Нов, горд собственик с молба за съвет:)

[jaden]

Здравейте, колеги!

От вчера съм горд собственик на Шкода Октавия, Комби, Елеганс 1.9 TDI-PD / 77 kW / 105 к.с., 5M!

Цвят: Бежов металик

Трансмисия: Ръчна

Първа регистрация: 06.03.2009г.

Двигател: BXE. 

Първоначално закупена от Еуратек и сервизирана там до 04.2013г., когато е била на 72536км (проверих и по сервизна книжка и по VIN в ЕТ)

В момента е на 77300 км!

Снимки по-натам,защото не съм я измил и още не съм я снимал!

Винаги съм харесвал Октавия 2, фейслифт и много съм доволен, че точно след 365 дни чакане (продадох предишната си кола септември 2013г.) се сдобих с точно тази марка, с точно този двигател

 

 

Имам следните въпроси,моля помагайте:

1. Волана е неприятно изтъркан и искам да го направя, но не може да го сменя с мулти волан,защото от ЕТ изрично ми казаха,че няма как да стане, а преди това и колегата bega4kata ми каза,че не си заслужава! Какво ще кажете за тази обява: http://www.avtointerior.com/volani.html

2. Преди да я купя я водих на комп.диагностика, която не показа нищо! НО сега установявам, че като работи се усеща едва доловима вибрация, (все едно,че има въздушни мехурчета в горивото-образно казано),която страшно ме дразни! Оборотомера не мърда при тези вибрации! От какво може да е това?

3. На лостчето за мигачите имам знаците за темпомат, НО така и не мога да го стартирам(при желана скорост над 20 км, натискам SET,за да го стартирам.... и НИЩО не се случва!?)

 

Препоръчайте ми НАИСТИНА ДОБЪР майстор, който да разбира наистина от марката(за София става дума) и взима нещата присърце!?

 

Това е за 1 ден,което ми направи впечатление,но иначе много и се радвам

 

Моля, дайте мнение и съвети по тези точки! Благодаря ви предварително и се радвам,че се присъединих към вас!

:flag_skoda:

Редактирано Септември 19, 2014 от jaden

[ivand911]

Това за вибрацията, не знам, все пак е дизел?

За волана , имаше няколко теми за обшиване с кожа, така става най добре.

За темпомата, пускаш ли го отгоре, защото той може да се изключва. И за  СЕТ натискаш долната част на бутона. Ако е като тук на 10та снимка. В случая темпомата е изключен:

http://www.cars.bg/c836310

И колегите в София си правят срещи, виж в темата за срещи и върви на една. Може да ти помогнат.

[jaden]

Това за вибрацията, не знам, все пак е дизел?

За волана , имаше няколко теми за обшиване с кожа, така става най добре.

За темпомата, пускаш ли го отгоре, защото той може да се изключва. И за  СЕТ натискаш долната част на бутона.

 Да, дизел е,но би трябвало да се чува само "тракането", а не да има вибрациики

Питам за конкретния начин, защото при обшиването с кожа, обшиват само ринга,но не и лъчите към еърбега и това не ми харесва!

По отношение на темпомата - да пускам го "от горе" , след това натискам SET-а.... и НИЩО :help:

Редактирано Септември 19, 2014 от jaden

[ivand911]

Почти съм сигурен ,че могат да ти го обшият както поискаш. Иначе за начина който показваш изглежда добре и ако искаш пробваш. После ще разкажеш за резултата. Зависи и от цената.

За темпомата явно има някакъв друг проблем ,но би трябвало да излезе на диагностиката си мисля. Върви на сервиз.

А дизеловият двигател не само е шумен ами си има и вибрации. Върви на среща на колегите в София да видят и те как работи колата.

[Izolini]

По 1.  виж снимките в този пост. Заявявам напълно честно, че волана на shaft изглежда по-добре от моя фабричен кожен волан!

По 2 - "Вибрация" е нещо много относително, трябва да се види на живо. Много зависи и с каква кола си свикнал - аз си мисля е моята Октавия е абсолютно безшумна и спокойна, но като сляза от нея на бензиновия Аурис и непрекъснато проверявам дали ми е запален двигателя. Служебната 2.0 PD пък вибрира все едно музиката е издута до дупка и баса предава вибрациите по цялата кола (не мога да го обясня по друг начин).

По 3 - може да е калпава спойка в ключа, нищо че е от новия модел, ама и то трябва да се види на живо. Имаше тема (мисля, че беше на димон) в която беше описано как се отваря внимателно лостчето и се виждат вътре спойките.

 

По принцип следва третата неделя от месеца, следи тази тема - [София - НИМ 14ч.] Всяка 1-ва и 3-та неделя от месеца - и ако искаш мини, все ще се намери кой да я разцъка с компа да види какво става по вътрешностите ако проблема с темпомата е от там.

 

EDIT:

Намерих я темата, не била на димон и не става въпрос за студени спойки, а замърсяване. Ама твоя ключ май би трябвало да е от новия модел, който не се отваря. Най добре ако има среща тази неделя ела на НИМ да видим колицата :download:

Редактирано Септември 19, 2014 от Izolini

[Pepino]

 

По принцип следва третата неделя от месеца, следи тази тема - [София - НИМ 14ч.] Всяка 1-ва и 3-та неделя от месеца - и ако искаш мини, все ще се намери кой да я разцъка с компа да види какво става по вътрешностите ако проблема с темпомата е от там.

 

 

Ако колегата ми гласува доверие, мога и аз да я преслушам с VAG COM на НИМ в неделя.

