Двигател TDI 2.5 AYM влиза в авариен режим след сервиз.

[Ajderev]

Сагата продължава .....

Днес ми казаха че клапана за обраната нафта който е върху горивния филтър не бил наред. Пропускал в двете посоки. Сега ще го сменяме и него ](*,)

Майстора вика нали те питах дали е сменян. А тои ме пита дали е сменян горивния филтар и аз му казах че е сменян преди 2000км. От каде да знам че клапан бил отделна част и се сменял отделно и като са ми смяняли филтара не са сменили клапана :smt0344

 

Дано това да е края, че ми идва да smile150 тея сервизи.

[Marto983]

Най-добре си купи филтър с клапън, защото вероятността клапъна да не пасва и да изпуска е голяма, казвам го от опит.

[bori]

той този клапан е отделно от филтъра,и майсторите как разбраха,че пропуска и в двете посоки :?:

той по принцип си пропуска и двете посоки,не пропуска само при определена температура когато мотора е загрял.

не вярвам проблема да е от него,но знае ли се,смени го и то ще си каже.

по спомени не беше много евтин.

пиши след смяната,дали има промяна.

[bega4kata]

Колеги,може да се сипва само малко двутактово,за предпочитане синтетика.Само то изгаря напълно и не прави проблеми на турбината.Но изобщо не е необходимо да се слага.Нафтата си е достатъчно мазна.

но в българия не винаги е такава каквато трябва

и тези с роторните помпи са най-потърпевши

[Favorit]

Нещо те пързалят.

 

:smt017

[Ajderev]

Ходих в евро 07 и ми викат клапана 34лв, филтър с клапана 38лв. Взех ги комплект естествено.

Отивам при майстора и филтъра и клапана видмо различни, поне от евро 07 си го взеха обратно и ми варнаха парите.

А новиа клапан като го надуеш от двете посоки също пуска :smt004

 

Предната нощ майстора беше вдигнал предницата на колата на 30 градуса с подемника и така нощува и на сутринта запали. За това реших да си я взема и да не сменям клапана за сега, който и без това го нямам.

 

Събота резходих колта до Рилския Манастир и нямах никакви грижи. За 245км ми изгори 16л нафта.

Незнам дали аз си въбробразявам, дали е от ремонта на ГНП-то или от това, че за първи път заридих от Ром Петрол, но колата имаше повече мощност s_flag

Това мнание го споделиха и приятели които бяха с мен и често ги возя. Казаха - цитирам "Усещането за потъване в седалка при ускорение е по-силно от преди".

 

Надявам се да си ми приключили срещите със сервизи за следващите поне 20 000 км с изключение на смяна на гуми, масло и филтри.