470лв на гума.Значителна разлика спрямо моите,но това е заради по-качествения каучук на двете,който дава предимство на снежна покривка на Контитата и Мишлена спрямо Близака. На сух зимен асфалт обаче нещата са твърдо в полза на Бриджстоуна. За това,че са шумни Близака не мога да преценя,защото РСката е доста добре обезшумена,но че возят доста твърдо като за зимна гума си е вярно.Като за твърдост на 19ка разбира се.За странния скърцащ шум писах вече,който се дължеше на усукването на ламелите при максимално ляво или дясно при ниски градуси.Последните дни бе топло и го нямаше.От днес вали мокър сняг,но още не съм я карал.  Като цяло Бриджстоун са изключително подходящи за БГ настилките. Континентал и Мишлен също са изключително добри гуми,но са по-скъпи и с по-меки бордове..........по-леки са обаче от Близака,което не е за подценяване спрямо разхода и т.н.  Мишлен съм имал и на сняг бях като снегорин,но на сухо страшно люлееше.Близака не мърда,дори и с над 200км/ч.Просто сега не ми бе необходима подобна гума като Мишлена,защото при повече от 10см сняг въобще и не мисля да вадя колата.  Континентал винаги са първи в тест класациите,което не е случайно.                    

     Дънлоп и Пирели също са с убийствени цени от по 470-490лв гума,но тези двете не ги препоръчвам. С Дънлоп уинтърспорт си имах големи ядове.

 

Абе за пореден път казвам,че Конти,Мишлен или Бриджстоун няма лоши.Просто ако гумата е нископрофилна препоръчвам Бриджстоуна,заради по-усилените бордове.При гума от 50 и нагоре височина за да нямате проблеми върху сняг-Конти или Мишлен. Най-важното е зимната гума да се кара две години и на третата нова.Летните може и три години,но не повече.Знам,че много от Вас няма да се съгласят с мен и ще ми кажат как 4-5 годишни гуми са в отлично състояние,но според мен си  е риск с живота.

[Impress_me]

+ 1

Абсолютно на същото мнение съм. Не знаех, че цената на 19-ките е толкова. При мен на 225/45/17 е двойно по-евтино! Определено зимна гума максимум 3 сезона. Летните също толкова, но те просто заминават заради километрите.

[La Furia Roja]

При мен на 225/45/17 е двойно по-евтино!

 

Ами то да ти кажа за зимна гума това е и по-добрия размер от моите 235/35/19,ама заради визията   прайми ени щуротии :BangHead:

Твоят диаметър на гумата е 634мм,а моят е 647мм. Базовият модел на РС тройката е също с 225/45/17,но малко ми малеят визуално.При теб е добре,защото си с РС двойка.

 

При калкулатора за гуми като изходни параметри поставям именно гумата на базовия модел на тройката 225/45/17

В смисъл ако сложа моите гуми за изходни параметри 235/35/19 излиза ,че и 245 гума може да се сложи,но смятам,че няма да е коректно,защото базовата си е 225/45/17 и взаимнозаменяеми са 225/40/18 и 225/35/19,които са заводски опции при конфигурацията на колата. 

 

 235/35/19 са с разлика от 13мм плюс в диаметъра,която е допустима,а по-големият диаметър затваря повече процепа до ръба на калника.

245/35/19 вече са недопустими с разлика 20мм плюс в диаметъра.

 

Гумаджиите във форума могат да кажат тук,дали разсъждавам правилно.

 

По тясната гума и с по-малък диаметър гума е МНОГО ПО-ПРИЯТНА ЗА КАРАНЕ.  Воланът се върти по-лесно,а и колата набира по-леко. 

 

Оспамих май темата,ама вече така и така с 19ки ще се кара,единственият ми вариант да компенсирам по-тежките гуми и джантоци са още малко кончета за в бъдеще :sorry:

[stivi797]

При мен на 225/45/17 е двойно по-евтино!

 

Ами то да ти кажа за зимна гума това е и по-добрия размер от моите 235/35/19,ама заради визията   прайми ени щуротии :BangHead:

Твоят диаметър на гумата е 634мм,а моят е 647мм. Базовият модел на РС тройката е също с 225/45/17,но малко ми малеят визуално.При теб е добре,защото си с РС двойка.