[Izolini]

Ако колегата ми гласува доверие, мога и аз да я преслушам на компа.

Анджък. Пък може и за друго да го навиеш, да турне едно определено лого и колата да стане  :dog:

[jaden]

Ако колегата ми гласува доверие, мога и аз да я преслушам с VAG COM на НИМ в неделя.

Колега pepino, с най-голямо удоволствие ще ти гласувам доверие,но просто тази неделя (21.09), няма да мога да дойда Ако можеш и имаш желание, в понеделник мога да дойда където кажеш за да я преслушаш ! Ако не може,здраве да е, ще чакам следващата сбирка!

Редактирано Септември 19, 2014 от jaden

[shaft]

Относно волана:

18 000км и една година по-късно, изглежда още като на снимките, които съм направил тогава.

 

Поздрави

[jaden]

По 1.  виж снимките в този пост. Заявявам напълно честно, че волана на shaft изглежда по-добре от моя фабричен кожен волан!

По 2 - "Вибрация" е нещо много относително, трябва да се види на живо. Много зависи и с каква кола си свикнал - аз си мисля е моята Октавия е абсолютно безшумна и спокойна, но като сляза от нея на бензиновия Аурис и непрекъснато проверявам дали ми е запален двигателя. Служебната 2.0 PD пък вибрира все едно музиката е издута до дупка и баса предава вибрациите по цялата кола (не мога да го обясня по друг начин).

По 3 - може да е калпава спойка в ключа, нищо че е от новия модел, ама и то трябва да се види на живо. Имаше тема (мисля, че беше на димон) в която беше описано как се отваря внимателно лостчето и се виждат вътре спойките.

 

По принцип следва третата неделя от месеца, следи тази тема - [София - НИМ 14ч.] Всяка 1-ва и 3-та неделя от месеца - и ако искаш мини, все ще се намери кой да я разцъка с компа да види какво става по вътрешностите ако проблема с темпомата е от там.

 

EDIT:

Намерих я темата, не била на димон и не става въпрос за студени спойки, а замърсяване. Ама твоя ключ май би трябвало да е от новия модел, който не се отваря. Най добре ако има среща тази неделя ела на НИМ да видим колицата :download:

Благодарности за отговора, много ми помогна за волана!

По отношение на темпомата - ето такъв е, абсолютно същия,но това не е моя http://jaden.snimka.bg/?album;aid=231090;pid=34056014

Редактирано Септември 19, 2014 от jaden

[Pepino]

Колега pepino, с най-голямо удоволствие ще ти гласувам доверие,но просто тази неделя (21.09), няма да мога да дойда Ако можеш и имаш желание, в понеделник мога да дойда където кажеш за да я преслушаш ! Ако не може,здраве да е, ще чакам следващата сбирка!

Няма проблем.

[jaden]

Няма проблем.

Само кажи място и час :cheers:  и ще съм там преди теб

[jaden]

Когато дадете на контакт, трябва ли да светне знака за темпомат на таблото и след това да изгасне(като останалите индикации), защото при мен не светва изобщо?

Редактирано Септември 20, 2014 от jaden

[Izolini]

Не трябва, светва само когато се активира от SET

[joro_kem]

на моята каляска никога не свети, монтиран е допълнително в ЕТ.

[jaden]

Проблема е,че при мен би трябвало да е фабричен, но не мога да го стартирам и това е!!! Ще я вода на VAG (отново) и след това ще пиша какво са открили!

[bega4kata]

на моята каляска никога не свети, монтиран е допълнително в ЕТ.

Така е.Като е допълнително монтиран не светва лампичката

[dentist]

Давай газ с крака и хич да не ти пука :doubleup:

Редактирано Септември 21, 2014 от dentist

[jaden]

Хиляди благодарности на pepino! Благодарение на този Голям Човек, проблема с темпомата е решен! Просто беше изключен софтуерно, по неясно какви причини!

[mRt]

........

 

Колега , честито за придобивката ! Много да те радва и да си я караш дълго и безпроблемно. И след решените проблеми  , вече може и да ни я покажеш с някоя друга снимка тук (че тоя бежов цвят е интересен  ) , пък в последствие и на срещите на НИМ.

[jaden]

Колега , честито за придобивката ! Много да те радва и да си я караш дълго и безпроблемно. И след решените проблеми  , вече може и да ни я покажеш с някоя друга снимка тук (че тоя бежов цвят е интересен  ) , пък в последствие и на срещите на НИМ.

Не ми остава време да я измия и да я снимам, та за това не съм я показал! А и продължава да ме дразни (автомобила), вчера  pepino ми активира функцията да заключва вратите след потегляне, а днес тази функция я няма!?!? Това е необичайно, рестартира ли се компа, какво ли - не знам, но е факт, слава Богу поне темпомата си работи още

[Voyslav Filipov]

Така е.Като е допълнително монтиран не светва лампичката

Моя е монтиран допълнително и лампичката свети.

[bega4kata]

Ами може да има някаква кодировка още.Въпреки че за да тръгне се прави кодировка в двигател и в инструменти-което е таблото.

Може да зависи и от какъв тип табло са сложили...знам ли?

[jaden]

Моя темпомат е фабричен и се оказа,че индикацията свети само когато го стартираш в движение! На място не свети!

Редактирано Септември 24, 2014 от jaden

[Илко Такев]

Колега, ето една идея за тапициране на волани. Изпробвана е, момчето е майстор:

http://emin82.snimka.bg/automobiles/tapicirane-na-volani-lenkrad-beziehen.629648