Ежедневни приказки !

[sauber]

@ID A, A1 нещо направилили са като хората някога? Всеки мой допир с тая пасмина е трагичен. Имам чувството, че там работят от синдром на Даун на долу. Никога не съм виждал фирма, която може до безкрайност да усложни нещо толкова елементарно като заплащане на обикновена сметка.

[PRR]

Бутнаха я

 

[Izolini]

Ама предната я оставиха "за друг път"

[Алекси Георгиев]

Ще викат танковете 

[Izolini]

Щели да го правят с "гарги". Верно, по-евтино е.

[The Best Forman]

Нещо не разбирам .. кръстовището на бул. Цар Борис III и бул. Иван Гешов в посока Красбо село на булеварда и в локалното има знак преминаване на път без предимство (инак казано Б3) , има и светофар и е ясно , че той убива знака , когато работи , и когато има пешеходци е ясно , че идващия от булеварда ще ги изчака , но когато няма как е правилно да се премине при завиване на дясно от булеварда и движещи се коли в локалното ?

П.П. Забравих да добавя , че светофара свети зелено и за булеварда и за локалното по едно и също време.

[tuningmania]

До @The Best Forman - Думата "Локално" не се съдържа нито веднъж в "Закон За Движение По Пътищата" и "Правилник За Прилагане На Закон За Движение По Пътищата". Този факт би трябва да отговори на въпроса ТИ Дясностоящият е с предимство.

[shaft]

Винаги този от дясно е с предимство. Имаше главен път, локално, ала-бала истории, как този от главния път е с предимство на локалното, за да не блокира главния път, тези в локалното трябвало да изчакат и т.н. Да, но не... щом завиваш, променяш си посоката на движение/траекторията - значи този на когото "сечеш" "направото" - той ти е с предимство винаги.  Същото е когато завиваш наляво - този от насрещното ти става дясностоящ, значи ти е с предимство. Ако завиваш надясно тези от локалното са ти дясностоящи. 

 

По околовръстното в посока Монтевидео /и обратно/ и там има локално - всички в локалното и тези на главната имат знак за път с предимство, но той вАжи само за направо, не и при завиване - тогава ти "изчезва" предимството.  Доста често коли от главната/околовръстното чакат да завият, докато (дори и аз го правя) тези от локалното не се източат. Аз доста често карам в локалното, за да съм "с предимство" на главната при завиване надясно по бул. Монтевидео.  Там имаше/има знаци за предимство и в локалното и на булеварда/околовръстното. На доста хора не им стана ясно какво се случва и някои от знаците ги откраднаха, явно...  

 

Дори да имаш светофари и те да светват едновременно и на "двата пътя" с Б3, както е и по околовръстното, отново използваме правилото на дясностоящия. Щом си променяш посоката на движение от "направо" - прилагаш другите правила, освен ако няма знак за указване на посоката на пътя с предимство - тогава е друго вече.

[tuningmania]

 

 

[ID A]

Което е голяма глупост, защото затова бяха мислени локалните платна. После изчезнаха незнайно защо от закона и сега е пълен т..шак. По-старите шофьори масово си карат по стария правилник, че има локални и те са длъжни да изчакват основния път, други по в час по сегашния и доста често виждам двама да се псуват при при пресичане на кола от основен път и локално.

[PRR]

Иво, аз не намерих ЗДВП, било то и стар, в който да има понятие "локално платно". И, ако е имало такова, то добре, че са го махнали, защото ще е поредното изключение от правилото и тотално ще обърква хората кога са в локално платно и кога просто пътя е паралелен в даден участък. Без такова понятие нещата са ясни - знаци, маркировка, дясно стоящ и т.н.! 

[shaft]

И мен ме бяха учили за главен път и локално и предимствата. Така карах и аз. Вероятно е било актуално преди 25-30 години. Но сега - гледане на знаци и тълкуване...

 

[ID A]

97, когато карах курсовете беше все още актуално. После термина „локално платно” изчезна от ЗДП и тогава остана правилото на дясностоящия.

[PRR]

Аз ги карах 92ра и не помня в закона да имаше нещо за "локално платно". Може и просто да съм забравил. Но ми се струва, че правилното е да няма изключения, защото всяко изключение означава, че хората трябва да се съобразяват и с него, а с нарастването на обема информация вероятността да се забрави нещо нараства, а това е предпоставка за ПТП-та ...