 

При калкулатора за гуми като изходни параметри поставям именно гумата на базовия модел на тройката 225/45/17

В смисъл ако сложа моите гуми за изходни параметри 235/35/19 излиза ,че и 245 гума може да се сложи,но смятам,че няма да е коректно,защото базовата си е 225/45/17 и взаимнозаменяеми са 225/40/18 и 225/35/19,които са заводски опции при конфигурацията на колата. 

 

 235/35/19 са с разлика от 13мм плюс в диаметъра,която е допустима,а по-големият диаметър затваря повече процепа до ръба на калника.

245/35/19 вече са недопустими с разлика 20мм плюс в диаметъра.

 

Гумаджиите във форума могат да кажат тук,дали разсъждавам правилно.

 

По тясната гума и с по-малък диаметър гума е МНОГО ПО-ПРИЯТНА ЗА КАРАНЕ.  Воланът се върти по-лесно,а и колата набира по-леко. 

 

Оспамих май темата,ама вече така и така с 19ки ще се кара,единственият ми вариант да компенсирам по-тежките гуми и джантоци са още малко кончета за в бъдеще :sorry:

 

Леле, луди цени направо!

А аз с моя размер 195/65-15 - къде съм тръгнал?

Иначе цените на контитата, бриджите и мишлетата - са съответно 106, 101 и 118 лв, като за моя размер.

И вече имам впечатления и за трите гуми - и ще ги споделя.

Контито - както вече казах, е много добър всестранен талант! Освен това са сравнително тихи и мекички - но иначе са много стабилни гуми. И противно на очакванията - не страдат толкова заради меките си бордове, колкото човек би могъл да предположи.

Новите Бриджстони - много са добри на киша и въобще на мокро. Но на сняг, скреж или хлъзгаво - забележимо отстъпват на Контитата, и лично аз не бих си ги взел. Обичам планините и снеговете - а там определено не е за Бриджове......

Мишелин - това е гума за прилично почистен път, или за 1-2 см сняг или киша. Или въобще за сухо..... В такива условия - това е идеалната гума. Пък са и тихи, и меки, и с добра горивна икономичност...... И ако ви трябва такава гума - това е вашият избор. Но за по-непочистени пътища - това просто не са гумите. Без никакви лоши чувства към французите - но това е истината.

Иначе Контитата - са чешки. Пък Бриджовете - бяха полски......

Та вероятно и заради това накрая избрах Контитата.

Чешкото си е чешко, все пак! :doubleup:

Редактирано Декември 29, 2014 от stivi797

[Impress_me]

Контито - както вече казах, е много добър всестранен талант! Освен това са сравнително тихи и мекички - но иначе са много стабилни гуми. И противно на очакванията - не страдат толкова заради меките си бордове, колкото човек би могъл да предположи.

Новите Бриджстони - много са добри на киша и въобще на мокро. Но на сняг, скреж или хлъзгаво - забележимо отстъпват на Контитата, и лично аз не бих си ги взел. Обичам планините и снеговете - а там определено не е за Бриджове......

 

Размера ти е сигурно най-масовият в България. Цените са супер и има голям избор. Иначе за марката - Конти, Бриджстон или Мишелин - всеки човек има предпочитания!

Мен точно мекия борд ме отказа да взема Континентал и за Шкодата. На Аудито 195/65/15 изобщо не бях доволен от ТС850. миналата зима. Може би ако имаха по-твърд борд бих се престрашил отново. Другото което не ми харесваше е, че все едно се усукваха при завой с по-бърза скорост (предполагам защото 195/65/15 си е доста балонна гума). За мен Континантал ТС850 е много добър рекламен продукт на АДАК - всичко що е Континентал и ВАГ е номер 1. Летен Континентал бих си купил. Карал съм и пак бих карал с такива.

Бриджстона го тествах днес на истински сняг - никакви грижи. Хареса ми как копае в коловозите. Да, знам че не е Мишелин или Пирели Сото Зеро и че ще изкара по-малко като пробег, но така или иначе 3 зими ще ги карам. Най-важното е, че не се страхувам да не закача случайно някой камък или лед странично!

П.П.

И все пак ще купя едни вериги за да има за всеки случай в багажника!

