OCTAVIA 1 vRS powered by Pepino Racing

[sharpshooter_]

Привет колеги, отдавна не съм писал и най-накрая се наканих да драсна някой и друг ред. За жалост към момента задвижените, както и плануваните проекти са отложени поне докато се постопли и като компенсация, моята убавица, като една истинска RS-ка с характер не ме оставя много, много да скучая. Главния повод за писанията ми е случката от днес, или това как дори и Шкодите СЕ ПОВРЕЖДАТ! Да колеги, правилно прочетохте и колкото и да не ви се вярва явно се случва и на най-добрите и най-здравите :flag_skoda:  Та малко предистория, тръгвам си снощи от регулярната срещичка на ОМВ и 4-5 километра преди да пристигна вкъщи започнаха всякакви ел. аномалии да ме връхлитат с пълна сила. То не бяха лампи по таблото, не бяха мигания, светкания и какво ли още не, абе пълна забава...почудих се, почудих се, но след като ми изгаснаха в един момент и фаровете един по един, се досетих че проблематора ще да е алтернатора. Викам си ОК, утре сутринта се кръстя 3 пъти и тръгвам с нея към работа и ако има достатъчно ток да стигна, направо я засилвам към колегите от сервиза. И ако все още се чудите дали имах достатъчно ток, отговора на въпроса се крие ето тук - http://stefanenko.snimka.bg/automobiles/vrs.747631.32366087.big , или с други думи НЕ нямах достатъчно ток. Е почаках си репатрака около час, в който успях да премисля, на свежия сутрешен студ, гениалната си идея въобще да тръгна с колата. Тук искам да изкажа огромните си благодарности към адаша (lubomirov1985), който връхлетя от някъде и дори без да му дам някакъв знак, спря веднага и се притече на помощ, още веднъж - ЕВАЛА АДАШ :cheers: Та да продължа с епопеята си, закарахме колата в сервиза и естествено алтернатора беше долу за отрицателно време и пратен за ремонт. След няма и 20 мин обаче се обаждат майсторите на алтернатори и ми заявават че си е пушка и зарежда като нов и да търсим проблема другаде. Неприятното беше, че не успях да разбера това добрата новина ли беше, или лошата :BangHead:  Както и да е, след доста умуване и замерване, смятам че стигнахме до виновника, но предвид напредналия работен ден, колегите закрепиха положението само временно, че утре трябва да съм на сватба в Пазарджик и не може да се излагаме с разни други неШкоди. За момента ще избегна коментар точно какъв е проблема, понеже нямам снимки, а и колата не е отремонтирана така както аз искам. Така че ще следва продължение с ясно обяснение и решението разбира се.

 

Така и така съм се разписал, искам отново да благодаря на Марто (mRt), който не веднъж оказва сериозен и навременен съпорт :cheers:

Ето и кадри от последното събитие, макар и разиграло се преди повече от месец - http://stefanenko.snimka.bg/automobiles/vrs.747631.32366086.big В ляво на вашите екрани можете да видите небезизвестното тикСо, или един малчуган с голяяямо сърце, как дава живот на (по скоро ток) на семейното коНби. Тук проблема беше - тотално умрял акумулатор, а решението - НОВ :PDT_Armataz_07:

 

Благодаря на всички които успяха да стигнат до тези финални редове, пожелавам ви приятна вечер и още по-приятен уикенд!

 

Поздрави!

[mRt]

Ники , кофти работа! Надявам се да е "малкия дявол" и нещата да се оправят бързо и безпроблемно.

Само незнам защо днес не се обади , снощи видя че в тия Шкоди има и въжета за теглене , макар и предимно за Dacia

Иначе , мога само да ти пожелая бързо да забравиш момента в който си гледал колата качена на Пътна "помощ" , знам че е гаден , за съжаление от личен опит :sorry:

[iavkata]

Ники, звънкай бе, човек! На 15 мин от вас съм, най-малкото можехме да замерим алтернатора... Дано никога вече не я видиш машината на репатрак!

[lubomirov1985]

Aдаш, да я оправяш бързо и тънко иначе за помощта - не беш емного добра идеята да те дърпам, ама с друго не можех да помогна

[sharpshooter_]

Благодаря ви още веднъж! Наясно съм, че не е обходимо повече от едно телефонно обаждане, за да сте "на линия", но действително нямаше какво друго да се направи освен да си ме натовярят като чувал с картофи и към сервиза Факт, че не е готино да ти товарят возилото така, но важното е ние да сме живи и здрави, всичко друго е поправимо :cheers:

Между другото утре я карам пак към бокса, така че адаш, хвърляй по едно оче на Тодор Александров :D

 

Поздрави!