 

[ID A]

Намерих това от стар правилник в офф роуд форума

 

ПРАВИЛНИК
за прилагане на Закона за движението по пътищата
(Обн., ДВ, бр. 9 от 1974 г.; изм., бр. 73 от 1976 г.; изм. и доп., бр. 26 от 1982 г.; доп., бр. 40 от 1986 г.; изм., бр. 73 от 1987 г., бр. 68 от 1988 г. и бр. 71 от 1991 г.)
(Отм., ДВ, бр. 22 от 1996 г.)

...

Глава четвърта
ПРЕМИНАВАНЕ ПРЕЗ КРЪСТОВИЩЕ
Раздел I
РЕГУЛИРАНО КРЪСТОВИЩЕ
...

Чл. 80. (1) На кръстовище на път с три или повече платна нерелсовите пътни превозни средства, които се движат в средното двупосочно платно, имат предимство пред движещите се по еднопосочните платна.
(2) Правилото на предходната алинея важи и за нерегулирани кръстовища.

 

 

Спомням си, че на курса имахме теоретична част и ни рисуваха различни ситуации и това за локалните още беше в сила, но като гледам датите горе, тъкмо е било отменено. Хубаво е да се върне, че иначе доста тарикати минават оттам и запушват основното шосе.

[PRR]

Иво, това ми се струва различно от "локално платно". Онези години имаше трилентови пътища при които средното платно беше за изпреварване и в двете посоки. Но може и да греша. Но пък се радвам, че това е отпаднало от закона  

[ID A]

Това за лента със смяна на посоката на трафика е при двойна прекъсната линия. В Стара Загора имаше на един мост, който вече го няма и сутрин две ленти бяха в посока изход, вечер в пососка център. Смята на посоката е със специален светофар с зелена стрелка или червен хикс, който ти указва дали имаш право да ползваш лентата или не. По тунелите на АМ ги има.

[Izolini]

Преди 2 часа, ID A написа:

По-старите шофьори масово си карат по стария правилник, че има локални и те са длъжни да изчакват основния път, други по в час по сегашния и доста често виждам двама да се псуват при при пресичане на кола от основен път и локално.

Маса по-стари шофьори приемат и че когато се движат по горната част на "Т" на Т-образно кръстовище са с предимство. Че и на бой налитат после.

[The Best Forman]

Въпросът беше зададен с цел да се изясни правилното , защото КАТ от 2013 -та година нямат становище .. те ако не знаят , ние от къде ще знаем

[Peter_CLX]

Преди 11 часа, PRR написа:

Иво, това ми се струва различно от "локално платно". Онези години имаше трилентови пътища при които средното платно беше за изпреварване и в двете посоки. Но може и да греша. Но пък се радвам, че това е отпаднало от закона  

 

Добре би било да изясним разликата между понятията "лента" и "платно". Лентата е част от платното за движение, платното е всъщност цялата (асфалтирана) част от пътя, върху което може да има една или повече ленти за движение в едната или и двете посоки.

Предвид горното, това с трилентовите пътища с двупосочна средна лента може би е малко по-различен казус.

 

Поздрави

[maxrpm]

Не спорете, дватата знака за предимство найстина са безсмислени и представляват опасност за движението. Eстествено , че който е в локалното би трябвало да излиза на път с предимство! Утре ще мина от там в посока Бонсови Поляни и ще ги инспектирам! В чест на генерала , докато карам , ще слушам Dead skin mask, за да не ме хване короната ...

 

Aко я кача по пътя навръщане, ще слушам Angel of death ... Meтална музика има за всяка ситуация

Редактирано Април 30, 2020 от maxrpm

[sauber]

Тавариши, читава денонощна гумаджийница в София?

[Peter_CLX]

Преди 12 часа, sauber написа:

Тавариши, читава денонощна гумаджийница в София?

 

Два пъти съм пробвал тук, влиза се откъм бул.Гоце Делчев по ул.Тулча. Намира се в едно дворче отляво. Единия път ходих да лепя гума по нощите.

Редактирано Май 3, 2020 от Peter_CLX

[iavkata]

Преди 13 часа, sauber написа:

Тавариши, читава денонощна гумаджийница в София?

 

Тук. Ползвал съм им услугите (е, не по нощите, през деня, но гарантирано са денонощни) и са много любезни и отзивчиви.

[sauber]

Благодаря момчета!

Утре ще драсна два реда кво-що, че сега съм на педал