Ежедневни приказки !

[sauber]

Вариантите са два:

1. Или спират да миришат в някакъв момент. За тая цел, можеш да ги оставиш 1-2 седмици на открито. На терасата например.

2. Ще си мириаш вечно.

 

Преди време си бях взел някакви китайски тежести за щанги. Доста по-евтини от нормалните такива. Добре, че бяха за ползване на открито. В радиус от 3-4 метра от тях не се дишаше от тая смрад. След около месец просто спряха да миришат. И не е защото съм свинал с миризмата, щото не съм ги ползвал ежедневно. Предполагам, че когато гумата е някаква некачествена, отделя такива ухания. Дано да спре при теб. Ако не - OLX-а някой да им се радва за 20 лева и ти си купуваш нови

[maxrpm]

Понеже бях при фереджето , да се накефим на макс, ето сега, дори и голям тошо , може да потвърди , че аз пия само вода !

[fatrat]

Привет. Кое от тези е лещата на чейнджърчето която трябва да почистя?https://m.imgur.com/gallery/ppn1sBM

Редактирано Март 26, 2019 от fatrat

[sharpshooter_]

преди 16 минути, fatrat написа:

Привет. Кое от тези е лещата на чейнджърчето която трябва да почистя?https://m.imgur.com/gallery/ppn1sBM

 

При мен линка не работи.

[fatrat]

Преди 1 час, sharpshooter_ написа:

 

При мен линка не работи.

a сега?

https://imgur.com/a/LNQGZln

 

[Моджо]

Имам дилема. Другата ми кола е карана за една година точно 1500 км. От които 0 градско. Дося винаги съм и сменял маслото всяка година. Тая година обаче мисля да пропусна. Маслото е хубаво, лонглайф е, бах го не ми се дават пак 150 лв за масло. Следващото и дълго каране ще е пак към 1100 км и маслото ще е на 1 година и 2 месеца..М?

Допълнение. На щеката маслото си е бистро и няма никакво потъмняване.

Редактирано Април 4, 2019 от Моджо
допълнение

[komitoff]

Доколкото съм чел, ако не са навъртени километри правилото е - да няма два зимни сезона.
Но според мен няма проблем.

 

[stanley]

преди 6 минути, komitoff написа:

Ако не са навъртени километри правилото е - 2 лета и една зима.

То принципно е трудно да направиш 2 лета, без зима  но това правило означава точно 1 година.

 

В ситуацията на колегата, аз бих сменил маслото след следващото дълго извън градско, но не бих чакал повече от 2 години.

[zloQQ]

Разпечаташ ли маслото, то започва да си “говори” с влагата във въздуха и дори да не го тормозиш, мазителните, топлоотделящи те и почистващите му качествата се променят (на теория, но предполагам и практично са го установили тези, които трябва). За т’ва, маслата обикновено ги дават след определен пробег или 1 година. Колко читави са лонг-лайф маслата и техните интервали - ба ли го... Аз, подобна на твоята дилема никога не съм имал и за т’ва не мога да кажа, какво бих направил аз. Само споделям наученото. Ти си прецени, дали да го сменяш или да му отпуснеш още една година. 

[Моджо]

Маслото го дават /производител  масло и прозизводител кола/ за смяна на 25 000 км, виж за годините не съм сигурен. То тая кола повече от 5000 км на година не е виждала, но винаги съм го сменял на 1 година. Ма ся излизат едни други разходи /дано на никой не му се случват/ и всеки лев спестен е добре дошъл. Вчера я карах да и сменя зимните гуми, мотора си работи нормално, няма никакви странни шумове.

[shaft]

преди 23 минути, Моджо написа:

Маслото го дават /производител  масло и прозизводител кола/ за смяна на 25 000 км, виж за годините не съм сигурен. То тая кола повече от 5000 км на година не е виждала, но винаги съм го сменял на 1 година. Ма ся излизат едни други разходи /дано на никой не му се случват/ и всеки лев спестен е добре дошъл. Вчера я карах да и сменя зимните гуми, мотора си работи нормално, няма никакви странни шумове.

 

Човек, ти ефекта от отлагането на смяната на маслото ще го разбереш чак към 150-200 000км  Или ще почне да го харчи, или ще почнат доста други проблеми около тези километри. Всеки производител на масло указва точно колко можеш да го караш - 25-30 000км или някакво ВРЕМЕ.

