Ежедневни приказки !

[fatrat]

Ако искаш да вземеш кола, която е обслужвана редовно и всички и е наред как ще стане за 6х лв? Ето на моята о2ка смених турбо, комплект съединител с маховик, радиатор климатик и агренаж за последните 2 год, както и няколко носача и др тъпотии по окачаването. Демек няма да се правят тия неща следващите 60-100х км и всичко по нея е оригинално и напълно здраво. Колко да й искам според теб, при положение, че фактурите са ми за 4-5к и колата е на 120х км, реални?

Реално ако я взимам от теб и съответно щом имаш фактури и са доказуеми ремонтите ок. Ноооо за коли нов внос... пак казвам харесва ли ми нещо съм склонен да развържа кесията без да се пазаря ама бъдете честни и кажете нормално ли е голфове четворка да вървят по 4 5 хиляди лева свалени от автовоз? Така е и с другите коли , аз имам обяснение от къде е този феномен и да някъде разбирам автоджамбазите, нооо....

Както и да е няма да предизвиквам повече спам, хубава събота и безаварийни км ))

[b3lq7a]

Колега, вероятността да се вкараш в чудо с нов внос е голяма, там идва момента и с удари, наводнявания и тн. Гледай за кола с история. Иначе на о2 дизел, оригинален агренаж с помпата и смяна е над 1к, добър маховик комплект пак над 1к, ново Гарет турбо е 1.5к и тези неща имат заместители, които в повечето случаи са временно решение, което използват търгашите. Отделно са си режиините по ходовата част. Наскоро гледах една о2ка 2008ма в ЕТ 2.0дсг с маховици за смяна на 8к. Но колата отвън цялата беше леш иначе обслужена откъм агренаж, масла и ходова част, пак с ново турбо. Колометри 250х. Около 2к е ремонта на ДСГто и 1к боя (ако те интересува да я правиш). Като цяло не е зле колата, но стъпва на 11-12к с гуми, каско, гражданска, нотариус и др.

 

А и не правиш спам, това си е нормална дискусия. Поздрави и успех в намирането на добра кола. Тука сме за съвети, питай без да ни жалиш!

Редактирано Септември 1, 2018 от b3lq7a

[b3lq7a]

Друга, която познат гледа - о1 1.8т 4х4, Горублянска, за 4500, 2005та, пълен гроб! Блокирал Халдекс, течове и тн. А тая му е 10та 1чка и все греди новия внос. Сложно е да се намери дори и с пари нещо хубаво(лично мнение).

[fatrat]

Благодаря за подробното описание. Значи явно проблема е цялостен за новите автомобили. При о1 взета на 4 години бившо такси за 10 години масло ангренаж и обслужване.Единственота сериозно беше ремонта на ГНП за 150 кинта по спомен. С труда. 80к километра нищо, но както се сещате единствената екстра е афтърмаркет сдто. Та в общи линии накарах се на о1 и си търся автомобил що годе със сходни характелистики.

Иначе w210 очиларките страхотни амтомобили с основни консумативи биялетки по 19.50 парчето и сериозния ремонт- тампон на двг. за 300лв, а както казах преди малко в следващото поколение С класа вече отиваме на комплект съединител 1600лв. Но там вече проблема е друг - основно в скъпото плащане преди дори да съм я запалил... и то всяка година. Ами явно ще се преориентираме знам ли я някой сеат я нещо руско.

[b3lq7a]

Тия мерцедеси си имат проблеми немалко. Най-вече големия пробег. Търси о2ка от човек, заакрай я на читав сервиз, дори на 2. За 8-9к ще имаш избор. Сеат е същото, все е ВАГ.а

[yanko78]

Как не се разбра, че хубаво и евтино няма. Хората в чужбина, не са балами и не си продават читавите коли за без пари. 99,9% от колите нов внос са с проблемни, които тук се опитват да ги оправят, или в повечето случаи, замаскират. Имам приятели които внасят коли, част от думите са ми извадени от коментарите за коли с тях. Всички казват: какво да правим, като всички клиенти искат колите да са на по 177к км. бизнеса е такъв и ние така го следваме. Дори на жена ми колата е взета от приятел, като много добра, но това не пречи да е разцепихме от ремонти. Естествено, не виня приятеля от който е взета, защото е взимаш от автовоза кукла спрямо другите, но след това и господ не знае какво те чака. Същото важи и за моторите. Скоро ми се наложи да търся. Обиколих цяла България и 1 мотор не видях читав, един го бутах 2 км. че угасна при тестването. Успех с покупките, наистина трябва да си вечерял с господ, за да случиш на хубава кола. Има и трети вариант. Някой преди теб да е купил втора ръка, да са почнали проблемите, да е налял една шапка пири и да му е черна вече колата и да е продава. Тогава при покупката, биха останали малко неща за оправяне.

[fatrat]

Преди известно време ставаше, тогава когато наистина по веригата бяха само немец-прекупвач-намсикой собственик в България. Сега обаче понеже куцо и кьораво тръгнаха да стават бизнесмени и разбирачи отиват прекупват колите и дори и немците се усетиха , че могат да ни щавят яко , дори и в редките случаи когато продават колите си на нашенец с автовоз, а не на нашенец който и взима душата в немско и после я качва на автовоза, та колата да си живее трети живот в БГ. После тека със сервизите е същота работа има много реномирани включително един софийски в който с едно BMW F01 ми земаха акъла, парите , съня и така нататък.

Та тая работа си е на късмет, как мога да съм сигурен, че ако изсипя 13к за кола примерно ще е сто про наред. Не знам за вас, но за мен в общия случай , ако автомобила е със сменяно масло и като цяло обслужван на време не ме плаши , че е на 700к километра.

