OCTAVIA 1 vRS powered by Pepino Racing

[axel]

Блaгодaря колеги Сегa вече кaто имa евридейкa, се чудя кaкво дa й измисля нa Октaвиятa, чa дa е по-зaбaвнa зa уикендите.

Амииии, може да откраднеш някои идеи от колата на @masterOne .     

[sharpshooter_]

Повече ти трябва гаражна клетка или подземен гараж , че нали знаеш , че в София има нов шЕфьор

И гледай като подсвиркваш на шкодаджии с Форда да няма мацки на тротоара , щот коментарите са брутални

Е ти не им ли обясни, че на тебе свиркам, да не си внигат много акциите  :tongue_1:  А за новия шофер притеснения нямам, нали е наш човек, шкодите и белите фордове ги варди

 

...а за Октавията се чуди за дюзи , турбини и такива забавления

Ти пък турбини и дюзи, дай лампичките да оправим първо, другите неща ще ги мислим като им дойде времето :tongue_2:

 

Честито Ники, със здраве да се кара и много буркани да извози

Мерси Маджо, дай боже така да е :PDT_Armataz_07:

 

Амииии, може да откраднеш някои идеи от колата на @masterOne . 

Влади, срещу Маджо да тичам, нема да го стигна неколко години, иначе идеите отдавна са откраднати, само реализацията липсва....за сега

[lubomirov1985]

Честито, адашче. Да си се возите и да ви слуша много

[sharpshooter_]

Мерси адаш Виж ги само как са застанали, все едно знаят кое място са заели в сърцата ни :tongue_1:

 

Понеже напоследък по-бързия буркановоз видимо ревнуваше от белото гълъбе, за вниманието което му обръщаме и така и така бях в принудителен отпуск по болест тези дни, та реших да се поразходя до ЕТ, за малко зимна подготовка.

Ето ги набързо набавените подаръци

 

На първо място, нещо дребно, но което от много време страшно ме дразнеше - тапичка за кората под чистачките.

Дълго време си карах с дупка, в която спокойно си влизаха вода и листа

И вече поставена

Интересното е, че по разни морги като съм питал, са ми обявавали по 15-20 лева за тази тапичка, или направо за кората, а в ЕТ новичка струва 2.50лв

 

След което дойде ред на стелките

Преди:

След:

За момента не съм много хепи от стелките, защото въпреки убедителните обещания на колегата от ЕТ, че отворите ще си паснат, е освен че на предните отворите нямат нищо общо с "закопчалките" на пода, на задните стелки въобще няма отвори за "закопчалки". Освен това си мисля, че миришат на гума повече от необходимото, за оригинални стелки.

 

И като за финал, една нова задна чистачка

вече поставена

Както е видно разликата е фрапираща Майтапа на страна, новата чистачка си чисти тихо и нежно, абе много съм доволен. Останаха само течността за чистачки и зимните гумета и сме готови за сезона.

 

Поздрави!

[sharpshooter_]

От доста време не съм писал тук, та да пораздвижа малко темата  :flag_skoda:  В последно време буркановоза, не можеше да се оплаче от липса на внимание и се сдоби с 1-2 нови глезотии, но за тях след малко. Повода да се присетя за темата, която бях позабравил за няколко месеца, са почивните дни, в които имах свободното време (най-накрая :banger_2: ) да се позанимавм с колата, да отхвърля отдавна набелязани задачки и въобще да направя така, че и тя да усети подобаващо празника 

 

Та в Събота станах, закусих, пих едно кафенце (минах през изповедалнята ) и в няма и 11ч запретнах ръкави, започвайки с фаровете, като това което беше наложително да се направи е да се подменят габаритите, че бяха понагоряли, както и да разменя крушките на късите, понеже от известно време имам проблем с периодично изгасване на десния фар, та за да разбера къде ми е проблема, сметнах размяната на крушките за доббро начало.

 

За огромно мое съжаление, след като отворих фаровете, буквално ми се дорева, защото се откри следната гледка:

... и двата рефлектора с дупки от горната си страна. Едно е ясно, повече НИКОГА няма да ползвам крушки на Луксима и въобще китайски. Огромното ми притеснение сега е, дали се продават рефлектори като отделна резервна част и понеже предполагам, че отговора ще е отрицтелен, дали може да ползва за донор фар от друг VAG (съответно от кой). 

Моля всеки, който има някакво предложение да споделя!

 

Както и да е затворих си фаровете и продължих по реда да здачите, които бяха на дневен ред, или по друг начин казано, продължих с изолацията на пасажерската врата, както и с "прибирането" на някакви останали висящи кабели от последните намеси по музиката:

 

След като приключих с вратата, започнах пролетно освежаване на салона. По традиция процедурата стартира с гъбичка и вода, след което с млякото са Сонакс, от което между другото съм наистина доволен.

 

Преди:

 

След:

 

И така неусетно си стана ракиено време, та след добре свършената работа, се възползвах от ситуацията  :fiu:

 

Поздрави!

[roodnb]

Ма не си показал всите екстри!

[shaft]

Браво, Ники!!! Супер добре използвано време!