 

При Long Life маслата времето обикновено е 24 месеца и максимум около 30 000км, а при нормалните масла е максимум 12 месеца или 15 000км /което настъпи първо/.

 

Така, че можеш да си караш така, няма да умре колата, ако не го смениш на същия ден

 

Още нещо - никой не отчита висенето и работата на двигателя на място в София. Да, днес може да минеш 15-20км, но те ще са направени за 1-1.5 мото/часа.  Тази работа на място също не е за подценяване, ако се кара предимно градско тази кола - дори е по-зле това нещо. Затова е хубаво на година да си сменяш маслото, но пак казвам - няма да умре колата, няма да почнат странни шумове, ако не го смениш /щом сега не можеш/, споко.

 

[Моджо]

Само извънградско се кара. Засега нема го сменям тогава..,

[shaft]

преди 3 минути, Моджо написа:

Само извънградско се кара. Засега нема го сменям тогава..,

 

Нищо й няма тогава - карай си я така, и когато дойдат пари ще сменяш. Няма да умре колата. Извънградско 1500км е смешно, да ти кажа  Аз толкова правя, само като изкарам три пъти колата от гаража, не ползвам Long-life, защото не ме кефи, сменям го на максимум 10 000км и максимум 1 година /случвало се е в година да имам 3 смени на масло/.... така, че карай смело и не го мисли, няма й нищо 

[Моджо]

Е със шкодата и аз правя по 30к + на година. Тая е само за дълги пътувания, че е по-голяма.

Редактирано Април 4, 2019 от Моджо

[sauber]

Айнщайн с Адидас анцунг,

Ауди аутобан АХТУУУУУНГ

 

[Моджо]

СамУет. Гоуем е.  Завинаги да му земат книжката малко ще му е.

[sauber]

Слагам 5 лева, че в следствие на тая снимка, КАТ ще платят 200-300 лв. адвокатски хонорар...

[The Best Forman]

Преди 1 час, sauber написа:

Слагам 5 лева, че в следствие на тая снимка, КАТ ще платят 200-300 лв. адвокатски хонорар...

Много ги подценяваш адвокатите

[sauber]

Не ги, ама просто повече няма да им присъдят

Много ме е яд, че от КАТ вадят статистика само за съставени актове/фишове. Но каква част от тях са останали или събрани...заеби. А най-много ми е интересно колко пари плащат за хонорари и съдебни разноски на годишна база. Защото съм сигурен, че не са малко. И като казвам плащат, имам предвид ние плащаме...

[fatrat]

Колеги привет. Става въпрос за голф 5ца с мотор 1.6 102 коня на газ. Колата дава грешки p0172 богата смес и p0321 за коляновия вал. Тъй като тук се навъртат експерти, ако на някой му се занимава на драго сърце ще откараме колата само и само да я оправи. Собствениците вече се замислят за порше софия като последен вариант, защото от 2 сервиза ги лъжат вече. Сменини са с нови - дросел, датчици на валове. Проблема е един и същ- вдига оборотите на газ и на бензин когато загрее. Инфо със сервизи също би било полизно, както и някой от вас ако е преминал по този път и иска да сподели.

[axel]

Колеги, може ли да ми предложите някакъв аналогичен сервиз на Микрон Доцев, но по-близо до центъра?

Става въпрос за ремонт на ел. стъкло и брава.

 

[The Best Forman]

Една задача от математиката:

Ако пътя от Стара Загора до София отнема 2 часа , а от табелата до Красна поляна 1.45 ч. означава ли , че разстоянията са почти еднакви?

[PRR]

Не. Но пък означава, че си бил на грешното място в грешното време 

[Izolini]

преди 18 минути, The Best Forman написа:

Една задача от математиката:

Ако пътя от Стара Загора до София отнема 2 часа , а от табелата до Красна поляна 1.45 ч. означава ли , че разстоянията са почти еднакви?

Отдавна се каня да ти го кажа - що не си вземеш шофьор. По желание да не е на преклонна възраст (знаеш какво визирам). Ще свалиш поне 30% от времето за пътуване.

[zloQQ]

И какво показа таблото на края? Колко над 130 км/ч средна скорост? И какъв разход? Не бъди скромен! Просто искам да сравня моето ходене и връщане до Ст. Загора с твоето като разход при по-висока скорост между бензин и дизел