Редактирано Декември 29, 2014 от Impress_me

[Impress_me]

Днес имаше забава на паркинга на фирмата. БМВ фън! Нямаше никакво значение гумата пред 30 см неотъпкан сняг.

 

Редактирано Декември 29, 2014 от Impress_me

[Драгомир]

Днес пробвах континенталките по "добре почистените" софийски квартални улички и съм много доволен от поведението им. Тестът започна още с излизането от подземния гараж - излизането е по доста стръмна малка уличка, която води до кварталната улица. Гумите се представиха перфектно и дори не забуксуваха. Поведението е еднакво добро на неотъпкан сняг и на заледен път с отъпкан сух сняг отгоре. Бордовете на конти са наистина по-меки от тези на бридж, но за три сезона с тс830 195/65/15 на предишната ми кола не съм имал никакви проблеми, баща ми също кара тс 830 205/55/16 три сезона безпроблемно. Трябва просто повече да се внимава с дупките. Усукването на 15-ките в завой е напълно нормално и определено го има при всички от посочените марки. Поздравявам колегата Иван за смелостта да кара зимата с 19-ки. За съжаление българските пътища принуждават много хора с джанти над 16-ки да търсят твърди бордове, за да пазят джантите си, а това неизменно втвърдява допълнително возията.

[stivi797]

Днес пробвах континенталките по "добре почистените" софийски квартални улички и съм много доволен от поведението им. Тестът започна още с излизането от подземния гараж - излизането е по доста стръмна малка уличка, която води до кварталната улица. Гумите се представиха перфектно и дори не забуксуваха. Поведението е еднакво добро на неотъпкан сняг и на заледен път с отъпкан сух сняг отгоре. Бордовете на конти са наистина по-меки от тези на бридж, но за три сезона с тс830 195/65/15 на предишната ми кола не съм имал никакви проблеми, баща ми също кара тс 830 205/55/16 три сезона безпроблемно. Трябва просто повече да се внимава с дупките. Усукването на 15-ките в завой е напълно нормално и определено го има при всички от посочените марки. Поздравявам колегата Иван за смелостта да кара зимата с 19-ки. За съжаление българските пътища принуждават много хора с джанти над 16-ки да търсят твърди бордове, за да пазят джантите си, а това неизменно втвърдява допълнително возията.

 

И мой приятел миналата година нямаше никакви проблеми с бордовете, та затова тая и аз реших да си купя Контита...... И не съжалявам.

Оше повече че са чешки - като колата. Иначе аз карам сравнително кротко в завой - та мен усукването много не ме бърка. А за фъна - Шкодчо си копа съвсем спокойно през снега.  

На снега Контито е направо фърст, и минава отвсякъде!

С една дума, много съм доволен, като цяло!

[superba]

аз съм с Pirelli Snowcontrol 3. Също много универсална, но слаборазпространена гума в БГ. Брато е с класиката конти тс850. От където е минала едната, от там е минала и другата. Общо взето за сняг имам много прост тест: живея на улица под наклон, като почна да не мога сам да излизам сменям гумите. За сняг за мен най-важното е мекия каучук, каквато и да е гумата съм установил, че някъде м/у 4 и 5 година грипа и' рухва. Карал съм Дебика фриго 1 и 2, GY ултрагрип5, Мишлен Алпин Спорт, Гиславед и сега Пирелито. Горното важи за всичките.

[kokarosta]

Миналата година (преди 2-3 дни) за първи път имах възможност да тествам при истински зимни условия ей тия Nokian-ки

Размера е 205/55 R16. Прибирайки се от път, на паркинга на сградата ни заварих 20-тина сантиметра хубав неотъпкан сняг, през който с това от снимката минах като с фадрома! Даже направих няколко маневри за да поотъпча, че да не се мокрят крачетата на принцесата (щерка ми) като излезе от колата. За мое учудване под снега имаше и лед, за който даже и не съм разбрал докато не излязохме от колата. Непринудения тест на гумите в зимни условия започна същия ден на път от Варна за София като включваше мокра настилка, хубава сочна киша, на места леко заледено, и естествено в София - много сняг. Нямам никакви забележки към стабилността (скоростта не е падала под 100 на междуградско, освен разбира се в населените места), влизанията и излизанията от коловози не бяха никакъв проблем дори и при изпреварвания. Като недостатък мога да изкажа мнение, че ми се струват ма-а-алко по-шумни в сравнение с други зимни гуми, с които съм карал - примерно Continental, Vredestein и Gislaved.

 

Поздрави

[Илко Такев]

Аз съм със същите гуми и същия размер от тази година - NOKIAN WRA3. Все още в Пловдив няма сняг, а другаде не съм пътувал, но съм убеден в доброто им представяне. На предшественика им, WRG2, изминах над 60 000 безпроблемни километра. Затова пак заложих на този модел.

Редактирано Януари 1, 2015 от Илко Такев

[sharpshooter_]

И аз съм със същите Нокиани от този сезон, та дори и в същия размер За момента съм изключително доволен и мнението ми се препокрива напълно с написаното от Коста, като едиствено ще допълня и за прекрасното поведение на гумите на сухо при 150-160++ км/ч  :sorry:

 

Поздрави!

[La Furia Roja]

:banana_ski:

Редактирано Януари 1, 2015 от BlueSoulReaver

[La Furia Roja]

 Така изглежда колата върху 12-15см сняг. На сух зимен със 170-200км/ч не мърда. Вчера ходих до Велико Търново за новогодишната нощ,днес обратно към Шумен. Удоволствие е да се надува РСката и при минусови температури.На определни  усойни участъци по пътя си имаше доста лед,но нямаше и нотка нестабилност.Когато можеше и със 190-200 съм карал-средна скорост до Шумен ми даде точно 100км/ч и разход 10 на сто на индивидуал при температура на въздуха -8 градуса.

[mordo]

Да се обадя и аз. Зимните ми гуми са Firestone Winterhawk 3, 185/60/15. Държат се чудесно на мокро, сняг и лед. 

[yanko78]

Снимка0238.jpgСнимка0239.jpgСнимка0242.jpgСнимка0243.jpgСнимка0244.jpgСнимка0234.jpgСнимка0235.jpg Така изглежда колата върху 12-15см сняг. На сух зимен със 170-200км/ч не мърда. Вчера ходих до Велико Търново за новогодишната нощ,днес обратно към Шумен. Удоволствие е да се надува РСката и при минусови температури.На определни  усойни участъци по пътя си имаше доста лед,но нямаше и нотка нестабилност.Когато можеше и със 190-200 съм карал-средна скорост до Шумен ми даде точно 100км/ч и разход 10 на сто на индивидуал при температура на въздуха -8 градуса.

 

Е много хубава тая Рс-ка колега

[Андриян Златев]

Ооо колега BlueSoulReaver машината ти изглежда страхотно :eusa_clap: Здраво стъпила в снега :doubleup:

[winrg]

Зимата бавно, но сигурно наближава и дилемата за зимните гуми отново идва на дневен ред. До сега се чудех между Goodyear UG9 и Continental TS850, но попаднах на статия за новите Nokian WR D4 и дилемата стана още по-голяма. Рекламират ги като най-добрата гума за мокро, но все още не намирам реални тестове и сравнения с другите марки.

Цените от произволен сайт за гуми:

Размер: 195/65/15

Nokain WR D4 - 101 лв

Continental TS850 - 106 лв

Goodyear UG 9 - 108 лв

[Lachezar]

Зимата бавно, но сигурно наближава и дилемата за зимните гуми отново идва на дневен ред. До сега се чудех между Goodyear UG9 и Continental TS850, но попаднах на статия за новите Nokian WR D4 и дилемата стана още по-голяма. Рекламират ги като най-добрата гума за мокро, но все още не намирам реални тестове и сравнения с другите марки.

Цените от произволен сайт за гуми:

Размер: 195/65/15

Nokain WR D4 - 101 лв

Continental TS850 - 106 лв

Goodyear UG 9 - 108 лв

Аз мога да кажа за Контито - миналата зима ги взех и съм много доволен - както на сняг, така и на вода колата беше изключително стабилна.

[ivanstoyanovvvv]

+ 1 за Контито.

[Боре]

Колега, без да се сърдиш, но отговора е в "Търсачката", както и в четене, мислене и сравняване...

Пореден такъв въпрос, при толкова писано и споделяно...?!?

А, относно новите гуми - кой мислиш, че има обективно /по-скоро субективно, или каквото и да е/ мнение?!?