[Цецо75]

Имайте предвид, че масово автокъщите работят с коли в пакет. Италианеца(всъщност албанеца, сърбина и т.н.) му казва, ей ти тия 20 коли или ги взимаш всичките или не. 1/3 са буквално скраб.

 

Но, както колегата по-горе каза - такъв е бизнес модела. Играеш по тоя модел или купуваш нова.

[Izolini]

Колеги, някой скоро да е пътувал с Раян Еър?

Дъщеря ще ми пътува в петък. Написали са размер на голям ръчен багаж 55х40х20 (чекиран багаж се плаща отделно 100 кинта). Е мамамустара нямам нито един куфар, който да се събира във всички тези размери. Особено във височина всички са ми по-високи с 2-3 см, измерено с колелата и дръжките.

Та въпроса ми е тези 2-3 см фатални ли са, за да се събере въпросния куфар в мястото за багаж?

[Thunderbolt]

мястото е колкото за раница, снощи пътувах с тях, абсолютно всичко се заплаща при тия траверси. от ноември това ще важи и за ръчния багаж

[Izolini]

Ми тогава да я пратя с ученическата раница.

[Цецо75]

Никога не са ми ги мерили с линийка.

[Izolini]

Цецо, въпроса е дали ще влезе в отделението за багаж, което е вътре в самолета, след като има разлика от няколко сантиметра? Иначе и аз съм чувал, че не ги мерят.

[ID A]

Офф Не мерят с линийки. Имат рамка с тези размери на светлия отвор. Или влиза или не.

[mishoo]

Офф Не мерят с линийки. Имат рамка с тези размери на светлия отвор. Или влиза или не.

 

хахааха абсолютно си прав!

Колко просто бързо и ефективно!

[tuningmania]

До "Izolini" - Преди няколко месеца пътувах с тази авио-компания.. Ако пътника успее да сгъне Багажа си до определения размер, няма да кажат нищо. Аз лично винаги пътувам с Раница, защото там по-лесно може да се поогъне малко ако има нужда. С твърд куфар е доста по-опасно..

[Izolini]

Аз и сложих багажа в ученическата раница. Събра се без проблем, даже остана място. Освен това е по-лека с 2 кг от колкото когато е натоварена за училище.

[tuningmania]

До "Izolini" - Нямате проблем значи Дай някое € на Детето да си има да си харчи и да излита

[Цецо75]

Офф Не мерят с линийки. Имат рамка с тези размери на светлия отвор. Или влиза или не.

Да, ама "излишните" милиметри в повечето случаи са откъм колелцата и дръжката, т.е. проблем пак няма, влизат си в рамката

Апропо за 15 тина полета с уиза и още толкова с раяна - никога не са ме карали да пъхам в рамката. Трябва да си яко извън нормите за да се заядат.

 

Виж много често вече взимат кабинния багаж и го мятат в товарното. Да го имате в предвид, общо взето проблема е ако бързате за прекачване, че ще чакате на белта между полетите. Тогава раницата е предимство, шанса да я вземат е по-малък.

Редактирано Септември 2, 2018 от Цецо75

[Izolini]

Да, ама "излишните" милиметри в повечето случаи са откъм колелцата и дръжката, т.е. проблем пак няма, влизат си в рамката

Апропо за 15 тина полета с уиза и още толкова с раяна - никога не са ме карали да пъхам в рамката. Трябва да си яко извън нормите за да се заядат.

 

Виж много често вече взимат кабинния багаж и го мятат в товарното. Да го имате в предвид, общо взето проблема е ако бързате за прекачване, че ще чакате на белта между полетите. Тогава раницата е предимство, шанса да я вземат е по-малък.

Супер полезно! Излишните сантиметри са точно от към колелата.

И това за мятането в карго отделението също е полезна информация, чудех се дали да не ги увия със стреч фолио за на не ги ровят.

[Цецо75]

Ако е раница с що годе годе прилични размери, няма да я вземат, ще си пътува с нея в кабината.

[maxrpm]

най - накрая сколасах да го направя! Какво мислите ?

[mirizlivpor]

Случайно попаднах на клипче за OBD четец, който е специализиран за ВАГ и позволява кодиране чрез приложение за телефон като алтернатива на кабела - цък. Не съм го срещал из форума, а и не знам в кой раздел да го сложа.

[The Best Forman]

Поне в една друга тема се оказа , че има доста разбиращи от финанси реших леко да попитам един може и тъп въпрос...та във всички договори с малки букви пише , че банката запазва правото си да променя лихвения процент без уведомление , та въпроса е има ли такива да го свалят?

[mishoo]

Поне в една друга тема се оказа , че има доста разбиращи от финанси реших леко да попитам един може и тъп въпрос...та във всички договори с малки букви пише , че банката запазва правото си да променя лихвения процент без уведомление , та въпроса е има ли такива да го свалят?

 

Не съм финансист но ...Твърдо да!

Обикновенно банката се е застрахова че ще има промяна на твоя процент при осезателна промяна на олп+ софибор мофобор и други съкращения!

Преведено означава че банката сама ще реши кога да го промени.Обикновенно практика е ако се вдига, то го вдига на секундата  .Ако пада то го сваля ама мисли първо няколко вноски и пада с по малко(според мен)

Но да - пада!Основната причина е конкуренцията според мен.Примерно повечето банки почнаха да свалят редно и твоята да последва примера.

И долу горе гледат да няма драстични разлики помежду си.Сякаш са се наговорили.Ама съм сигурен че не са  Много играчи са много са различни!

Редактирано Септември 3, 2018 от mishoo