Редактирано Януари 13, 2014 от sharpshooter_

[sharpshooter_]

Привет колеги, отдавна не съм писал и смятам е време да поосвежа темата. Разбира се проблема, за който бях писал по-нагоре отдавна е разрешен, като същината му се изразяваше в разхлабена връзка на единия от бушоните намиращи се в кутийката над акумулатора. В следствие на това се получаваше нагряване, от което пък вече се беше разтопил бушона. В следствие на едно от тези "събития" беше нагорял и кабела свързващ алтернатора и акумулатора...абе голям фън, въпроса е че всичко необходимо се подмени и колата си зарежда перфектно, ето и малко снимков мат'рял..

 

Така, това беше вече далечния Януари и до момента нямаше особено развитие по колата. Е лошото време през почивните дни попречи на разходките, но пък ми позволи да отдам нужното внимание на семейното возило. За съжаление снимковия материал е беден, но все пак щраквах по нещо от време на време.

 

Най накрая успях да домонтирам филтрите от компонентата система, като левия го монтирах на кората под волана, ето тук:

..а десния го приобщих към джунджуриите в жабката. С малка игра с клещите, макетното ножче и силикона, наместих пищчлките на фабрично предвидените места:

 

Така и така се бях захванал с аудиото отново, реших да направя изолацията както трябва. Съответно свалих звукоизолацията, която бях залепил на вратата и налепих като "основа" битумна лента:

Над нея отново налепих звукоизолацията, или с други думи събрах по обратния ред и те така :fiu:

 

Така и така ми беше дошла музата, реших и да си освежа салона отново, все пак лято иде, слънце..а, у :sunny:

 

А ето и една снимка на работната площадка

 

Разбира се грижите не спират до тук, от днес бегуната е още "по-така", благодарение на Pepino Racing Team :doubleup:

Пепи, искам отново да изкажа огромните си благодарности за невероятния ти майсторлък, гоУем си, ей :cheers:

 

За сега толкова, по нататък още

 

Поздрави!

[skodko]

Тъй сА праЙ! :doubleup:  Вече затваря ли се като хладилник?

[masterOne]

Аз не претендирам да разбирам от музика и изолации, ама този битум не трябва ли да се налепи вътре във вратата по вътрешната стена на ламарината? Така какво става със звука, като си изолирал обема на говорителя? 

[Logrus]

Така ще звучи "глухо", но за сметка на това тенекията на вратата ще дрънка - Маджо е прав, че се лепи на самата ламарина (не че и аз съм експерт, ама съм понагледал тук-там).

Колкото до Пепино...... много бира му висим на тоз момък  :doubleup:  

[sharpshooter_]

Тъй сА праЙ! :doubleup: Вече затваря ли се като хладилник?

Да и то от скъпите

 

Аз не претендирам да разбирам от музика и изолации, ама този битум не трябва ли да се налепи вътре във вратата по вътрешната стена на ламарината? Така какво става със звука, като си изолирал обема на говорителя?

Ами и аз не разбирам, стори ми се най-удачно да лЕпя наред Пък и написаното от Краси го разбирам така, както съм го направил.

...да се налепи хубава отвътре на ламарината и после върху нея да се затворят отворите да се получи нещо като обем за говорителя...

Поздрави!

[masterOne]

Ами и аз не разбирам, стори ми се най-удачно да лЕпя наред   Пък и написаното от Краси го разбирам така, както съм го направил.

 

 

 

Да, на втората снимка се вижда, че и вътре си лепил  А направи ли отвор за говорителя?

Редактирано Май 7, 2014 от masterOne

[sharpshooter_]

Да, на втората снимка се вижда, че и вътре си лепил  А направи ли отвор за говорителя?

Не, не направих отвор, затворих я във вида, в който е на третата снимка. Ако е неправилно, най-лесното е да сваля пак всичко и да направя една дупка в изолацията, все пак ми се струва, че не би трябвало. Абе най-добре по-опитните да изкажат мнение, как е най-удачно да се поставят изолациите Може и да си внушавам, но смятам че след като го налепих битума, звука стана по-приятен и чист

[mishoo]

Абе не се имам за професор ама това което казвам е точно по учебник а и по практика.

1 Маджо е прав.Облепва се само ламарината сиреч дъното един вид и се оформя нещо като кутия буквално тонколона правиш ,като вътрешните и стени са облепени с поглъщаш материал.Трябва обем да има.Ако няма обем както е при тебе пак ще свири ама няма да има хубав бас.Защото за баса в учебника пише че отзад трябва да има точно определено количество въздух който да излиза през някъв си отвор в синхрон с излъчваната вълна от говорителя.Говорител без обем е среда и високи.