 

Само не разбрах, защо са ти пробити рефлекторите??? От кой зор?

 

Поздрави

[masterOne]

Браво, Ники!!! Супер добре използвано време!

 

Само не разбрах, защо са ти пробити рефлекторите??? От кой зор?

 

Поздрави

 

Стопени са от топлината на крушките, което е много странно!

[shaft]

Точно това си мислех, но явно се загряват някакви радиаторчета, които са под пластмасата или друго се случва... Изглежда ми, че топлината е тръгвала от центъра към периферията... Тя ксеноновата крушка е ”студена”, не е чак така гореща, че да стопява... Много криво...

 

Поздрави

Редактирано Април 14, 2015 от shaft

[SKODA 105 RS]

Чудесна работа си свършил, Ники! Хайде, другия уикенд да лъснеш и моторния отсег!   :running:  :plate_rulez:

[sharpshooter_]

Ма не си показал всите екстри!

Има време, нека първо да добият завършен вид  :D/

 

Браво, Ники!!! Супер добре използвано време!

 

Само не разбрах, защо са ти пробити рефлекторите??? От кой зор?

 

Поздрави

Както и Маджо спомена, и според мен е от топлината....направо не ми го побира ума  :BangHead:  Само при мисълта за два нови фара и ме свива стомаха. Дано да успея да намеря някакво алтернативно решение, че така няма да го бъде! 

Отново искам да помоля, ако на някой му хрумне нещо, нека сподели  :plate_please: 

 

Чудесна работа си свършил, Ники! Хайде, другия уикенд да лъснеш и моторния отсег! ..

И това ще стане, ама да видим кой уикенд точно ще е  :sorry:

 

Поздрави!

[The Best Forman]

Загуби си чара интериора без веещите се силиконови кабели

По повод сгънатия рефлектор имам някакви идеи , но въпросът (за 1000 лв.)  е отделните секции свалят ли се от корпуса ?

Ако се свалят лесно - с един сушоар избутваме корпуса , правим дупки за охлаждане и слагаме термален щит пред пластмасата и си чисто нов ... има и други , ама сега ме мързи да мисля .

[ID A]

Жоро ABT имаше една 1ца и беше намерил ОЕМ ксенонови фарове, може и да бяха с твоя проблем и беше сложил лупи, май от Ленд Ровер, Рейндж Ровър? и беше единствена 1ца с би-ксенон, като вдигането на блендата беше свързана с дългите.

[PUF-PAF]

Браво Ники, предполагам си отделил време и на истинската си жена по празниците :tongue_1:

 

В твойта кола само с чисто нови дрехи трябва да влизаме !

[niki]

Вграждай от китайските лупи, резервни рефлектори не вярвам да намериш. Има и хора, които с това се занимават. Предполагам Герака си го чувал?

[sharpshooter_]

Браво Ники, предполагам си отделил време и на истинската си жена по празниците :tongue_1:

 

В твойта кола само с чисто нови дрехи трябва да влизаме !

...и току що изкъпан  :tongue_2:

 

Вграждай от китайските лупи, резервни рефлектори не вярвам да намериш. Има и хора, които с това се занимават. Предполагам Герака си го чувал?

И този вариант разгледах днес, та да обобщя събраната до момента информация, ако случайно някой изпадне в тази ситуация.

1. Нови фарове - от 200+лв за Депо за 1бр, до  :BangHead: +++лв за Хела за 1бр.

2. Да речем оригинални рефлектори от ЕТ - 300+лв за 1бр.

3. Герака - 60лв отваряне на фаровете, 60лв труд, 120лв комплект лупи Моримото H1, 80лв крушки H1, 30лв преходник D2S=>H1, отделно и допълнително ако ще освежаваме фаровете.

4. Страхил Тошков - 60лв отваряне на фаровете, 60лв труд, 120лв комплект лупи Моримото H1, 30лв крушки H1, 30лв преходник D2S=>H1, допълнително 100лв за полиране и 60лв за фолиране.

 

Възможно е да бъркам някоя цифра по т.3 и т.4, но доста цифри, освен тези, ми минаха през главата днес :sorry:  Също така, предполагам, по т.3 и т.4 е възможно да има корекции, след като видят фаровете на живо, понеже тези справки бяха по телефона и ориентировъчни.

 

Очаквам още 1-2 варианта като опция, та имам още малко време да обмисля преди да действам. 

 

Сърдечно благодаря на изказалите мнение по въпроса  :doubleup:

 

Айде и една снимка с другия звяр, за разкош:

 

Поздрави!

Редактирано Април 15, 2015 от sharpshooter_

[sharpshooter_]

Фаровете отдавна са направени, но все не остава време да опиша всичко в темата, че си беше приключение вграждането. Крайният вариант на който се спрях е, лупи за допълнително вграждане Morimoto H1, които влезнаха на мястото на оригиналните лупа и рефлектор. Малко снимков материал от работния процес:

Това са новите лупи

 

Разглобяване и премахване на старите

 

Понеже площта на захвата на новата лупа се оказа по-малка от старата, се наложи изработване на планка, която да позволи монтажа на оригиналните монтажни места.