2.Като кажем бас в колата имайки във предвид големината на говорителя то бас почти няма.Щот свири от 80-90-100 херца нагоре...Т.е зависи какво слушаш ако е народно и чалга все тая ще е, обаче ако е хаус или рок забрави за бас.

3.Дългогодишния ми опит е показал че музиката има хиляди варианти и звучения.И често се случва да го направиш както пише по еталон и човека като каже ама това не ми харесвааааааа .А еталона е прост.Трябва всички честоти да си възпроизвеждат еднакво силно.Или долу горе еднакво.И наистина да ги има всички.От 40 до 16 000 херца..това е с две думи.Е има и още работи ама това е основното.

Понякога си мисля че трябва да напиша едно кратко есе.Нещо като основни правила и насоки как трябва да е и защо и оттам всеки да си вади някакъв ориентир и да си нагажда музиката според неговите вкусове ама викам да не се правя на интересен

[masterOne]

Трябва да отвориш зад говорителя отвора, както си е заводски, за да използва обема зад него. Аз моята преди много време я облепих само отвътре с акустична лента /много лека/ и се получи добре.

Редактирано Май 7, 2014 от masterOne

[skodko]

https://www.youtube.com/user/StPAtlanticChannel/videos Тук има клипове кое, къде и как се слага, който се интересува от шумоизолация може да ги разгледа.

[sharpshooter_]

Блaгодaря колеги, ще я препрaвя изолaциятa при първa възможност. Хубaво е, кaто се прaви нещо, дa се прaви кaто хорaтa

 

...ама викам да не се правя на интересен

Нaпротив колегa, в диaлогa се рaждa истинaтa. Не случaйно описвaм всички свои "дейности", зa дa се коригирaм когaто се нaлaгa. С други думи, се рaдвaм и се възползвaм от грaдивнaтa критикa

 

Поздрaви!

[masterOne]

С други думи, се рaдвaм и се възползвaм от грaдивнaтa критикa

 

 

Не е критика а съвети затова са и проектите, да помагат после на други които искат да тръгнат по този път.

 

Всъщност, защо тази тема не е проект все още?

[zizirixo]

Имам голям мерак да чуя резултата. От доста време мисля по темата, както за материалите, така и за технологията. Не знам дали ще успея за следващата среща на НИМ (18.05), но си запазвам оглед.

[mRt]

Ники , след качественото возене вчера , определено мога да проявя добронамерена завист  Колата наистина е станала страхотна и доставя огромно удоволствие и тръпка :eusa_clap: Поздравления и да й се радваш на МАХ :moto: .

А Пепи  (pepino) ... продължава с фокусите :hi:

[nnenno]

Ники виждам, че и ти си станал от по - бързите комбита :tongue_1:

[sharpshooter_]

Ники виждам, че и ти си станал от по - бързите комбита :tongue_1:

Aми дърпaх се, дърпaх се до последно, aмa с толковa много подстрекaтели...е предaдох се

[nnenno]

Aми дърпaх се, дърпaх се до последно, aмa с толковa много подстрекaтели...е предaдох се

+1

[sharpshooter_]

Малко раздвижване от тези дни Петък успях да я взема от сервиза, където беше за боя на задна броня, багажник и спойлер, и мога да кажа, че съм доста доволен от работата на момчетата, ето и малко снимков материал:

 

И след като й върнаха блясъка отзад, беше редно и отпред да я разхубавя, та вчера и днес успях да осъществя нещо планувано доста отдавна..

 

И като за финал, със специалното съдействие на Исята (BlackPearl), за което много, много благодаря :cheers:

 

Вече монтирана решетката

 

Макар да стана с доста забележки, съм доволен от резултата, предвид полевите условия и скромния ми бояджийски опит :sorry: Плюс това на повече от метър разстояние си изглежда направо перфектна
 За съжаление времето вчера не беше, както го планувах и не успях да свърша всичко планувано....но здраве да е, друг път

 

Поздрави!

[axel]

Браво, много ми хареса как седи на живо решетката.  :doubleup:

[Logrus]

Макар да стана с доста забележки, съм доволен от резултата, предвид полевите условия и скромния ми бояджийски опит :sorry: Плюс това на повече от метър разстояние си изглежда направо перфектна

 

Пък и идеята е да ти гледат добре боядисаната задна броня, а не решетката (в огледалото) нали? 

Тръгна и ти по пътя на раЦерите - силов тунинг, сега оптика....