 

И понеже новите лупи са би-ксенонови, трябваше да "пуснем" ток на елетромагнитната клапа, която "отваря" когато се пуснат дългите.

 

И крайния резултат

 

В обобщение, монтажа го извърши колега от МП, който правеше това за първи път, но за сметка на това се справи повече от отлично, а пък аз предимно му се пречках отстрани Новите лупи са монтирани без преправяне на фара, което означава, че ако поискам за 15мин мога да си върна оригиналната оптика. Относно осветеността, бих казал че буквално прогледнах. Разликата спрямо преди е потресаваща, заради което съм щастлив, че се реших да го направя. Най-забавно ми е като пусна дългите, защото освен оригиналната секция, лупите също "превключват" на дълги и...пред колата става ден. Като единствен минус на новите лупи бих отбелязал по-малкият ъгъл на странична осветеност спрямо фабричните. За мен разликата е незначителна, особено на фона на разликата в осветеността пред автомобила, но все пак съм длъжен да го отбележа.

 

Поздрави!

[sharpshooter_]

Продължавам с ъпдейта на темата с добавянето и монтажа на буустметър в колата. Първият и изключително неуспешен опит беше с уред, който поръчах от и-бей и който не се оказа това, което исках.

Освен че дойде със синя, а не с бяла подсветка, се оказа електрическ, а не механичен, не показваше вакуум и като за капак, схемата за връзване в комплекта беше тотално грешна, което направи монтажа приключение. Та след няма и няколко дни обмисляне и избиране на нов, този замина в продавалника, а на негово място пристигна този:

И така няколко месеца с двойно залепващо на таблото, докато реша дали ми се дават още пари за още 1-2 уреда от серията. Е, явно не са ми се давали , щом толкова време не съм предприел нищо.

Иии преди две седмици, Събора приближаваше и нямаше как да оставим нещата така, та благодарение на чичА ми Гена, буустметъра си застана на мястото

 

Гена, още веднъж искам да ти благодаря, голем си, ей!!!

 

Та с буустметъра толкова

 

Поздрави!

[sharpshooter_]

...и последен ъпдейт за днес :banger_2:

Няколко седмици преди събора вкарах буркановоза за боя на двете пасажерски врати, дясно огледало и предна броня. Щетата на вратите и дясното огледало беше в следствие на кофа за боклук, която с цялата си наглост е "връхлетяла" моята невинно и неподвижно стояща съпруга :sorry: Както и да е, случват се тия работи, та затова вече си има собствено МПС с ролбар и теглич   Понеже щетата беше преди повече от 6 мес, не успях да намеря снимки на деругите, затова пък пускам такива след боята и след миФка

 

За огромно мое съжаление, радостта ми не трая дълго, понеже още на втората сутрин след като си я взех от бояджията, я заварих така

Явно на някой са му трябвали повече от колкото на мен, та си ги е взел човека...Както и да е, продължаваме напред (както е казал народния боец )

...та последно, но не и по важност, а именно предната и задната емблеми. За съжаление не съобразих да снимам, докато действахме по предната емблема с Марто (mRt), може би и защото малко я оплескахме, но пък задната я направихме перфектна!

 

Огромни благодарности на Марто (mRt) за съдействието, както и на Сашо (sanndeto) за любезно предоставените емблеми :flag_skoda:

 

Поздрави!

[mRt]

......та последно, но не и по важност, а именно предната и задната емблеми. За съжаление не съобразих да снимам, докато действахме по предната емблема с Марто (mRt), може би и защото малко я оплескахме, но пък задната я направихме перфектна!

 

 

:fiu:

[a4tech]

Отново перфектно свършена работа. На събора имах възможността да се кача в Буркановоза и мога да кажа ,че е уникална колата отвън и отвътре (влюбих се в черния таван) :plate_skoda:  :plate_skoda:  :plate_skoda:  Поздрави !!!

[Ivo_Dinkov]

Браво!

П.С. и на мен ми олекотиха предната броня ан А8- цата с една от двете крайни решетки на паркинга на басейна в Рударци. Добре, че имам резервна :ranting:

[axel]

Браво Ники, супер се получава буркановоза

[sharpshooter_]

Отново перфектно свършена работа. На събора имах възможността да се кача в Буркановоза и мога да кажа ,че е уникална колата отвън и отвътре (влюбих се в черния таван) :plate_skoda:  :plate_skoda:  Поздрави !!!

  

Благодаря Пепи Много се радвам, че на събора най-накрая се запознахме и успях да разгледам уникалния ти автомобил! Няма да скрия и задоволството си, че не го "разглеждах" само отзад на пистата

 

 

Браво!

П.С. и на мен ми олекотиха предната броня ан А8- цата с една от двете крайни решетки на паркинга на басейна в Рударци. Добре, че имам резервна

Какво да ти кажа, явно сме изключително интуитивен народ! Хората успяват да си намерят чарковете, които теоретично все още не сме изгубили.....кофти племе сме!

 

Поздрави!

[Pepino]

Аларма с вграден електрошок си трябва. :banana_playing: